Kako sestaviti kaskaderski skuter?

Večina voznikov sama sestavi svoje kaskaderske skuterje. Takšne modele po meri odlikuje individualen videz in samo njihove značilne lastnosti.

Celoten nabor skuterjev se lahko nekoliko razlikuje, odvisno je predvsem od vrste modelov. Toda komplet mora vsebovati:

• volanski drog z vilicami;
• zvočna plošča;
• stiskanje in objemka;
• kolesa;
• volan.

Volanski drog sodeluje pri gibanju volana, zahvaljujoč njemu se lahko vilice tiho in enostavno vrtijo v globini krova. Ta naprava je odgovorna za mobilnost in nadzor. Sestava volanskega droga vključuje: vilice, dva ležaja, distančna kolesa in pokrov.

Krov je stojalo skuterja, glavni del, na katerega so pritrjeni vsi sestavni deli. Zgornji del ima zaščitno prevleko iz nedrsečega materiala - običajno kožo ali gumo. Pri izbiri palube bodite pozorni na vse njene dimenzije: višino, dolžino in širino. S širšo palubo je težje manevrirati s skuterjem, zavoji so težki. Upoštevati je treba, da dve nogi ne bi smeli biti popolnoma nameščeni na njej, ker druga ni postavljena na celotno stopalo.

Podolgovati parametri podlage prav tako ne dodajajo manevriranja kaskaderskemu skuterju, na kratkem pa je veliko težje vzdrževati ravnotežje med triki. Optimalno za to vrsto vozila je primerna paluba s povprečno dolžino. Pomembno je tudi, da se dobro prilega višini, sicer se kolesar pri odrivu hitreje utrudi.

Kompresijski sistem skuterja vključuje objemko in nekatere druge dele, njihova razpoložljivost je odvisna od modela izdelka. Ta naprava povezuje krmilo z vilicami, konstrukcijo je treba trdno držati, da se krmilo ne zaniha.

Kolesa so pomemben sestavni del skuterja, osi in distančniki so pritrjeni kot dodatni elementi. Nekatere različice imajo podložke že vgrajene v krov. Za kakovostno nastavitev manevrov morajo imeti kolesa določeno moč. Ti deli so izdelani iz poliuretana, odpornega proti obrabi, imajo premer 100-125 mm.

Volanska letev ali volan je izdelan iz najtrpežnejših surovin, saj ta del nosi glavno obremenitev med vožnjo. Najpogosteje je ta del izdelan iz jekla ali letalskega aluminija.

Da ne bi samo pravilno sestavili kaskaderskega skuterja po meri, a da bi bili popolnoma prepričani o njegovi varnosti, sledite navodilom po korakih za njegovo namestitev.

• Praviloma se začne z namestitvijo volana. Na vilice se natakne distančni obroč (nekateri modeli ga imajo že vgrajen), nato ležaj in zatem se vilice vstavijo v vdolbino palube. Nato se ponovno namesti ležaj, nato obroč in nato pokrov. Tako je volanski drog pripravljen.
• Namestitev kompresijskega sistema je odvisna od vrste kickscooterja, natančneje pa je odvisna od vrste kompresije na njem. Najenostavnejši je navoj, ko sta volan in volanski drog pritrjena samo z matico. Večina kolesarjev ima raje kompresijski sistem SCS, pri katerem je na volanski drog nameščen obroček, vanj je vstavljena podložka in pritrjena s sornikom. Upoštevati je treba, da bo z močno zategnjeno kompresijo volan težko vrteti, kar lahko povzroči nekaj nelagodja med vožnjo. Objemke še ne smete pritrditi, to dejanje se izvede po namestitvi volana.
• Zdaj so na vrsti kolesa. Da bi to naredili, so nameščeni v ustrezne reže, os je vstavljena in zategnjena. Nekateri modeli imajo ločeno nameščene distančnike. Ti elementi pomagajo enakomerno porazdeliti stransko obremenitev na ležaje v kolesu. Prepričajte se, da je kolo pravilno zategnjeno: ne opoteka se, vendar se tudi ne vrti zelo tesno.
• Če želite namestiti krmilno letev, jo najprej vstavite v objemko. Nato se na njem zategnejo vsi vijaki, in sicer postopoma: najprej vsakega po malem in tako večkrat. Pri zategovanju v enem koraku do konca se lahko vijaki zvijejo ali celo počijo.

Vizualna sestava skuterja je prikazana v naslednjem videu.