Značilnosti vrst podplatov v supergah

Prve superge so se pojavile konec devetnajstega stoletja in od takrat imajo dolgo zgodovino. Zdaj to niso le čevlji z zatiči na podplatih, ampak resnična dela inovativnih tehnologij in razvoja za udobnejše športe.

Danes je veliko modelov superge ležerna možnost in se popolnoma spopadajo s svojo nalogo ustvarjanja udobja med dolgimi sprehodi. Vendar pa je v primeru resnega športa najbolje kupiti specializirane čevlje. To je zelo pomembno, saj številne discipline vključujejo obremenitev mišic nog in hrbta ter nezmožnost vadbe bosi. Pravilno izbrani čevlji povečajo učinkovitost in uspešnost treninga, zmanjšajo pa tudi verjetnost poškodb in morebitne posledice storjenih napak.

Podplat čevlja je zelo pomemben, saj je na njem glavna obremenitev. Za vsak šport so prednostne različne vrste podplatov, odvisno od značilnosti lokacije treninga, programa treninga. Če se boste odločili napačno, to ne bo samo skrajšalo življenjske dobe čevlja, ampak lahko povzroči tudi poškodbe.

Podplat športnih superg ima večplastno strukturo, sestavljen iz vmesnega srednjega in neposrednega zunanjega dela v stiku s površinami igrišča ali športne dvorane.Vsak del je drugačen po sestavi in ​​ima svoje posebne funkcije.

Superge imajo več vrst oblik podplatov. Za začetek je ravno in zagotavlja popoln stik s tlemi. Nato podplat, ki ponavlja anatomijo stopala in ima zato rahlo ločilno vdolbino med prstom in peto. Na nekaterih supergah, na primer na jazz supergah, je ta vdolbina čim bližje nogi, zato ima čevelj precej nenavadno konkavno obliko. In končno, nedavna inovacija, "pasivni" podplat za hujšanje - polkrožen in okrogel, ki zagotavlja potreben vpliv na mišice nog in zadnjice med normalno hojo.

Glavni materiali za izdelavo podplatov superg so guma in poliuretan. Poliuretan je fleksibilen, malo tehta, je odporen proti obrabi, ima dobro toplotno izolacijo in blaženje udarcev, vendar je bolje, da pozimi in na ledu ne nosite čevljev s takim podplatom zaradi slabega oprijema na drsne površine. Pri zelo nizkih temperaturah ta material popolnoma izgubi elastičnost, kar lahko povzroči poškodbe čevljev. Obstaja več vrst gume, od katerih ima vsaka svoje lastnosti, na splošno pa je ta material odporen proti zmrzali, nedrseč, trpežen in stabilen. Med minusi je velika teža, visoki stroški in hitro površinsko onesnaženje.

Pri tem ni pomemben le zunanji del podplata, ampak tudi notranji, srednji sloj, saj poskrbi za blaženje. Od materialov se največ uporabljata silikon in gel na osnovi silikona. Med njihovimi lastnostmi je odpornost na deformacije in temperaturne spremembe. Glavna funkcija vmesnega podplata je zmanjšanje pritiskamed naporom prenese na noge.Manj pogosti materiali so filon, filit, etil vinil acetat.

Ena ali druga debelina podplata je boljša za njegovo situacijo in šport. Nekatere superge bodo imele čim debelejše in širše, da zagotovijo oprijem s podlago, pa naj gre za tla v telovadnici ali asfalt. Včasih je potrebno, da so čevlji, nasprotno, lahki in elastični, zato mora biti podplat tanek. Modni traktor, to je reliefni podplat, je zavzel častno mesto v supergah za šport. Relief je minimalen in pogost ali precej otipljiv, globok, podoben topim zobem.

Za tek v telovadnici na tekalni stezi ali po ravnem trdem asfaltu so primerni mehki ravni podplati. Če pa raje tečete po makadamu in tleh, kjer obstaja velika verjetnost, da se boste spotaknili ob ostre kamne, steklo, stopili na korenine dreves, potem je boljši trd podplat. Na splošno pri teku daje prednost lahkotnosti izdelka. Toda čevlji za športno hojo imajo trd in valovit podplat.

Za aktivnosti na neutrjenih površinah, kot je nogomet, potrebujete superge z bodičastimi podplati. Košarkarski copati morajo imeti dober oprijem in nedrseče podplate. Teniški copati imajo tanek podplat z majhnim reliefom. V supergah za fitnes, telovadnico, odbojko, mali nogomet mora biti podplat elastičen, a hkrati dobro podpirati stopalo. Za ples je bolje izbrati čevlje z deljenim podplatom, da ne izgubite plastičnosti stopala.

Posebno pozornost si zaslužijo zimski športni čevlji, ker ne sme samo drseti po površini, ampak tudi ne zamrzniti, ne izgubiti svojih lastnosti.Da bi preprečili padce, naj bo podplat traktorski, globlji kot je teren, boljši bo oprijem.