Baterije za žiro skuter: pravila izbire in značilnosti delovanja

Giroskuter je vrsta prevoza, ki je všeč mnogim. Toda, da bi ga vozili mirno in samozavestno, morate preučiti osnovne nianse naprav za shranjevanje energije. Treba je znati ne samo izbrati izdelek, ampak tudi izbrati pravo baterijo zanj. Pogovorimo se o pravilih za izbiro tega dela in značilnostih njegovega delovanja.

Baterija (baterija za giro skuter) se razlikuje po naslednjih indikatorjih:

• skupna zmogljivost (lahko več kot 4000 mAh);
• napetost (običajno 36 V);
• moč (običajno od 100 do 200 W / h);
• čas delovanja z enim polnim polnjenjem (običajno se giblje od 15 do 20 km);
• dovoljene temperature med skladiščenjem in delovanjem;
• država proizvajalka;
• vrsta naprave (predvsem Li-Ion);
• dovoljena vlažnost skladiščenja;
• življenjska doba (merjena v številu ciklov polnjenja in praznjenja baterije).

Pomembna je tudi velikost baterije. Samo izdelek prave velikosti se lahko prilega notranjosti ohišja. Sodobne baterije so pogosto izdelane s kombinacijo baterij in kondenzatorjev. Za to zasnovo je značilna povečana učinkovitost in zmogljivost.

Tudi najboljša baterija mora občasno počivati.. Intenzivno delovanje hitro izčrpa shranjeno energijo. Najpogosteje morate baterijo polniti iz domače električne vtičnice. V veliki večini primerov se uporabljajo litij-ionske baterije. Ne zahtevajo dodatnega vzdrževanja, čas polnjenja pa je minimalen.

Ni spominskega učinka. Li-Ion baterija precej počasi izgublja akumulirano energijo. Vendar jo slabo drži na mrazu. Enako velja za delovanje pri visokih temperaturah.

Na nedavno kupljeni hoverboard mora biti baterija minimalno izpraznjena in napolnjena do konca. Za polnjenje lahko uporabite samo standardno napravo. Strogo je prepovedano dovoliti močan izcedek. Po vsaki vožnji, še posebej dolgi in pri visoki hitrosti, morate takoj preveriti, kateri indikator kaže napolnjenost. Zanesljivost baterije je zagotovljena le z zanesljivo izolacijo z dielektrično zasnovo. Takšna zaščita je potrebna tako za galvanske člene kot za sponke.

Treba je strogo upoštevati temperaturne zahteve. Če je temperatura pod normalno, je možen padec moči za vsaj 30-40%. Najslabše pa je, da bo izpostavljenost mrazu močno skrajšala celotno življenjsko dobo in ne bo vplivala samo na konkreten primer.

Tudi te točke (izbire baterije) ne gre podcenjevati. Njegovi stroški lahko znašajo 20-25% cene prevoza. Več kot 90 % trenutnih naprav za shranjevanje je izdelanih v kitajskih podjetjih. Še vedno je priporočljivo dati prednost izdelkom znanih podjetij, najbolje - iz Južne Koreje.

Izdajajo samo originalne dele, ki izgledajo kot AA baterije. Sestavljanje teh elementov v eno samo celoto izvajajo po licenci popolnoma različne organizacije, katerih ime bo malo povedalo tudi prefinjenemu kupcu elektronike. Vendar tudi licenčno delo in uporaba blagovnih znamk komponent ne zagotavljata, da je končna enota popolna. Še več težav nastane pri uporabi baterij, sestavljenih v neformalnih industrijah. Pogosto predstavljajo neposredno nevarnost za uporabnike in njihova vozila.

In ni vam treba preveč zanašati na nalepke z blagovnimi znamkami. Ker pa ni boljšega merila, se je treba ravnati po njih.

Od tehničnih parametrov je najbolj praktična vrednost električna zmogljivost baterije. V otroški hoverboard lahko vstavite baterije 3000 mAh ali več. Za odrasle modele je najmanjša številka že 4400 mAh. Takšna baterija zadostuje za dokaj dolgo vožnjo, tudi za težkega človeka ali pri prevažanju težke prtljage.Priporočljivo je, da s seboj v trgovino vzamete multimeter, sicer ne boste mogli preveriti moči in boste morali slepo zaupati obljubam proizvajalca.

Seveda bi moral iti prvi v velike trgovine. Cenijo svoj ugled in zavračajo zanje običajno očitno neuporabna vozila in akumulatorje. Vendar morate upoštevati tudi kategorijo baterije. Določajo ga uporabljeni materiali in kakovost izdelave. Na hoverboardu z majhnimi kolesi (do vključno 6,5 palca) so primerne baterije razreda 1 in 2.

Delujejo lahko le z majhno obremenitvijo. Če je premer motorja 8 palcev, bodo potrebne baterije nivoja 3C.

Nekateri modeli so takoj opremljeni s parom baterij, zasnovanih za majhno polnjenje. Hkrati se bodo lahko vozili dlje brez ponovnega polnjenja in se dlje časa premikali brez ustavljanja.

Pogosto ljudje ne želijo kupiti baterije za hoverboard, ki stane 15.000 rubljev več kot 5.000 rubljev. Poskušajo pobrati nekaj po ceni do največ 3500 rubljev. Cenovno primerne ponudbe morate iskati pri malih trgovcih in na spletnem mestu Aliexpress. Vendar pa je v tem segmentu nemogoče izbrati napravo dostojnega razreda. Najpogosteje so na voljo baterije neznanega izvora na osnovi 18650 celic.

Nekoliko manj pogoste so popolnoma podobne naprave, ki se razlikujejo le po nalepljeni nalepki Samsung ali druge znane znamke. Za etiketo morate plačati do 500 rubljev. Priporočljivo je, da takšne naprave skrbno preizkusite, da ne kupite izdelka, katerega polovica je bila zamenjana s penasto gumo ali kaj drugega.Kljub izhodu deklarirane napetosti bo kapacitivnost vsaj 50 % manjša od običajne. In bolje je, da sploh ne lovite poceni in takoj kupite običajno baterijo.

Vendar prava izbira in uporaba nista vse. Tudi baterije je treba shraniti. V toplem letnem času ni posebnih zahtev, samo zagotoviti morate suhost, zaščititi napravo pred sončno svetlobo. Ko se bliža zima, baterijo nanjo pripravite takole:

• ga popolnoma napolnite;
• odstranjen iz hoverboarda;
• očistite vse umazanije;
• obrišite površino suho;
• zapakirajte baterijo v zaprto posodo (običajno vrečko ali paket);
• posodo postavite v suh kot.

Temperatura v prostoru ne sme biti nižja od +5 stopinj. In bolje je, da se osredotočite na palico pri +10 stopinjah. Če niste prepričani, da bodo ti pogoji izpolnjeni, morate poiskati drugo mesto.

Zato je bolje izbrati mesto za shranjevanje tudi glede na to, kako priročno bo priti do baterije. Ne smemo pozabiti, da je vsak padec škodljiv za baterijo. Povsem mogoče ga je postaviti pod omaro, mizo, v obsežen predal mize ali v robnik. Seveda baterije ne morete postaviti tja, kjer bi nanjo lahko stopili. Prav tako je nemogoče nanj postaviti druge predmete.

Ena najpogostejših okvar baterije je nezmožnost polnjenja. Ali se sploh ne polni ali pa ga ni mogoče popolnoma napolniti. Na žalost ta težava vpliva tudi na najnaprednejše modele. Razlogi so lahko različni:

• poslabšanje same baterije;
• okvare polnilnika;
• okvara napajalnega električnega tokokroga;
• poškodbe notranjih delov hoverboarda in njegove elektronike.

Lahko odpravite težave šele po kvalitativni diagnozi.

Lahko ga relativno poceni popravimo ali zamenjamo. Še huje, če morate zamenjati samo baterijo. V še hujših primerih boste morali z multimetrom ali testerjem preveriti vsa notranja električna vezja hoverboarda. Vnaprej je nemogoče reči, kakšna težava bo nastala v takem in drugačnem primeru.

Začnite odpravljati težave s spremljanjem postopka polnjenja. Običajno priključeni polnilnik takoj zasveti indikator. Čeprav se včasih pojavijo okvare tudi z delujočim indikatorjem. Okvaro same baterije običajno kaže dejstvo, da se hitro usede. To lahko kaže tudi nezmožnost zadrževanja naboja.

Ko se baterija hitro izprazni, se je koristno spomniti, ali je padla, ali je notri prišla tekočina. Včasih je vzrok okvare uporaba nestandardnega polnilnika. Če vzroka ni mogoče najti ali težava ni odpravljena po zamenjavi baterije, je najbolje, da opustite nadaljnje poskuse popravila. Pravilneje je, da se obrnete na strokovnjake iz servisnega centra, ki imajo potrebna znanja in tehnološka orodja. Vredno zapomniti verjetnost banalne poškodbe kontaktov, omrežnih žic, vtičnic in domače napeljave To bo preprečilo tudi polnjenje baterije.

Potreba po zamenjavi baterije na girobordu z lastnimi rokami se pojavi precej pogosto. V ta namen je potrebno uporabljati samo tiste naprave, ki po lastnostih popolnoma ustrezajo originalnim standardnim modelom. Posebej nevarna so odstopanja v količini akumuliranega naboja. Baterijo morate nujno zamenjati, če:

• začela je hitro izgubljati naboj;
• hoverboard se ne zažene, ko je popolnoma napolnjen;
• nemogoče je nadomestiti izgubo toka;
• začel naključno izklapljati med vožnjo.

Najprej morate razstaviti žiro skuter. Z izvijačem Phillips odvijte vse vijake. Nato previdno dvignite zgornjo steno.

Nato odstranite samo baterijo.

Po odstranitvi mehanskega zapaha izklopite krmilnik, ki je odgovoren za dovajanje toka iz elektronske plošče. Ko je izklopljen, odklopi električni konektor glavne plošče. Ko odstranjujete baterijo, je pomembno, da ne poškodujete nekaj žic v notranjosti. Zato s takim delom ni treba hiteti. Ko odstranimo problematično baterijo, jo postavimo na predvideno mesto in povežemo vse komponente v obratnem vrstnem redu.

Če je hoverboard opremljen z 8 ali 10 palčnimi kolesi, je treba vijake odviti s strani gumba za zagon. Če je velikost kolesa 6,5 ​​palca, jih morate odstraniti tam, kjer ni gumba in omrežnih vrat. Po namestitvi nove baterije morate takoj preveriti delovanje sistema kot celote in izvesti običajno kalibracijo. Včasih je mogoče obnoviti delovanje baterije tako, da jo razvrstite v servisnem centru.. Vedo, kako popraviti vsak problemski blok in sestaviti baterijo nazaj.

Na internetu lahko najdete veliko videoposnetkov, ki opisujejo neodvisno baterijsko pregrado.Ali upoštevati ta priporočila - vsak se odloči po lastni presoji. Toda strokovnjaki močno priporočajo, da ne tvegate. Če je bila naprava odprta neodvisno, lahko servis zavrne garancijski servis.

Spodaj je podano popravilo akumulatorja iz giroskuterja, ki ga naredite sami.