Vse o voznikih gasilskih vozil

Položaj voznika gasilskega vozila je eden najodgovornejših v strukturi Ministrstva za izredne razmere. Uspeh gašenja požara je odvisen od hitrega prihoda bojne posadke na kraj gašenja požara, hitrosti in pravilnosti opravljanja nalog. Če želite delati kot voznik posebne opreme, morate opraviti tečaje usposabljanja in pridobiti zahtevano vozniško kategorijo.

Voznik gasilskega vozila se običajno imenuje oseba, ki upravlja posebno opremo v primeru požara ali izrednih razmer. Voznik dežurnega stražarja je podrejen vodji čete ali vodji čete, ki ga nadomešča.

Položaj voznika zahteva veliko odgovornost, odzivnost in sposobnost obvladovanja posebne opreme. Voznik se mora hitro orientirati in prispeti na kraj gašenja, zavedati se mora lokacije bližnjih vodnih virov in biti sposoben takojšnjega ukrepanja v kritičnih razmerah.

Voznik je odgovoren za uporabnost premoženja in vozil, ki so mu dodeljena, prav tako je odgovoren za pripravljenost opreme za uporabo. Naloge operaterja gasilskega vozila lahko opravlja usposobljena in dobro usposobljena oseba. Čas odprave požara, število rešenih življenj in rešenega premoženja so neposredno odvisni od hitrosti odzivanja in hitrosti izvajanja nalog, ki so dodeljene vozniku.

Poleg upoštevanja navodil mora biti ta oseba pogumna in pripravljena pomagati. Za čimprejšnjo pogasitev požara in z minimalnimi izgubami je potrebno, da voznik nemudoma prispe na kraj požara, aktivira opremo in mehanizacijo ter izvede tudi druge ukrepe v skladu s trenutno situacijo.

Na hitrost prihoda bojnega osebja na kraj odstranitve požara in začetek gašenja vpliva več dejavnikov:

• stanje na cesti, in sicer prisotnost ali odsotnost prometnih zastojev, ugodne vremenske razmere;
• hitrost iskanja vhoda v vodovodni sistem;
• organizacija in koordinacija akcij brigade;
• izkušnje in usposobljenost voznika za upravljanje gasilskega vozila.

Voznik gasilskega vozila mora imeti naslednje veščine in mora biti sposoben opravljati seznam nalog:

• poznati delovanje posebne opreme in njene tehnične zmogljivosti;
• upravljanje namenske opreme v neugodnih vremenskih razmerah in kadar koli v dnevu;
• vzdrževati opremo in stroje v dobrem stanju, tako da so vedno pripravljeni za takojšnjo uporabo in odhod;
• izvaja dejavnosti, namenjene podaljšanju življenjske dobe požarne opreme, ki se nahaja na območju njegove odgovornosti;
• poznati in strogo upoštevati zahteve zakonodajnih aktov, regulativnih dokumentov Ruske federacije in upravne dokumentacije Ministrstva za izredne razmere, ki določajo postopek premikanja gasilske opreme, urejajo posebne ukaze in signale;
• poznati razpored in obseg popravil, povezanih s kilometrino vzdrževanja in remonta, ter življenjsko dobo premoženja in enot opreme, ki so mu zaupane;
• pripraviti posebno opremo za prehod državnega vzdrževanja;
• poznati norme goriva, maziv in tekočin za gašenje, ki se uporabljajo za polnjenje požarne opreme, in se izogibati prekomerni porabi materialov;
• poznati vzroke okvare požarne opreme, biti sposoben pravočasno odkriti težave in jih takoj odpraviti ter preprečiti njeno okvaro, v primeru odkritja pomanjkljivosti, povezanih z delovanjem opreme, to takoj prijaviti višjim organom;
• preveriti tehnično stanje stroja pred neposrednim odhodom s kraja namestitve in spremljati zdravje glavne in pomožne opreme, ki zagotavlja varnost med premikanjem ali opravljanjem dela;
• upoštevajte norme za nakladanje požarne opreme, postopek vkrcanja in prevoza osebja ter upoštevajte zahteve za pritrditev tovora;
• biti sposoben uresničiti shemo poti in se hitro premikati na katerem koli območju z različnimi pogoji;
• pravočasno pripraviti in posredovati strukturni enoti potrebno potno in tehnično dokumentacijo;
• pri izvajanju nujnih reševalnih operacij ne zapuščajte opreme in ne spreminjajte njene lokacije, ne da bi pridobili dovoljenje vodje, ter sledite danim signalom in ukazom;
• upoštevajte ukrepe požarne varnosti med popravilom, delovanjem in evakuacijo opreme in zaupane lastnine, prepovedano je kršiti pravila za ravnanje z garažno opremo.

Ob prevzemu izmene je ta specialist dolžan oditi kot del brigade na lokacijo gašenja, poznati lokacijo požarno nevarnih objektov, dostopnih cest in vodovodnih sistemov na območju odhoda, biti sposoben ravnati s požarom bojnih enot in opreme. Poleg tega voznik je dolžan razviti načrt gibanja po ozemlju za hiter prihod na kraj požara. Med odstranjevanjem vira požara mora voznik posebne opreme pravilno parkirati avtomobil, da ga je mogoče v sili varno odstraniti iz nevarnega območja.

Na podlagi regulativnih in upravnih dokumentov je vozniku prepovedano zaupati nadzor nad gasilskim vozilom tretjim osebam, vključno s tistimi, ki jim je podrejen. V službi mora imeti voznik vozniško dovoljenje, ki daje pravico do vožnje gasilske opreme. V nasprotnem primeru zaposleni ne bo smel opravljati neposrednih nalog. Prav tako je strogo prepovedana uporaba posebne opreme in pomožne opreme brez dovoljenja.

Pri zamenjavi izmene mora voznik preveriti delovanje požarne opreme, ki mu je zaupana. Če ugotovite okvaro, prijavite pristojnim organom, ki bodo prejete podatke vnesli v potrdilo o stanju vozila. Če ima avto resne težave, ga je treba odpisati.

Voznik mora upravljati gasilsko ali reševalno vozilo in osebno odgovarjati za pravilno opravljanje nalog, ki so mu dodeljene. Ta uradnik je neposredno podrejen vodji straže.

Pri gašenju požara mora voznik storiti naslednje:

• upoštevati zahteve, navedene v poročilu bojne posadke glede določene vrste gasilskega vozila;
• stroj namestite na mesto, ki ga določi vodja, ob upoštevanju pravil varstva pri delu in določb veljavne listine ter sanitarnih in higienskih zahtev v procesu dela;
• zagotoviti premik gasilskega vozila na varnejšo lokacijo v primeru zapleta situacije med gašenjem;
• zagotoviti nemoteno delovanje cevi in ​​sestavnih delov gasilskega vozila ter nenehno spremljati spremembe situacije;
• voditi evidenco in nadzorovati razpoložljivost goriv in maziv ter poročati vodji o potrebi po njihovem dopolnjevanju;
• izogibajte se ostrim gubam na gasilskih ceveh in zagotovite, da je sesalna mreža stalno v vodi;
• zagotovite izpiranje z vodo po dovajanju penaste snovi v votline črpalke in kanale mešalnika pene;
• delujejo po ukazih poveljnika enote z uporabo redne radijske postaje, pa tudi sodelujejo pri izvajanju sovražnosti med odstranjevanjem ognja.

Strokovnjaki, ki so prejeli vozniško dovoljenje zahtevane kategorije za pravico do vožnje določene vrste opreme, pa tudi tisti, ki so opravili usposabljanje ali prekvalifikacijo in so obvladali potrebna znanja, lahko dovolijo vožnjo gasilskega vozila.Voznik mora pridobiti dovoljenje za delo z gasilsko opremo.

Za dodelitev ustrezne kategorije in izdajo dovoljenja za vožnjo gasilskega vozila je običajno sklicati kvalifikacijsko komisijo. Dostop do upravljanja posebne opreme lahko pridobijo polnoletne osebe, ki so popolnoma sposobne.

Za pridobitev pravice do upravljanja posebne opreme je potrebno opraviti usposabljanje na razvitem področju usposabljanja. Glavni pogoj je pridobitev vozniških kvalifikacij prvega in drugega razreda. Za tiste, ki želite biti profesionalci, se morate odučiti od tečajev vožnje tovornjakov. Usposabljanje, namenjeno pridobivanju spretnosti za upravljanje posebne opreme in uporabo gasilske opreme, se izvaja v posebni izobraževalni ustanovi Ministrstva za izredne razmere.

Bodoči specialist se bo v procesu študija seznanil s postopkom za gasilske enote in preučil opis dela voznika. Vozniki morajo vsako leto potrditi svoje kvalifikacije in opraviti izpite za preverjanje pridobljenega znanja, zapisanega v navodilih za zagotavljanje požarne varnosti.

Mesečna plača voznikov gasilske službe je odvisna od divizije in regije. Tako je v Moskvi in ​​​​Sankt Peterburgu znesek plačila starejšemu vozniku več kot 15.500 rubljev, v velikih mestih, kjer živi več kot sto tisoč ljudi in so središča subjektov Ruske federacije, plača specialista doseže 13.500 rubljev, na podeželju in v majhnih mestih pa približno 11.300 rubljev.

Plača voznikov gasilskih vozil je sestavljena iz številnih odločilnih dejavnikov. Znesek mesečnega nadomestila za voznika se izračuna na podlagi določb ukaza ruskega ministrstva za izredne razmere št. 747, pod pogojem, da je specialist med civilisti in dela v gasilski enoti. Če je voznik zaposlen v kateri koli drugi gasilski enoti, višino plače določi delodajalec.