Kolesarska kamera: vrste in možnosti

Zdi se, da ni nič težkega pri izbiri kolesarske zračnice: vzamete katero koli, ki je primernega premera, in ne razmišljate o ničemer drugem. Pravzaprav se morate pred nakupom kamere za kolo najprej seznaniti s pomembnimi informacijami, ki vam bodo pomagale odkriti nekatere točke.

Cikel cev se včasih imenuje "krof" ali torus, ki ima elastičnost. Thor je vgrajen v platišče kolesa, nato pa opravlja funkcijo blaženja udarcev in ščiti slednjega. Zunaj je komora cikla zaščitena s pnevmatiko kolesa.

Prve kamere, ki so se pojavile konec 19. stoletja po zaslugi Johna Dunlopa, so bile izdelane iz gume v čisti obliki. Danes te vrste gume nihče ne uporablja, saj je draga in ni potrebna.

Danes sta na trgu dve vrsti koles: butilna guma in lateks.

Razmislimo o vsaki od obstoječih možnosti.

Butil kavčuk se proizvaja v petrokemičnih obratih z uporabo umetne gume.

Za izdelavo dragih "bagelov" se uporablja mešanica višje kakovosti, ki je neposredno povezana z odpornostjo proti obrabi. Poceni butilne cevi se lahko zlomijo na spojih nastavkov.

Lateks guma je lahka, odporna na mehanske poškodbe, kot je "kačji ugriz", za katerega je značilno prebijanje roba torusa v več parnih točkah med ostrim udarcem ali trčenjem z ostrim kotom. Upoštevajte, da ima ta material previsoko ceno in nizko odpornost proti obrabi.

Ni težko izbrati prave različice kolesarske komore, glavna stvar je pravilno določiti njegovo velikost, ki je običajno navedena na pnevmatikah. Čeprav je to po prebadanju precej težko narediti, saj se številke oznak med delovanjem zlahka izbrišejo.

Manjši premer je sprejemljiv, ker bo visoka stopnja elastičnosti zapolnila prosti prostor, vendar je to nezanesljiv sistem. Torej, za 28-palčna kolesa se včasih uporabljajo komore 26. cikla. Če kamero vstavite bolj, potem se "ugrizne" sama in po določeni razdalji poči.

Da bi podaljšali življenjsko dobo komore, je treba upoštevati nekaj pomembnih stvari: prostornino in premer. Torej, pnevmatika Kenda Nevegal, ki ima parametre 559 x 50 milimetrov, bo imela komore širine od 1,9 do 2,1 mm in premera 26 mm.

Da bi lažje razumeli, kako ugotoviti velikost kamer, lahko uporabite spodnjo tabelo.

Najbolj priljubljene so kamere teh velikosti 26, 20, 28, 29, 8, 18 in 16:

• Velikost 16 in 18 sta primerni za otroška kolesa;
• 20 in 22 sta nameščena na vozilih za najstnike;
• 26-palčna kolesa so opremljena za gore;
• Vse druge prikazane velikosti so za odrasle.

Kot je navedeno zgoraj, pnevmatika vsakega kolesa označuje premer in širino v palcih ali mm (26-1,90 ali 37-622).

Najbolj priročna je oznaka, ki so jo ustvarili razvijalci mednarodne organizacije. Ta pogled označevanja vključuje vse velikosti. Označen je na naslednji način - ISO 5775.

Analizirajmo tak primer - 28-622, kjer:

• 28 - indikator širine;
• 622 - notranji premer.

Dekodiranje oznake 29x1 5/8-x1 1/38, ki ima več številk, je naslednje:

• indikator zunanjega premera - 29;
• 1 5/8 označuje višino pnevmatik kolesa;
• 1 3/8 - širina.

V Franciji je oznaka predpisana v ml. Na primer, 800x35C bi pomenilo:

• zunanji premer je 800;
• 35 - indikator širine;
• črka označuje notranji premer 622 mm.

Stara oznaka je bila predpisana 533x38 ml:

• prva številka je premer;
• drugo je širina.

Za vzdrževanje tlaka v komori se uporablja nastavek. Je več vrst.

• Dunlop. Velja za zastarelo vrsto nastavkov, ki jih je dandanes na kolesih redko srečati. Danes so nameščeni samo na otroških modelih in na cestnih vozilih.

• Presta bradavice pridobivajo vedno večjo popularnost. Tovrstne kamere se vse bolj uporabljajo za opremo tako dirkalnih in športnih vozil kot tudi modelov srednjega razreda.

• shrader- to je najpogostejša vrsta nastavkov, cilindričnega videza z navojem. Glavna prednost je razširjenost, zahvaljujoč kateri lahko kolesa napolnite s katero koli črpalko. Nastavek te vrste se imenuje avtomobilski nastavek. Njegovi kazalniki: Ø 8-8,5 mm

Stopnja kakovosti in zanesljivosti najbolj priljubljenih in tehnološko naprednih kolesarskih zračnic ne more vzbujati dvomov. Tukaj je ocena najbolj priljubljenih in najboljših vrst.

• Teža Maxxis Welter so standardne zračnice za kolesa, ki jih uporablja veliko število ljudi.Njihova debelina je do 0,9 mm, zato so odporni na različne luknje in imajo relativno majhno maso. Nameščajo se na različna kolesa, saj je njihov razpon velikosti širok.

• Duro je kolesarska zračnica, ki v ničemer ni slabša od najdražjih znamk. Primerno za kolesa s 26" kolesi. Najpomembnejši dejavnik je prisotnost kolesa.

• Maxxis Ultra Light uporabljajo za šport. Imajo majhno debelino 6 mm in majhno težo. Cikelna komora se je zmanjšala za 20 %. Sortiment je majhen, vendar je dovolj za potrošnike.

• Kenda – kolesarske komore primerne za uživaško vožnjo po parkih, mestu ali poljih. Njihov premer je ocenjen na 26 palcev. Odlikuje ga nizka cena. Samodejne nastavke.

• Maxxis Flyweight - Lahke kamere. Profesionalci so jih vzljubili, saj je debelina le 0,4. Opremljen z ultralahkim plavutom, ki pomaga znebiti se odvečne teže. Ustreza nastavkom Presta: 700x18/25C, 26x1x1,9/2,125.

• Maxxis Freeride odlična za ekstremno vožnjo. Teža kamere - 292 gramov, debelina - 1,2 mm. Prvi parameter velja za velik, vendar se popolnoma upravičuje. Uporabljajo pnevmatike od 2,2 do 2,5 col.

• Foss- komora, ki počasneje odvaja zrak od ostalih, kar je posledica vgrajene zaščite. Velikosti - 23C-25C. Uporablja se s francoskimi nastavki Presta.

• Maxxis Downhill - To so neprebojne komore za kolesa, ki se uporabljajo v neobičajnih pogojih. Gibanje je dovoljeno tudi pri nizkem tlaku v komori. Teža - 460 gramov, debelina - 1,5 mm. Takšne kolesarske komore bodo zagotovile varnost gibanja tudi pri spustu z gora.

Protipredrtna komora je tista, ki ima v notranjosti posebno snov. Če nastane luknja, jo zrak začne izpihovati in zaradi svojih lastnosti zamaši nastalo luknjo. Z uporabo takšnih modelov se boste za vedno znebili skrbi zaradi majhnih vbodov iz trnja, stekla in celo žebljev.

Obstajajo komore, ki so že napolnjene z anti-punkcijo. Na primer, CST proizvaja že pripravljeno različico takšnih komor za kolesa.

Če povzamem vse našteto: pri nakupu zračnice za kolo, bodite posebno pozorni na naslednje kazalnike:

• sedimentni premer kolona;
• dovoljena širina pnevmatike;
• vrsta uporabljene bradavice.

Če želite odstraniti pnevmatiko s koles brez posebnega orodja, morate biti visoko usposobljen strokovnjak. Če nimate določenih veščin, uporabite monterje - posebne lopate, ki se prodajajo v kompletih.

Naslednji video prikazuje video vadnico o tem, kako zamenjati zračnico kolesa na primeru gorskega kolesa z obročnimi zavorami.