Dzhurdzhevichev most: opis, kje se nahaja in kako do tja?

Vsako mesto, država ali ozemlje je znano po določeni izjemni arhitekturi ali turistični destinaciji. Ta kotiček bo vznemiril turiste, tja bodo prihajali v celih skupinah, avtobusih. Seveda bo takšen predmet na seznamu krajev, ki jih nameravajo obiskati ljudje, tudi če šele oblikujejo svoje počitnice.

V Črni gori je tudi taka atrakcija, ki ima edinstveno, tragično zgodovino. Hkrati pa slikovito okolje, ki ga odpira, ljudi potopi v svet narave, samote in sprostitve.

Črna gora je bogata z naravnimi lepotami, ki nimajo ne konca ne roba: gozdovi, reke, jezera in gorovja. Toda do zdaj malo ljudi ve o najpomembnejših znamenitostih Črne gore, njeni turistični vizitki, ki je obdana z gozdovi in ​​gorskimi verigami. Dzhurdzhevichev most povezuje oba bregova hitro tekoče gorske reke Tara.

Most je zasnoval zelo nadarjen arhitekt svojega časa, profesor Miyat Troyanovich. Gradnjo sta vodila inženirja Isaac Russo in Lazar Yaukovich. Konstrukcija mostu se nahaja v bližini avtoceste Mojkovac - Žabljak in povezuje oba bregova reke Tare, ki se izliva v kanjonsko sotesko.

Gradnja je trajala tri leta - od 1937 do 1940. Število zgrajenih lokov je pet, in če natančno pogledate strukturo kot celoto, lahko vidite, da je rahlo obokana, ne ravna.

Med sovražnostmi v drugi svetovni vojni so Jugoslavijo okupirale fašistične vojske. In Črna gora je bila takrat del Jugoslavije. V državi so se zgodile dramatične spremembe in v boju proti sovražnim silam se je del partizanskega gibanja usmeril v spodkopavanje mostov, da bi oviral gibanje nacistov. Zato je most, ki je povezoval hitro tekočo reko Taro, pridobil velik strateški pomen, saj je bilo kanjona skoraj nemogoče prečkati brez mostu.

Leta 1942 je Lazar Yaukovich, inženir, ki je bil neposredno vpleten v gradnjo mostu in je bil njegov idejni otrok, izvedel za to, se je prostovoljno javil, da bo strukturo sam razstrelil. A le tako, da ga je pozneje mogoče obnoviti in obnoviti ter ponovno vzpostaviti komunikacijo med obema bankama.

Zato je inženir položil razstrelivo le v osrednji del, pod največji lok, da bi uničil le njega in s tem ustavil komunikacijo med bregovi. Ker ima osrednji lok razpon 116 m, takšne vrzeli nihče ne bo mogel preskočiti.

Ko so izvedeli, da je most uničen, in izvedeli, kdo je most uničil, so razglasili lov za Jaukovičem in dve leti so fašistični vojaki poskušali najti inženirja. Uspelo jim je – in Lazar Jaukovič je bil ustreljen.

Zdaj lahko najdete spomenik, postavljen neustrašnemu inženirju. In samo zgradbo so takoj po koncu vojne lahko obnovili in že leta 1946 so lahko tam spet vozili avtomobili.

Most ima dve pomembni in zgodovinski noti.

1. V betonu je mogoče najti sledi, ki so ostale po obstreljevanju, vdolbine od izstreljenih granat. Vse to pusti pečat tako na zgodovini kot na turistih, ki obiščejo ta kraj.
2. Ime samega mostu. Kot je razvidno iz zgodovine, med gradbeniki, konstruktorji in oblikovalci ni nikogar z imenom Dzhurdzhevich. In to je res, most se imenuje pri ležeči kmetiji, oziroma po imenu kmeta. Zakaj je most dobil ravno to ime žal ni zanesljivih podatkov, tako kot ni podatkov o tem istem kmetu.

Kot že omenjeno zgoraj, Dzhurdzhevichev most se nahaja v bližini ceste Mojkovac - Žabljak. In do mostu je najlažje le kupiti karto za ogled kanjonov in avtobus vas bo odpeljal na pravo mesto.

Če ne želite potovati z avtobusom, lahko do kraja pridete tudi sami z rednim avtobusom, ki vozi iz Žabljaka v Pljevlja.Težava je v tem, da avtobusi na tej relaciji vozijo precej redko in če zamudite let, boste morali dolgo čakati, sploh ko gre za neturistično sezono. In naselja se nahajajo na precej oddaljeni razdalji.

Toda to turistov ne prestraši. Most se nahaja na razcepu cest med mesti Mojkovac, Pljevlja in Žabljak, in če bolj iščete, lahko iz katerega koli mesta pridete do znamenitosti. Še posebej v času turistične sezone.

Najhitrejša pot je iz Žabljaka, izkaže se, da boste morali za 3 evre prevoziti približno 20 km.

Tisti, ki imate radi aktivne športe, lahko kolesarite. Toda potovanje bo zelo težko in energijsko potratno. Bo pa mogoče uživati ​​v črnogorski naravi, čistem zraku in čudovitih gozdovih.

Če imate svoj avto, potem vam ne bo težko priti do cilja. Ob mostu je brezplačno parkirišče. Če pa pokličete taksi, potem bo potovanje stalo približno 20-30 evrov ali celo več.

V sezoni bo potovanje v okviru kanjonske turneje (obisk ne samo mostu in njegovega gorskega terena, temveč tudi drugih kanjonov) stalo približno 50 evrov, cena se razlikuje glede na prevoznika. In celotna tura bo trajala približno 12 ur.

Đurđevičev most je ena najbolj nepozabnih znamenitosti v Črni gori.Očesu se odpre le fantastičen relief gorskih verig, gozdov in reke Tare.

Toda lepota se ne vidi samo iz veličastne zgradbe, ki se dviga 160 metrov nad morsko gladino, ampak tudi zahvaljujoč ziplineu, poti, ki se nahaja v bližini mostu med dvema hriboma, povezanima z vrvjo.

Obstajajo tri vrste bungeeja z različnimi dolžinami.

1. Najmanjši ziptrack na 350 metrov. A ne bodite razburjeni, saj zaradi strmine hitrost, ki jo turist razvije, doseže 100 km na uro, kar je veliko. Seveda je veliko odvisno od polti osebe. Trajanje leta ne presega 50 sekund, zaradi občutka breztežnosti pa se zdi, da se popolnoma povzpnete. Cena takega potovanja bo stala 10 evrov na osebo. Ta pot poteka od maja do vključno septembra.
2. Zipline na 824 metrih. Do leta 2017 je bila to najdaljša žičnica v Črni gori. Let traja kar 70 sekund, višina je enaka - 170 metrov, možno je sedeti, torej je školjkasti sedež. Ta pot poteka od aprila do sredine oktobra. Cena vstopnice je 20 eur na osebo, pri video snemanju ni omejitev.
3. Tarzanka dolga 1050 metrov. Takšna zip proga velja za najdaljšo ne le v Črni gori, ampak tudi na svetu. Hitrost, ki jo oseba razvije, ko začne na njej, doseže 120 km na uro. Višina tukaj je že 190 metrov nad reko Taro, čas leta pa se je povečal na 85 sekund. Cena vstopnice 20 evrov. Deluje od aprila do sredine oktobra.

O enem najlepših krajev v Črni gori si oglejte spodnji video.