Električna kolesa: sorte, znamke, izbira

Ponudba prevoznih sredstev se redno posodablja z novimi napravami. Med seznamom priljubljenih novosti velja izpostaviti električna kolesa, predstavljena v najrazličnejših vrstah in modelih.

Danes z imenom "električno kolo" v ponudbi naprav za premikanje najdemo vsa kolesa, ki imajo v svoji zasnovi električni motor. V tujem maniru se taka vozila imenujejo "e-bike". Vendar se pod temi imeni dejansko skriva struktura, ki se lahko premika ne samo s pomočjo elektromotorja, temveč tudi, ko na mehanizem deluje mišična sila ali s kombinacijo obeh zgornjih naporov.

Glede na oblikovne značilnosti električno kolo praktično nima razlik, ki bi ga razlikovale od običajnih modelov, ki se premikajo na standarden način - s pedaliranjem. Med glavnimi lastnostmi izstopa le električno kolo, ki prevzame celotno obremenitev kolesarja. Tako e-kolo postane podobno danes popularnim skuterjem.Kolesarski vir energije - baterija, ki se polni iz običajnega napajalnika.

običajno, visokokakovostna baterija s polnim polnjenjem lahko lastniku električnega kolesa omogoči premagovanje razdalje 30-35 kilometrov. Baterija je odstranljiva naprava, tako da je za strukturo mogoče uporabiti eno ali več baterij. Ta funkcija vam omogoča uporabo mestnih, tovornih ali gorskih e-koles na dolge razdalje. Kar zadeva moč baterije, danes obstajajo možnosti za prodajo z močjo baterije od 200 do 1000 vatov. V tem primeru se delovna napetost lahko spreminja med 12-48 voltov.

Načelo delovanja vseh komponent mehanizma je interakcija menjalnika in elektromotorja, ki vrtita kolesa kolesa. Gibanje motorja se izvaja zaradi določenih vgrajenih pogonov. Celoten mehanizem kolesa je v zaprtem ohišju. Takšne lastnosti razlikujejo e-kolo od konvencionalnega vozila z večjo maso. To ni posledica le prisotnosti električnih komponent, temveč tudi prisotnosti ojačanih vilic za kolesa.

običajno, večina modelov ima maso približno 20 kilogramov. Naprave so zasnovane za prevoz tovora, ki tehta največ 120 kilogramov. Električni pogon je lahko motorno-kolesni, na voljo so tudi sistemi s centralnim motorjem, z motorjem vozička, štirikolesni pogon (pogon na vsa kolesa), dvomotorno e-kolo.

Predlagana ponudba električnih koles obsega večinoma dvokolesna vozila za vožnjo, nekateri proizvajalci pa so svojo ponudbo razširili s proizvodnjo trikolesnih električnih koles – triciklov.

Najpogosteje imajo e-kolesa enostopenjski menjalnik, v prodaji pa najdete izdelke z dvo- ali tristopenjskim menjalnikom. Pedala so izdelana v običajni obliki, volan je lahko ukrivljen in kompakten ali klasičen.

Poleg tega imajo električna kolesa funkcije, ki zagotavljajo udobno upravljanje.

• Nekateri proizvajalci e-koles svoje izdelke opremijo s tempomatom, posebno enoto, ki se samodejno vklopi pri vožnji z določeno hitrostjo.
• Tudi v liniji takšnih vozil za prevoz lahko najdete sorte, ki imajo v svoji zasnovi poseben blok E-ABS. Naprava je namenjena zaviranju motorja, pri čemer se akumulator polni. Mehanizem lahko sprožite z enim dotikom zavorne ročice na volanu.
• Posebno pozornost si zasluži funkcija pomoči pri pedanju. Ta funkcija omogoča lastniku električnega kolesa, da se premika naokoli, ne da bi moral popraviti plin. Sistem začne delovati v monotonem načinu vrtenja pedal.

E-kolo je priljubljeno prevozno sredstvo, ki ima pozitivne in negativne lastnosti. Vredno je začeti s prednostmi takih koles.

• Speed ​​napeljave so zelo enostavne za polnjenje. Baterija zahteva običajno 220V vtičnico.
• Za potovanje s takimi vozili vam ni treba pridobiti dovoljenja. Prav tako električnega kolesa ni treba registrirati pri prometni policiji.
• Majhna velikost koles vam omogoča, da se premikate po mestu brez ustavljanja v prometnih zastojih, kar bo pomembno ne le za vsakodnevna potovanja v službo ali študij, temveč tudi za dolga potovanja.
• Kljub bolj zapleteni napravi in ​​principu delovanja električnega kolesa bo od svojega lastnika zahteval minimalne časovne in finančne stroške vzdrževanja v primerjavi s skuterjem, motornim kolesom, avtomobilom.
• E-kolo deluje skoraj neslišno, kar je nesporna prednost takšnega načina vožnje (zahvaljujoč udobju pri vožnji brez nepotrebnega hrupa).
• E-kolesa so popolnoma okolju prijazen način prevoza, saj delujejo na elektriko in v okolje ne oddajajo škodljivih kemičnih spojin.
• Baterijske različice koles so univerzalno prevozno sredstvo, saj so primerne za upravljanje starejših z minimalno fizično vadbo. Linija izdelkov vključuje ženske modele, terenske možnosti z velikimi kolesi, lahka e-kolesa za prevoz in kolesarjenje po mestu.
• Zasnova je precej enostavna za upravljanje, za vožnjo z električnim kolesom ne boste potrebovali posebnih veščin, razen za vzdrževanje ravnotežja.
• Zaradi baterije lahko e-kolesa uporabljate kot običajno kolo na ravnih stezah, na vzponih in težkih odsekih ceste pa uporabite orodje brez uporabe fizične sile, zanašajoč se na električni motor.
• Električna kolesa bodo na trgu stala nekajkrat manj kot motocikli.

Vendar pa takšna novodobna tehnologija ni brez nekaterih pomanjkljivosti, ki bi jih moral vedeti vsak potrošnik, razmišlja o podobnem nakupu.

• Večina baterij v e-kolesih ima omejen vir polnjenja. Odvisno od vrste baterije bo zdržala 300 ciklov, če uporabljate svinčene možnosti. Litij-ion je dovolj za 800 ciklov, litij-polimer je zasnovan za 1000-2000 polnjenj.
• Če primerjamo čas, ki je potreben za popolno napolnitev baterije, bo e-kolo potrebovalo vsaj 4 ure, v nasprotju z monocikli ali drugimi mini napravami za vožnjo z baterijami, ki se lahko popolnoma napolnijo v 30-40 minutah.
• Kolesar mora biti pripravljen na dejstvo, da bo vrtenje pedal zahtevalo večjo silo kot pri vožnji z običajnim kolesom. To je posledica mase konstrukcije in vztrajnosti.
• Na cestnih ali običajnih električnih kolesih ne bo mogoče razviti visoke hitrosti, če primerjamo te kazalnike z različnimi majhnimi motocikli.
• Teža naprave bo nihala znotraj 20 kilogramov, kar lahko povzroči nekaj težav pri prenašanju kolesa v rokah na različnih hribih na terenu.

Danes klasifikacija kolesarskih hibridov vključuje delitev takšnih izdelkov na več vrst.

Konstrukcije s pedalnim pogonom, imenujemo jih tudi naprave s pogonom na vozičku. Motor se poganja s premikanjem pedalov. V tem primeru bo motor pomočnik kolesarja pri vožnji. Za takšne vrste obstajajo določeni standardi za moč motorja.Kar zadeva ruske zahteve, bodo največje vrednosti v tem primeru 250 vatov, medtem ko bo hitrost naprave približno 30 km / h.

V tem primeru je nadzor posledica plina motornega kolesa. Motor lahko spravite v gibanje po analogiji s prvim tipom ali s pomočjo ročice za plin, ki spominja na ročico na motornih kolesih. Za takšna orodja veljajo enake omejitve glede moči motorja in zmogljivosti hitrosti.

Moč motorjev na takšnih napravah omogoča lastniku električnega kolesa, da doseže hitrost do 40 km / h. Ta vrsta e-koles je v nekaterih državah uvrščena med prevozna sredstva, ki zahtevajo licenco in ustrezno registracijo.

Glede na vrsto pogona so električna kolesa:

• pogon na sprednja kolesa;
• pogon na zadnja kolesa;
• pogon na vsa kolesa.

Tudi razvrstitev kolesarskih hibridov vključuje delitev naprav glede na način sestavljanja. Danes na trgu za prodajo najdete naslednje sorte:

• strukture, katerih proizvodni proces je potekal v tovarni;
• e-kolesa, ki jih sestavite sami.

Glede na vrsto konstrukcije so električna kolesa zložljiva in monolitna.

Tudi delitev takšnih naprav za vožnjo se izvaja glede na vrsto delovanja kolesa.

Takšna vozila proizvajalec priporoča za vožnjo po ekstremnih cestah, kjer so velike višinske razlike. Kolesa so zasnovana za resno obremenitev, primerna za lov in ribolov ter izstopajo po visokih stroških.

Športna različica kolesarskega hibrida, ki je s strani proizvajalca opremljena s posebno baterijo, ki poveča število prevoženih kilometrov z enim polnjenjem.

Polnopravno kolo, priporočljivo ne samo za eno vožnjo, je lahko dvojno, obstajajo štirikolesni modeli za prevoz različnega blaga.

Majhni in lahki modeli, ki izstopajo po večjem udobju pri uporabi v mestu.

Moč elektromotorja določa možnosti glede razvoja največje hitrosti. Ti parametri vplivajo tudi na nosilnost vozila.

Takšni vzorci se lahko premikajo z največjo hitrostjo 50 km / h. To možnost lahko izberete ne samo za primestno, ampak tudi za mestno gibanje. Običajno so ti hibridi opremljeni z litijevimi baterijami.

Električna kolesa, ki lahko brez dodatnega polnjenja premagajo razdalje približno 60 kilometrov. Hkrati bo nosilnost takih vozil približno 150 kilogramov pri največji hitrosti približno 60 km / h.

Kolesarski hibridi te serije se lahko premikajo s hitrostjo do 90 km / h. Podobna lastnost jim daje prednost v zalogi moči, tako da lahko premagate razdaljo 100-120 kilometrov.

Danes lahko potrošniki izberejo svoje e-kolo za vožnjo med velikim številom modelov in znamk.

Izdelki ruske proizvodnje, ki izstopajo po visokih tehničnih lastnostih in kakovosti izdelave. Posebno pozornost si zasluži model V 12, katerega doseg je 350 kilometrov. Za e-kolo je značilna dostopna cena, vendar tehta več kot 50 kilogramov.

Električna kolesa za mestno uporabo, ki zmorejo hitrosti do 40 km/h. Z enim polnjenjem kolo prevozi približno 40–45 kilometrov. Baterija je odstranljiva, teža naprave je 19 kilogramov.

Zložljiva različica električnega kolesa, ki tehta približno 20 kilogramov. Proizvajalci priporočajo modele za uporabo v mestu. E-kolo zmore hitrosti do 40 km/h.

Vrsta kolesa, ki ne doseže visoke hitrosti, zato se premika znotraj 20 km / h. Popolnoma napolnjena baterija je zasnovana za doseganje razdalje do 30 kilometrov.

Lahko e-kolo, ki vam omogoča enostavno premagovanje zahtevnih odsekov prog. Kljub dobri tekaški sposobnosti je popolnoma napolnjena baterija namenjena razdalji od 60 do 120 kilometrov.

Da bi bilo kupljeno električno kolo udobno pri uporabi in tudi dokazalo visoko kakovost izdelave, preučevanje predlagane palete modelov, vredno je biti pozoren na pomembne nianse.

• Napravo morate izbrati, če se predhodno odločite za cilje in metode vožnje. Proizvajalci jasno razvrstijo svoje modele in jih opremijo z različnimi mehanizmi, ki ustrezajo predvidenemu namenu.
• Izbira prevoza bo odvisna tudi od pripravljenosti kolesarja. Kljub vsestranskosti e-koles naj imajo ženske ali starejši raje enostavne in lahke oblike.
• Prav tako se je vredno osredotočiti na slog vožnje, na podlagi katerega bodo morda potrebni modeli z dodatnimi funkcijami. Na primer, za nočno vožnjo bi morali razmisliti o e-kolesih z dobrimi žarometi ali stranskimi lučmi. Takšna funkcija bo prišla prav lastnikom električnih koles, ki bodo napravo uporabljali na podeželju.

Za pravilno premikanje na e-kolesih, je treba upoštevati priporočila strokovnjakov.

• Pred vožnjo s kolesom preverite tlak v pnevmatikah. Poleg tega se morate prepričati, da so vijaki in matice varno pritrjeni, pa tudi raven napetosti naper.
• Razdalja, ki jo lahko kolesar premaga na napravi, bo neposredno odvisna od kakovosti baterije in njene napolnjenosti. Zato je pred vsakim potovanjem priporočljivo imeti v napravi popolnoma napolnjeno baterijo.
• Pri potovanju na dolge razdalje proizvajalci priporočajo ustavitev tako, da napravo izklopite za 5-10 minut.Takšne prekinitve bodo omogočile odpravo nevarnosti pregrevanja, pa tudi ohranitev krmilnika v polni pripravljenosti za premagovanje dolgih razdalj.
• Izkušeni kolesarji in začetniki se morajo zavedati, da je pri vožnji z e-kolesom prepovedano blokirati kolesa in hkrati pritiskati na ročico za plin. Takšno delovanje bo povzročilo okvaro enote.
• Odstranljivo baterijo hranite v prezračenem prostoru, pri čemer se izogibajte visoki vlažnosti. Ločeno od kolesa mora biti baterija napolnjena vsaj 70 %.
• Baterijo je treba polniti samo v delujočih električnih omrežjih, pri čemer se izogibajte nenadnim napetostnim sunkom. Baterijo je treba polniti, ne glede na način delovanja, vsaj enkrat na 25 dni.
• Baterija se ne sme segreti na več kot 55 stopinj. Če ta indikator presega uveljavljeno normo, bo ta funkcija pomenila okvaro v napravi.
• Med delovanjem ne razstavljajte samostojno električnih mehanizmov.
• Med vožnjo se morate držati volana z obema rokama, medtem ko se premikate po mestu - ob upoštevanju uveljavljenih pravil ceste.
• Začetnikom svetujemo uporabo zaščitne opreme. To velja za čelado, rokavice, dodatno lahko nosite ščitnike za kolena in komolce.
• Nekateri modeli bodo za upravljanje električnega kolesa zahtevali uporabo ročic za nadzor hitrosti. Na splošno se vožnja kolesa z električnim motorjem ne razlikuje od upravljanja običajne naprave brez motorja. Večina modelov se poganja s pritiskom na pedala.

Lastniki električnih koles opozarjajo na udobje gibanja na takih enotah, manevriranje pri vožnji po mestu.Mnogi modeli lahko razvijejo dobro hitrost, kar kolesarjem omogoča, da v celoti uporabljajo električno kolo kot alternativo drugim vozilom.

Kako izbrati električno kolo, si oglejte spodaj.