Skuterji z velikimi kolesi

Skuter z velikimi kolesi so sanje vsakega navdušenega športnika in terenca. Zanesljivi, udobni, varni vam omogočajo, da se premikate po brezpotjih in se udobno premikate po asfaltu. Tako odrasli kot otroci z veseljem obvladajo skuterje z velikimi kolesi, cenijo hitrost, ki jo razvijejo, in nenavaden videz opreme.

Na takšnem dvokolesnem prevozu se zlahka odpravite na izlet ali v službo, preživite čas v parku, se pridružite skupnim družinskim počitnicam. Modeli s široko ploščadjo in visoko nosilnostjo omogočajo celo vožnjo 2 oseb naenkrat.

Sodobni trg ponuja široko paleto opreme za vsak okus. Na kaj moramo biti pozorni pri izbiri modelov s širokimi kolesi in blažilniki do 100 kg in drugih skuterjev s podaljšano medosno razdaljo? Čemu dati prednost: kolesu ali profesionalnemu terencu za pospeševanje do 30 km/h? Ali bi morali razmisliti o zložljivih skuterjih ali je bolje, da se osredotočite na modele s trdnim okvirjem? Vse to je treba urediti.

Skuter z velikimi kolesi se zunaj in strukturno malo razlikuje od svojih kolegov. Vendar obstaja nekaj tankosti, ki jih je vredno upoštevati. Modeli s širokimi kolesi so zasnovani za premikanje po različnih vrstah površin: gramoz, pesek, zemlja, asfalt. Obstajajo tudi footbike - modeli s kolesi kot kolesa. Lahko imajo premer od 10 do 20 centimetrov, opremljeni s pletilnimi iglami, napihljivimi pnevmatikami.

Glede na raznolikost vrst so vsi skuterji z velikimi kolesi razdeljeni na naslednje modifikacije.

• Dvokolesniki in trikolesniki. Tricikli zagotavljajo podaljšan krov, kar vam omogoča, da postane oprema bolj stabilna. Toda začetnik jih bo težko obvladal. Dvokolesni skuter je kar se da okreten, zavzame malo prostora.

• Električni in mehanski. Električni skuterji z velikimi kolesi so pogosto opremljeni s sedežem, omogočajo doseganje hitrosti do 50 km / h in so bolj podobni mini različicam mopedov. Polnjenje baterije zadostuje za 1-2 uri vožnje – dovolj za uživanje v vožnji.

• Otroci in odrasli. Upoštevajte parametre rasti in starosti. Začenši z najstniškimi modeli, nosilnost skuterjev doseže 100 kg ali več.

• Urbano. S kolesi do 200 mm, pogosto opremljeni z okvirjem z zložljivim mehanizmom. Skoraj vsi odrasli modeli z amortizerji imajo nožne zavore, lahek aluminijast okvir. Mestni skuterji z velikimi kolesi so precej hitri, pospešijo lahko do 30 km/h.

• brezpotje. S premeri koles od 210 do 400 mm, občasno so na voljo možnosti do 500 mm. Takšni modeli že na prvi pogled pokažejo svojo prehodnost - pogosto imajo krmilo gorskega kolesa, pnevmatike z izrazitim vzorcem tekalne plasti in blažilnike.Terenski skuterji nimajo izjemnih hitrostnih lastnosti, pospešijo do 15 km / h, vendar lahko samozavestno držijo cesto v vseh vremenskih razmerah.

Po svoji zasnovi se skuterji z velikimi kolesi malo razlikujejo od klasičnih možnosti. Vsebujejo naslednje osnovne elemente.

1. Okvir. Lahko je trdna ali opremljena z mehanizmom za zlaganje. Zasnova okvirja vključuje krmilno letev in krov - platformo, na kateri stoji jahač. Površina v stiku s podplatom čevlja je izdelana iz materiala z nedrsečo prevleko, ki zmanjšuje tveganje poškodb pri smučanju.
2. Stojalo in volan. Služi za krmiljenje dvokolesnih vozil, lahko je nastavljiv in trajno pritrjen. Na straneh osrednjega stojala so ročaji, na katere so nameščene posebne blazinice - ročaji iz poliuretana, neoprena, gume. Če so ročaji snemljivi, so na krmilo dodatno pritrjene sponke za pritrditev med transportom: takšne rešitve najdemo pri modelih z zložljivim okvirjem.
3. volanska skodelica. Vključuje strukturne elemente steber in ovratnik. V notranjosti konstrukcije je ležaj, ki zagotavlja gladko vožnjo.
4. kolesa. Pnevmatike so izdelane iz poliuretana, silikona, gumijaste komore ali pnevmatike brez zračnic. Debelina kolesa je neposredno odvisna od njegovega premera, lahko doseže 20-64 mm. Večji kot je, stabilnejši in mehkejši je skuter.
5. Sistem blaženja. Običajno nameščen samo na 1 kolesu - spredaj ali zadaj. Vzmetni sistem na vilicah je nameščen na terenskih modelih, kar pomaga zmanjšati udarne obremenitve pri premikanju po neravnih površinah. Amortizerji se ne uporabljajo na športnih ali kaskaderskih skuterjih.
6. Zavorni sistem. Možnosti za noge imajo zasnovo tipa Step-on-Brake, najdemo jih predvsem na mestnih skuterjih. Na terenu so nameščene zavore za vsako kolo posebej z ročnim upravljanjem, diskom ali obliko v obliki črke V.
7. korak Potrebno je, da lahko skuter stoji brez podpore. Lahko je privzeto vključen v zasnovo skuterja ali pa se uporablja kot opcija in se kupi posebej.

Izbira dizajna je v veliki meri odvisna od tega, kako bo oprema delovala. Na primer, bela in srebrna barva sta odlični za mesto, vendar na terenu ne bosta zelo praktični. Črna, kovinsko modra izgledata diskretno in resno, primerna za ljudi, ki se želijo vklopiti v gosti mestni promet. Med SUV-ji ni priljubljena povsem običajna zasnova tehnologije. Med spektakularnimi modeli - tovorni skuterji s prtljago, ki se lahko uporabljajo za nakupovanje.

Zanimive so tudi možnosti, na katerih so nameščena kolesa z naperami. Sprednji del ima lahko premer do 26 centimetrov, zadnji je običajno manjši - do 8-10 centimetrov v premeru. Zanimivo je pogledati takšne skuterje z nenavadnimi svetlimi pnevmatikami ali zamenjavo naper z diski. Futuristični modeli kickboard za odrasle so prav tako neverjetni - na primer MUV-e, ki ga je zasnoval izraelski oblikovalec, je videti neverjetno impresivno, opremljen s platformo za 2 nogi. Premer sprednjega para koles doseže 320 mm, zadnji - 250 mm.

Za vožnjo po mestu je bolje izbrati skuter z velikimi pnevmatikami v minimalističnem dizajnu. Za terensko vožnjo lahko daste prednost bolj brutalnim oblikovalskim rešitvam. Morajo biti krila, ki ščitijo pred umazanijo.

Pred nakupom skuterja je treba podrobneje preučiti blagovne znamke, ki so prisotne na trgu.

• Yedoo. Češki proizvajalec terenskih skirojev s kolesi. Podjetje ima na izbiro veliko modelov, obstajajo serije za otroke in odrasle. Obstaja linija, posvečena najbolj znanim svetovnim prestolnicam.

• Zycomotion. Avstralsko podjetje, specializirano za proizvodnjo dvokolesnih vozil. Modeli skirojev z velikimi kolesi so v otroški in odrasli liniji, cene so povprečne za trg. Model Easy Ride 200 zasnovan za mestno vožnjo, opremljen s hitrimi poliuretanskimi kolesi s premerom 200 mm, lahkim aluminijastim okvirjem, tehta samo 4 kg.

• techteam. Rusko podjetje, ki proizvaja visokokakovostne in ne najcenejše skuterje z dobrimi tehničnimi lastnostmi. Med odraslimi modeli opreme z velikimi kolesi, urban Kick skuter Techteam 250 Avantgarde, za katerega je značilna dobra manevriranje, vodljivost, vzdržljivost obremenitev do 100 kg. Skiro je zložljiv, sprednje kolo ima premer 250 mm, zadnje kolo 215 mm, platforma je visoko dvignjena. Priloženi so visokokakovostni ležaji za dolgotrajno delovanje brez težav.

• Novatrack. Ruski proizvajalec z zelo ugodnimi cenami.Podjetje je specializirano za kolesa, vendar ima v svojem arzenalu tudi skuterje. Model z velikimi kolesi je namenjen otrokom. Žiga N1namenjen kolesarjem, starejšim od 7 let. Gumijasta kolesa imajo premer 305 mm, največja obremenitev na krovu doseže 80 kg.

Odrasli lahko preizkusijo moč skiroja Novatrack City Line, ki lahko prenese težo do 120 kg, z jeklenim okvirjem in napihljivimi kolesi s premerom 406 mm in 305 mm, ki jih je mogoče kupiti za manj kot 7000 rubljev.

• Stels. Domači proizvajalec, ki ponuja skuterje v dostopnem cenovnem razredu. V liniji ni veliko SUV-jev in skuterjev z velikimi kolesi, vendar si zaslužijo pozornost. na primer Pot-3 12 opremljen z velikimi 305 mm kolesi z napihljivimi pnevmatikami, izdelanimi iz nerjavečega jekla. V kompletu je opora za noge, model zdrži obremenitve do 100 kg.

Pravila za izbiro skuterjev z velikimi kolesi so dokaj preprosta, vendar se še vedno razlikujejo od priporočil, ki se običajno dajejo pri nakupu klasičnih modelov. Tu je poudarek na kolesih. Običajno je velikosti 130-500 mm pripisati možnostim z velikim premerom. Urbani modeli so običajno opremljeni s kolesi od 180-200 mm, ki skuterju zagotavljajo precej visoko oddaljenost od tal.

Standardni premer zadnjega kolesa je 200 mm. Rigidnost se razlikuje od mehke 50A do najbolj toge 101A, njena izbira je odvisna od stila vožnje, telesne teže kolesarja.Bližje kot je največja obremenitev skuterja, višji mora biti ta indikator.

Pomemben je tudi material pnevmatike. Terenske različice uporabljajo naslednje materiale.

• Guma. Uporablja se oblikovan gost material, nataknjen na platišče iz plastike ali kovine. Ta možnost je precej tiha, ne boji se lukenj in poškodb, odporna proti obrabi.

• Silikon. Pnevmatike iz nje so prozorne, mehkejše od gume. Uporabljajo se lahko kot sestavni deli otroških terenskih modelov z velikimi kolesi, vendar ne prenesejo dolge in trde uporabe, hitro se obrabijo.

• Polimeri (PU, PVC). Najhitrejša kolesa so narejena iz poliuretana, kar zagotavlja dobro pospeševanje in povečanje hitrosti. V kombinaciji s polimernimi pnevmatikami se uporablja togo platišče. Material je odporen proti obrabi, med vožnjo ne povzroča hrupa, dobro zmehča majhne udarce.

Kolesa z napolnjenimi pnevmatikami imajo klasično platišče s pestom in zunanjo gumo z zračno komoro. Pri delovanju so takšne pnevmatike težje od drugih, zahtevajo veliko pozornosti.

Izbira pravega modela skuterja je treba paziti na druge enako pomembne parametre. Na primer nosilnost. Modeli do 50 kg veljajo za otroke. Najstniki lahko prenesejo 70-80 kg teže jahača. Modeli do 100 kg veljajo za univerzalne. Obstajajo tudi najmočnejši, ki prenesejo obremenitev 120-150 kg.

Električni skuterji, urbani modeli in terenci se med seboj zelo razlikujejo po svojih lastnostih. Če govorimo o opremi za odrasle, je vsekakor priporočljivo, da ste pozorni na modele, ki lahko premagajo različne vremenske razmere in cestne podlage. Če morate pogosto iti na podeželsko cesto, morate takoj izbrati SUV modeli, za hitro neprekinjeno smučanje bi bila primernejša rešitev električni skuter.

Stunt skuterji nikoli nimajo velikih koles - standardni premer je 100-110 mm. Med modeli s povečanimi dimenzijami platišč najdete samo možnosti za mestno in terensko vožnjo, vključno s tistimi z ekstremnimi elementi. Pri izbiri skuterja za vožnjo po gorskih poteh in neravnem terenu je priporočljivo dati prednost modelom brez zložljivega okvirja, najbolj zanesljivim, z ojačano strukturo in blažilniki.

Za tacking v urbanih okoljih, vožnjo po parkih, pospeševanje in pospeševanje lahko izberete modele v urbanem slogu. Velika kolesa imajo v tem primeru lahko premer 200 mm.

Višja kot je, pomembnejša bo teleskopska nastavitev. Zagotovil bo, da bo volanska letev dvignjena na želeno raven. Največja omejitev je 110 cm, standardno krmilo skuterja za odrasle je zasnovano za višino voznika do 195 cm. Pomembna je tudi velikost stopala. Od tega sta odvisni želena dolžina in širina krova.

Skuterji za odrasle včasih uporabljajo redke magnezijeve ali ogljikove zlitine - To je značilno za modele elitnega razreda. Najpogosteje ga najdemo v proračunskih in standardnih možnostih jeklo ali aluminij. Prva možnost lahko prenese znatne obremenitve. Nerjaveče jeklo ne boji se korozije, zagotavlja dolgoročno uporabo skuterja v najbolj neugodnih pogojih. Letalski aluminij - Druga možnost za material za okvir, je lažji, zelo primeren za zložljive modele.

Pri vožnji s skuterjem z velikimi kolesi morate strožje upoštevati vsa priporočila za izbiro sloga vožnje. Če je oddaljenost od tal majhna, ne napadajte robnikov in visokih ovir. Ne vozite se s skuterjem, ne da bi se prepričali, da so vsi pritrdilni elementi dobro zategnjeni. Pri modelih z napihljivimi kolesi je priporočljivo preveriti stopnjo napolnjenosti pnevmatik.

Zvečer je prepovedana vožnja s skuterjem brez posebnih luči – žarometov ali gabaritnih luči. Poleg tega je ponoči obvezna uporaba odsevnih trakov na oblačilih. Pri vožnji v kakršni koli svetlobi ne smete zapustiti območja za pešce, pri električnih skirojih z močjo nad 250 W pa se morate voziti le ob desnem robu vozišča. Niso zasnovani za premikanje po pločnikih.

Kako izbrati skuter, si oglejte naslednji video.