Skuterji za odrasle: vrste, izbira in delovanje

Skuter za odrasle vse bolj postaja najbolj privlačno prevozno sredstvo. S takšnim vozilom lahko pridobite mobilnost, izboljšate koordinacijo gibov, okrepite mišice in rešite problem telesne nedejavnosti, ki je značilna za sedeči življenjski slog. Kako izbrati skuter, da bo ustrezal osebi visoke ali srednje višine, na kaj morate biti pozorni pri izbiri opreme za vsakodnevno vožnjo, mestno vožnjo ali osvajanje brezpotij - razmislili bomo v tem članku.

Da bi razumeli vso raznolikost ponudbe na trgu, bi morali preučiti oceno najboljših skuterjev, prebrati ocene ljubiteljev aktivnega preživljanja prostega časa. Prav tako bo koristno pregledati modele z velikimi kolesi - footbikes, pa tudi možnosti kaskaderjev in različice za umazanijo. Med številnimi sodobnimi skuterji se zagotovo najde nekaj, kar bo ustrezalo še tako zahtevnemu vozniku.

Skuter za odrasle je vozilo polne velikosti, ki ima 2 ali 3 kolesa, višino prilagojeno krmilo, nekateri modeli imajo sedež in celo električni motor. Za razliko od otroških in najstniških modelov je sposoben prenesti znatne obremenitve, ima popoln sistem amortizacije, kolesa s povečanim premerom in številne druge potrebne možnosti. Tudi hitrost, ki jo razvijejo takšne naprave, je daleč od polžje - modeli z velikimi kolesi s premerom 200 mm zlahka pospešijo do 40 km / h.

Nosilnost platforme na 2 kolesih se giblje v območju 100-150 kg, najlažji modeli pa tehtajo 4-5 kg. Za udobje uporabnikov proizvajalci zagotavljajo priročni zložljivi mehanizmi, ki vam omogočajo udobno prenašanje in transport opreme za smučanje.

Ali je koristno voziti skuter in kako pomembna je ta vrsta telesne dejavnosti za zdravje - ugotovimo. Pravzaprav je najljubši način prevoza za otroke in najstnike povsem sposoben dati veliko pozitivnih čustev tudi odrasli osebi. Hoja s skirojem pomaga:

• preprečiti razvoj krčnih žil, vaskularne tromboze;
• okrepiti mišice hrbta, nog, zadnjice;
• izboljšati delovanje vestibularnega aparata;
• nadomestiti pomanjkanje gibanja z neaktivnim življenjskim slogom;
• porabiti kalorije med hujšanjem;
• prejemati pozitivna čustva;
• zagotoviti pretok krvi v medenične organe;
• povečati hitrost gibanja;
• prenehajte izgubljati čas v prometnih zastojih in javnem prevozu.

Skuter je nedvomno koristen prevoz, ki blagodejno vpliva na zdravje. Vendar le ob upoštevanju prometnih in varnostnih predpisov. Pred odhodom v mesto je treba poskrbeti za opremo, obvladati zaviranje in se prepričati o delu tehnike. Pri nekaterih boleznih mišično-skeletnega sistema se lahko vožnja s skuterjem izključi iz priporočenih vrst telesne dejavnosti. Če ste v dvomih, je bolje, da se posvetujete z zdravnikom.

Skuter je vozilo, ki vsebuje določen nabor komponent. Nekateri od njih morajo biti prisotni v zasnovi izdelka.

Glavna nosilna konstrukcija, ki nosi vso glavno obremenitev. Okvir skuterja je izdelan iz jekla ali aluminijeve zlitine. Ta del določa, kakšno obremenitev bo mobilni transport lahko prenesel, zato so nanj postavljene posebne zahteve.

Platforma, na kateri so postavljena stopala uporabnika. Je vodoravno nameščena ravna ploščad, na površini katere je nanešen protizdrsni premaz, najpogosteje na osnovi brusnega papirja. Krov je lahko integralen, povezan z okvirjem skuterja, nameščen na njem ali pa je prehodni element med sprednjim in zadnjim delom okvirja.

Lahko je v obliki igralne palice ali T-palice z dvema ročajema, prekritima z mehkimi ročaji. Volan, odvisno od dizajna skuterja, je nastavljiv ali trajno pritrjen.Stranski elementi - držala, se lahko odstranijo za lažji transport in bolj kompaktno shranjevanje (pri vseh modelih razen trik-kategorije).

Vsi tradicionalni skiroji za odrasle so dvokolesni, modeli s 3 ali 4 kolesi pa se imenujejo kickboardi. Standardni premer se giblje od 4″ do 10″ ali 100-254 mm. Footbikes imajo večja kolesa, do 737 mm. Kolesni diski so izdelani iz kovine v kaskaderskih modelih in SUV-jih, mestni so zadovoljni s polimernimi materiali.

Večina skuterjev je opremljena z gumijastimi ali poliuretanskimi pnevmatikami. V nekaterih različicah se uporabljajo napihljive komore - takšna kolesa imajo premer 205 mm, uporabljajo se kovinski diski. Običajno se uporabljajo za terenska potovanja izven mesta. Skuterji za mesto imajo zasnovo, pri kateri se premer sprednjih in zadnjih koles ne ujema.

Skuterji za odrasle so opremljeni z zavornim sistemom z nožnim mehanizmom. Ko je izpostavljeno, pride krilo v stik z zadnjim kolesom in prek stika z zavorno čeljustjo prekine njegovo vrtenje. Nekateri skuterji imajo ročno zavoro nameščeno na krmilu. V tem primeru je povezava potegnjena do zavorne čeljusti na sprednjih in zadnjih kolesih.

S pomočjo zložljivega mehanizma se okvir skiroja preoblikuje, zaradi česar je kompakten in enostaven za transport. Tipična možnost je zamaknjeno proti krovu volanske letve, se sprednje kolo premakne naprej. To je najpogostejša možnost. Poleg tega je mogoče zložiti le volanski drog, medtem ko kolo ostane nepremično. Mehanizem ni pri vseh kaskaderskih skuterjih, da ne bi obtežil konstrukcije, in ga redko najdemo pri pešakih.

Ta element ni prisoten v vseh skuterjih, lahko ga namestite na sprednje vilice ali obe kolesi hkrati. Vzmetni blažilniki so zasnovani tako, da ublažijo obremenitev zaradi neravnih cestnih površin in agresivnega načina vožnje. Poleg tega učinek blaženja udarcev lahko zagotovijo fleksibilni materiali krova in kolesa s komorami v notranjosti.

Vse vrste skirojev za odrasle so razdeljene v kategorije glede na njihov namen in primernost za premikanje po različnih vrstah cestnih površin.

Udobni modeli za vožnjo po gladki cesti. Obstajajo tipi za enega jahača in za dva, s povečano platformo. Obstajajo tudi skuterji s pedali in verižnim pogonom, ki so pritisnjeni po analogiji s stopničasto platformo simulatorjev.

Klasična urbana različica je dvokolesna, ki jo poganja mišična moč človeka. Električne skuterje lahko imenujemo tudi ena od vrst tega prevoza - opremljeni so z motorjem in baterijo, lahko imajo sedež, ki olajša dolga potovanja.

Običajno je krmilo nastavljivo, z amortizerjem in nedrsečimi udobnimi ročaji. Dolžina in širina krova sta lahko različni – najbolj udobni vam omogočajo, da stojite na dveh vzporednih nogah ali se vozite skupaj. Mestni skuterji so opremljeni s kolesi s premerom 6-10″, veljajo za najhitrejše.Fleksibilne palube iz sodobnih materialov, zložljivi aluminijasti okvirji omogočajo proizvajalcem, da ustvarijo resnično lahek in kompakten mestni prevoz za smučanje brez nepotrebnih ekstremnih športov.

To je specializirana kategorija skirojev, osredotočena na izvajanje trikov na tleh ali gladkih trdih površinah. Takšni modeli imajo togo fiksno velikost krmila glede na dolžino krova, da ohranijo stabilnost in varnost položaja voznikovega telesa. Premer koles v njih ne presega 125 mm ali 5″. Zasnova krmila je v obliki črke Y ali netopirjevih kril.

Posebni modeli terenskih skuterjev so namenjeni za vožnjo v gladkem načinu na površinah z neravnimi. Vozijo se po makadamu, klancih in skakalnicah, nameščenih v posebnem parku. Z njegovo pomočjo se izvajajo posebni triki, po analogiji s kolesarsko umazanijo.

Ta kategorija vključuje modele skuterjev z velikimi kolesi, gumijastimi mehurji in za kolesa značilnimi oblikovalskimi elementi. Na takšni opremi lahko vozite po brezpotjih, premagujete velike razdalje, postavljate hitrostne rekorde. Toda za vožnjo s kolesom se morate bolj potruditi. Obstajajo sprehajalne in športne sorte, druga ima podvrste za sankanje, hitre dirke po avtocesti in spust.

Med vodilnimi na trgu lahko danes izpostavimo priljubljena evropska podjetja - avstrijski, švicarski, pa tudi nedosegljivi ameriški Razor, ki ga doslej še nihče ni uspel preseči. Najboljši modeli so naslednji.

Med poceni priljubljenimi modeli lahko ločimo 3 voditelje.

1. Razor Beast. Športni skiro, zelo primeren za obvladovanje preprostih trikov. Vključuje majhna manevrirana kolesa, vilice v obliki črke Y. Model je izdelan v slogu BMX, opremljen z zanesljivim jeklenim okvirjem.
2. Raziščite napetost. Skuter za odrasle s kolesi različnih premerov in svetlim dizajnom. Amortizacija je minimalna, vendar na ravni površini oprema kaže dober pospešek. Svetli ergonomski ročaji omogočajo udobnejše rokovanje.
3. Popotnik Urban. Zanesljiv mestni skuter z mehanizmom za zlaganje. Model ima dobro mehkobo zaradi visokokakovostnih amortizerjev, opremljen je s podolgovatim zadnjim krilom, ki ščiti pred umazanijo. Primerno za dolgo in hitro vožnjo, izgleda elegantno.

Med voditelji ocene v tej kategoriji - res impresivni skuterji s celotnim naborom funkcij, potrebnih za dobro vožnjo.

1. Brivnik A5 Lux. Model urbanega skiroja z 200 mm kolesi, dolgim ​​nastavljivim krmilom, široko paleto barv. Lahek okvir zagotavlja modelu težo le 3,86 kg, odsotnost amortizerjev ne vpliva na hitrost pospeševanja na asfaltu. Model zagotavlja zanesljiv zavorni sistem, širok in udoben krov. Največja nosilnost je 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Model z 200 mm poliuretanskimi kolesi, zložljivim okvirjem in svetlim, nepozabnim dizajnom. Poleg tega ima skuter široko (155 mm) ploščad z razmakom 75 mm.Ročaj je narejen tako, da ga lahko udobno drži tudi visoka oseba. Komplet vključuje visokokakovostne ležaje, zložljivi mehanizem ne vpliva na sprednje kolo, ima gumb za poenostavitev transformacije.
3. Tech Team Super Jet 300. Skuter za tiste, ki sanjajo o terenski vožnji. Model z velikimi napihljivimi kolesi s premerom 300 mm je idealen za vožnjo po makadamskih cestah, saj ublaži morebitne neravnine in luknje. Paket vključuje podnožje, ročno zavoro. Zasnova okvirja je dvojna, ojačana, krmilo je kolesarsko, s široko postavitvijo rok. To je popolno peš kolo z dobrim naborom lastnosti za vožnjo z užitkom.

Če želite izbrati pravi skuter za vožnjo, je vredno razmisliti o številnih vidikih, ki lahko vplivajo na končno odločitev. Med najpomembnejšimi so naslednji.

• Moška višina. Najenostavnejše pravilo je, da mora biti krmilo kolesarja nad pasom. Po višini je najtežje izbrati skuterje za visoke ljudi, bolje je dati prednost modelom s teleskopskim volanskim drogom in široko platformo.
• Oblikovanje. Izbirate lahko glede na spol in starost. Ženski modeli so pogosto svetlejši - roza, oranžna, rumena, vijolična. Moški so običajno bolj zadržanih barv. Bela, siva, črna ustrezajo vsem kolesarjem.
• Prisotnost zložljivega mehanizma. Netransformacijski modeli so primerni za debele ljudi in na splošno bolje prenesejo velike obremenitve. Zložljivi so bolj kompaktni, pogosto imajo priloženo torbo, s katero lahko potujete v podzemni železnici. Vendar niso primerni za težke kolesarje. Stunt skuterji in večina debelih koles nimajo zložljivega mehanizma.
• Hitrost gibanja. Če potrebujete zelo močan skuter, ki lahko premaga prag 30 km / h, lahko takoj daste prednost električnim različicam ali modelom z velikimi kolesi. Tudi material pnevmatike vpliva na hitrost. Najhitrejši so iz poliuretana, najpočasnejši imajo v notranjosti komoro in so napihnjeni z zrakom.
• vrsta materiala okvirja. Večina skuterjev za odrasle je izdelana iz aluminijevih zlitin, najcenejše in najtežje možnosti so jeklene. Kaskaderski in težki modeli so opremljeni z okvirji, ojačanimi s steklenimi vlakni in ogljikovim jeklom.
• Vrsta kolesa. Za športno vožnjo potrebujete trda kolesa z oznako vsaj 86A. Za udobno vožnjo in mehak oprijem so primerna kolesa z oznako 74-82A.
• Vrsta pokrova. Za makadamske ceste, makadamske proge so potrebna mehka široka kolesa z velikim oprijemom. Fatbikes so se tukaj dobro izkazali. Mestni skuterji in kaskaderski modeli potrebujejo gladko in trdno površino za samozavestno vožnjo.
• material platforme. Najpogosteje je kovinski, tog in trpežen, takšni skuterji so zelo primerni za hitro vožnjo. Kompozitne kombinacije vezanega lesa in vlaken zagotavljajo dobro blaženje udarcev, blažijo vožnjo po neravnih površinah in povečujejo udobje.
• Premer in profil kolesa. Standardni premer za mesto je 120-200 mm, večja velikost preprosto ni potrebna za premagovanje majhnih ovir. Stunt skuterji so opremljeni s kolesi, ki niso večja od 125 mm in imajo raven profil. Zaobljena oblika pnevmatike zagotavlja okretnost in hitrost na ravnih odsekih. Modeli z ozkim profilom so najhitrejši.

Da bi se naučili voziti skuter, je pomembno upoštevati preprosta in očitna priporočila. Prvi poskusi stati na ploščadi ne bi smeli biti na ulici, ampak doma. Najprej sledi prilagodite višino volanskega droga za rast, izberite potisno nogo - običajno sovpada z vodilno roko osebe. Skuter je postavljen ob strani oporne noge, nato pa na površino ploščadi. Z odrivom od asfalta z odrivno nogo lahko spravite opremo v gibanje.

Ne morete se ostro obrniti. Nujno je treba najprej zavirati, nato pa spremeniti smer volana. Neizkušenim kolesarjem se bo morda zdela možnost ročne zavore bolj priročna. Toda običajno je dovolj najpreprostejša noga.

Pri dolgotrajnem jahanju je priporočljivo zamenjati nogo vsakih 15-20 minut, da se izognete bolečinam v hrbtu in kolenih. Pri izbiri skuterjev z velikimi kolesi se izogibajte razvoju visokih hitrosti. Pridobijo ga hitreje kot sicer, predvsem v klanec, vzponi pa so težje premagljivi, treba se bo kar precej potruditi.

Ko se vozite s skuterjem, morate upoštevati določene varnostne ukrepe. V tem primeru je uporaba zaščitne opreme obvezna, še posebej, če oseba nima izkušenj z vožnjo dvoslednih vozil.

Pri skuterjih je glavna vrsta poškodbe povezana s padcem na dlan ali komolec, koleno. Vožnja v ščitnikih za kolena, komolce, čelade vam omogoča, da popolnoma zaščitite kolesarja pred resnimi poškodbami, zlomi.

Koristna priporočila so tudi uporaba lasnih vezic, lasnic za osebe z dolgimi lasmi. Biti morajo mehki, elastični, varni. Za smučanje izberite ohlapna, udobna oblačila, za temen čas dneva naj bodo opremljena s snemljivimi ali všitimi odsevniki.

Skuterji s poliuretanskimi kolesi v dežju izgubijo sposobnost zaviranja na običajen način z bloki na blatniku. Ne smejo se uporabljati za vožnjo po mokrem. Pri zaviranju na suhi cesti je treba uporabljati samo standardne sisteme, predvidene v konstrukciji. Če poskušate med hojo skočiti s ploščadi, se lahko poškodujete.

Sodobni skuterji prejemajo najbolj impresivne ocene uporabnikov. Odrasli jih vse pogosteje izbirajo za vožnjo po mestnih cestah in podeželskih cestah. Poleg tega se kolesarji niso več pripravljeni zadovoljiti z najbolj proračunskimi rešitvami, zanimajo jih tehnično najbolj napredni modeli. Prvotne različice tehnike v tem primeru imajo lahko neonske luči, sodobne kolutne zavore, podnožje, signale. Izkušenim uporabnikom svetujemo, naj bodo pozorni na prisotnost blatnikov in dolžino kril, sicer bo med vožnjo v blatu in dežju leteči sprej padel na oblačila.

Modeli terenskih skuterjev so hvaljeni zaradi dobre tekaške sposobnosti. Tudi nizkocenovni modeli imajo velika napihljiva kolesa, ki blažijo tresljaje, blažilnike udarcev in zanesljiv visok okvir z visoko oddaljenostjo od tal.Med vrhunskimi različicami so možnosti z resnično spektakularnim dizajnom in impresivnim nagibom. Ugotovljeno je, da na ravni cesti zlahka dosežejo hitrostni prag 30 km, glede telesne aktivnosti pa niso slabši od koles.

Obstajajo tudi težave. Na primer, za visoke ljudi je težko izbrati skuter za odrasle - za takšne voznike so poskrbele le najresnejše znamke. Pri preostalih modelih je nadpovprečno višji videti, kot da je otroku vzel prevoz. Težave so s težo opreme, velikokrat se izkaže za precej resne, sploh pri jeklenih okvirjih.

Za pregled skuterja za odrasle si oglejte spodnji video.