Trikolesni skuterji: vrste, ocena najboljših modelov in merila za izbor

Skuterji so precej množično prevozno sredstvo in so zelo priljubljeni v urbanem okolju. Vendar pa upravljanje skiroja zahteva sposobnost ohranjanja ravnotežja, kar pa majhni otroci preprosto ne zmorejo. Ustvarjanje trikolesnih modelov je to težavo popolnoma rešilo, zaradi česar je skuter postal priljubljena zabava za otroke in njihove starše.

Trikolesni skuter je zelo preprosta konstrukcija, sestavljena iz krmila, plošče in koles, odlikuje pa ga zanesljivost in visoka okretnost. Kljub svoji nezahtevnosti je idealna možnost za urjenje motoričnih sposobnosti in koordinacije malčkov ter odličen način za preživljanje prostega časa s starejšimi otroki. 3-kolesni modeli so pridobili največjo priljubljenost med otroki, mlajšimi od 5 let. To je posledica dejstva, da skuter pogosto deluje kot odlična alternativa otroškemu triciklu, ki se od njega ugodno razlikuje po kompaktnosti, majhni teži in enostavnosti upravljanja.

Pogosto se zgodi, da dojenčki, zlasti mlajši od 3 let, neradi sedejo na kolo, če ni opremljeno s potisnim ročajem.Majhnemu otroku je fizično težko poganjati pedala, kar je še posebej opazno, ko dojenčka sedimo na čisto novem, pravkar kupljenem in še ne “podelanem” kolesu. S skuterjem se takšne težave praviloma ne pojavijo, in tudi 2-letniki hitro ugotovijo kaj je kaj in začnejo voziti sami.

Kot material za izdelavo trikolesnih skuterjev uporabite jeklo, aluminijeve zlitine in visoko trdna plastika. Plastični modeli so veliko lažji od kovinskih, vendar se hitreje pokvarijo in so namenjeni dojenčkom do 3 let.

Kolesa skiroja so izdelana iz poliuretana, plastike in gume. Zaradi plastičnih koles je skuter precej lažji in cenejši, vendar pri vožnji po asfaltu ali ploščicah močno ropota. Napihljiva kolesa z gumijastimi pnevmatikami imajo odličen učinek blaženja udarcev in so popolnoma tiha. Njihova pomanjkljivost je potreba po stalnem nadzoru tlaka v pnevmatikah in celovitosti gume. Poliuretanska kolesa veljajo za najbolj praktična in priročna: ne povzročajo hrupa, ne potrebujejo vzdrževanja, odlično ublažijo neravnine cestišča in se ne obrabijo.

Volan trikolesnega skuterja je kovinski in opremljen z mehkimi ročaji ali plastičnimi ročaji. Pri večini modelov ima teleskopsko zasnovo in je nastavljiva glede na višino kolesarja. Zadnje krilo deluje kot zavorni sistem za otroške modele, ob pritisku se kolo ustavi. Modeli za odrasle in najstnike so opremljeni s popolnoma ročnimi zavorami s platišči ali diski.

Nožna ploščad (paluba) na večini modelov ima valovito, gumirano ali grobo zasnovo, ki zagotavlja zanesljiv oprijem podplata s površino skuterja. Njegova širina je odvisna od velikosti vozila in naj se idealno prilega obema nogama. Enako pomembna podrobnost skuterja je mehanizem za zlaganje. Prisotnost premične enote omogoča enostavno zlaganje izdelka, s čimer zagotavlja udoben prevoz in shranjevanje ter po potrebi hitro razstavljanje.

Veliko povpraševanje potrošnikov po trikolesnih skuterjih zaradi številnih nespornih prednosti teh kompaktnih in lahkih vozil.

• Skuterje lahko zaradi svoje majhnosti prevažate v javnem prevozu in jih vzamete s seboj v trgovino. Poleg tega se za razliko od večine koles popolnoma prilegajo osebnim dvigalom.
• Vožnja s skirojem je veliko lažja kot vožnja s triciklom. Otrok se lahko kadar koli hitro spusti na tla, ne da bi se zatekel k pomoči odraslega.
• Stroški trikolesnih skuterjev so veliko nižji od stroškov koles, zaradi česar so še bolj priljubljeni in dostopni.
• Zaradi prisotnosti tretjega kolesa imajo modeli dobro stabilnost in ne zahtevajo spretnosti vzdrževanja ravnotežja.
• Zaradi preproste zasnove in pomanjkanja kompleksnih komponent se skuterji redko pokvarijo in zdržijo dolgo časa.

To povzroči neprijetno škripanje, ki se s hitrostjo stopnjuje.Pomanjkljivosti vključujejo prisotnost zračnosti, kar je še posebej značilno za modele, pri katerih so seznanjena kolesa nameščena spredaj in so povezana s krmilnim drogom s pomočjo izmenične aksialne vzmeti.

Poleg tega pri zložljivih modelih se premični sklop sčasoma zrahlja, kar povzroči medsebojno premikanje delov, kar seveda ne bi smelo biti. Pomembnejša pomanjkljivost pa je verjetnost padca skuterja na bok pri ostrih zavojih, pa tudi nevarnost, da bi pri trku z oviro poletel čez volan. Izguba stabilnosti je bolj značilna za modele, pri katerih so dvojna kolesa nameščena zadaj, "preleti" skozi volan pa so pogostejši pri modelih s sprednjimi dvojnimi kolesi, zaradi težišča pomaknjenega naprej.

Trikolesni skuterji so razvrščeni po naslednjih merilih:

• razporeditev koles;
• starostne razlike;
• vrsta pogona.

Kar zadeva iskanje parnih koles, so lahko sprednja in zadnja. Sprednji del velja za bolj stabilnega in ga najdemo na otroških modelih za predšolsko starost. Upravljanje zagotavlja povratna aksialna vzmet mehanizma za nagibanje in obračanje, ki takoj "obvesti" kolesa o spremembi položaja volana, po kateri se poslušno obrnejo v pravo smer. Skuterji z zadnjimi dvojnimi kolesi so odlični za slabe ceste. V ovinkih niso preveč stabilni, vendar jih zaradi klasičnega volana, povezanega neposredno s kolesnimi vilicami, odlikuje večja okretnost in okretnost.

Starostna klasifikacija deli skuterje v 3 kategorije:

• otroški;
• najstniška;
• odrasli.

Modeli za otroke predstavljajo največjo skupino trikolesnih vozil in so na voljo v širokem asortimanu. Najstniške modele predstavljajo predvsem metuljčki skuterji ali, kot jih imenujejo tudi triderji. Krov takih modelov je sestavljen iz treh delov, od katerih je eden statičen in meji na volanski drog, druga dva pa sta premična glede na skupno os in sta opremljena z majhnimi kolesi. Gibanje na triderjih poteka zaradi premikanja-potiskanja lebdečih palub, medtem ko se kolesar z nogami ne dotika tal in je ves čas na skuterju.

Trikolesni modeli za odrasle so najmanjša kategorija in jih predstavljajo električni in inercijski modeli.

Naslednji klasifikator je vrsta pogona. Po tem kriteriju se razlikujejo nožni modeli, ki se poganjajo z odbojem od tal, in električni skuterji. Modeli, ki jih poganja električni motor, so opremljeni z polnilno baterijo in lahko dosežejo hitrosti do 35 km/h. Pogosto so opremljeni z udobnim sedežem, kar doda udobje in jih naredi zelo priljubljene. Z enim polnjenjem lahko takšni modeli premagajo od 25 do 30 km, odvisno od kapacitete baterije.

Sodobni trg skuterjev ponuja ogromno izbiro trikolesnih modelov različnih proizvajalcev. Spodaj so najboljši vzorci, katerih pozitivne ocene zelo pogosto najdemo na internetu.

Otroški 3-kolesni roza skiro Hasbro. Moj mali poni je namenjen otrokom, starim 2 leti in več. Model lahko prenese težo do 60 kg, izdelan je iz aluminija in je opremljen s poliuretanskimi kolesi s premerom 124 in 80 mm. Skuter se upravlja z nagibom volanskega droga, višina volana se lahko spreminja od 60 do 80 cm, velikost plošče je 32x13,5 cm Svetleča kolesa so opremljena z močnimi ležaji razreda ABEC 7, ne zdrsijo na asfaltu in ne povzročajte hrupa med vožnjo. Model je mogoče kompaktno zložiti, ima zadnjo nožno zavoro, je na voljo v dimenzijah 58x27x60-80 cm, tehta 4 kg in stane 4599 rubljev.

Otroški trikolesni skiro z vrtljivim krmilom Trolo MAXI 2017 je na voljo v oranžno modri barvi in ​​je namenjen otrokom od 3 do 8 let. Model je zasnovan za obremenitev do 50 kg, ima teleskopsko krmilo, ki ga je mogoče nastaviti na višino od 60 do 90 cm, svetleča kolesa so izdelana iz poliuretana, imajo premer 120 in 80 mm in so opremljena z Ležaji razreda ABEC 5. Plošča ima velikost 32x14 cm in je opremljena s protizdrsnim premazom.

Najstniški skiro trider Razor Powerwing Sweet Pea je izviren in zelo premišljen model. Zadnja kolesa so nastavljena rahlo pod kotom, kar vam omogoča, da vstopite v nadzorovan zdrs, z drugimi besedami, drift. Izdelek je opremljen z ročno zavoro, zasnovan za višino od 110 do 180 cm in zdrži do 65 kg teže. Skuter ima veliko in udobno krmilo širine 35 cm, ki se lahko potegne v višino do 79,5 cm Kolesa so opremljena z ležaji razreda ABEC 5, okvir je izdelan iz trpežnega jekla, krila pa so izdelana iz visokega kakovostni polimeri. Skuter je izdelan na Kitajskem, tehta 2,9 kg, ima 6-mesečno garancijo in stane 8000 rubljev.

Skuter za odrasle metulje Razor Powerwing DLX Zasnovan ne le za najstnike, ampak tudi za odrasle. Maksimalna obremenitev znaša 70 kg, teža samega skiroja pa 4,9 kg. Model je zasnovan za uporabnike do višine 190 cm, opremljen z zložljivim volanom širine 34,5 cm in z mehanizmom za zlaganje. Višina volana se giblje od 73 do 89 cm, garancija je 6 mesecev, cena je 10.900 rubljev.

Trikolesni električni skuter SF-8 Comfort Lite Zasnovan za odrasle in najstnike, starejše od 12 let. Model je opremljen z 250 W električnim motorjem, 24 V svinčeno-kislinsko baterijo s kapaciteto 12 Ah. Popolna napolnitev baterije traja 6 ur, z enim polnjenjem pa lahko skuter prevozi do 25 km. Izdelek zdrži kolesarja do 80 kg, ima zložljiv okvir in se enostavno prevaža v prtljažniku avtomobila. Premični sestav je tako preprost, da lahko skiro sestavi in ​​razstavi tudi otrok.

Model ima široka pnevmatska kolesa velikosti 9" in velik udoben volan, ki se zelo enostavno vrti. Na teleskopskem krmilu je indikator preostale napolnjenosti baterije in obstaja tehnična možnost namestitve prtljažne košare. Skuter je opremljen z vzmetnim zadnjim vzmetenjem, ročnimi disk zavorami, stranskimi smerniki, žarometom, zadnjimi zavornimi lučmi in hupo.

Pri izbiri trikolesnega skuterja morate biti pozorni na številne pomembne točke.

• Kupiti model mora biti strogo glede na starost otroka. Ni priporočljivo kupovati vozil "za rast", saj dojenček ne more upravljati prevelikega skuterja.
• Skuter na plastičnih kolesih lahko kupite le, če se nameravate voziti po gladki asfaltni cesti. V drugih primerih je bolje izbrati model na gumijastih ali poliuretanskih kolesih.
• Krilo zadnje zavore pri otroškem skiroju naj bo dovolj globoko, da se čim bolj ovije okoli kolesa. Iz katerega koli položaja mora noga nezmotljivo pritisniti na zavoro in ne premakniti krila vstran. Če namesto širokega volumetričnega krila "štrli" ravna ozka palica, potem je bolje, da zavrnete nakup takšnega skuterja, saj ne bo mogel zagotoviti varnega zaviranja.
• Plošča skuterja mora biti dovolj široka, da lahko nanjo stopite obe nogi. Ne bi smeli izbrati preširokih trakov, saj se bo otroku neprijetno odrivati ​​od tal.
• Ročaji morajo biti iz protizdrsnega materiala, volan pa mora biti prilagojen višini otroka.
• Teža skuterja je zelo pomembna. Ne sme presegati 4 kg za otroške modele in 8 kg za najstniške in odrasle modele. Izjema so električni skiroji, ki tehtajo med 22-25 kg.
• Kar zadeva velikost koles, za starejše otroke velja, da je premer 12-15 cm optimalen, za otroke - 8-10 cm.

Pri uporabi trikolesnega skuterja morate upoštevati številna preprosta pravila.

• Pred prvo vožnjo se prepričajte, da ročna zavora deluje in preizkusite delovanje krila zadnje zavore.
• Nato morate prilagoditi višino krmila glede na višino kolesarja.
• Če se bo majhen otrok vozil s skirojem, potem mora zagotovo kupiti ščitnike za kolena, komolce in zaščitno čelado.
• V deževnem vremenu uporaba skuterja ni priporočljiva.To še posebej velja za modele z gumijastimi kolesi, ki niso zelo stabilni na mokri podlagi.
• Po vsaki vožnji je treba skuter obrisati s čisto krpo in občasno preveriti prisotnost masti v ležajih.