Izbira kolesarskega navigatorja
Potreba po izbiri navigatorja za kolo se vedno bolj pojavlja med pravimi ljubitelji turizma in ekstremnih potovanj. Na dolgih potovanjih je potreba po natančnem usklajevanju poti zelo velika. Toda ali je treba uporabljati ločene naprave ali lahko preživite z običajnimi funkcijami pametnega telefona? Pregled GPS navigatorjev za Android in iPhone za kolesarje jasno kaže, da obstaja veliko aplikacij za gradnjo poti. Toda kako udobni in zanesljivi so na cesti?
Posebnosti
Klasični kolesarski navigator je kompaktna naprava, ki omogoča uspešno gradnjo, načrtovanje in sledenje poti. Običajne možnosti avtomobilov niso primerne - potrebujete model s profilom za kolesarje. V mestu veliko uporabnikov uporablja aplikacije z glasovnim navigatorjem in so zelo zadovoljni. Kaj torej izbrati za vsakodnevno uporabo?
GPS navigator za kolesarje je v bistvu klasičen potovalni računalnik z naprednimi funkcijami. Ta naprava je na začetku prilagojena različnim razmeram na cesti, zlahka prenaša obremenitve, vibracije, stik s prahom in umazanijo.
Poleg tega kolesarski navigator izdelujejo proizvajalci v različici, odporni proti prahu in vlagi, opremljeni s posebnim nosilcem za krmilo, ki je ves čas v vidnem polju kolesarja.
Kolesarski računalnik s funkcijo gradnje poti bi moral imeti tudi dodatne uporabne možnosti - prenos zemljevidov za uporabo brez povezave, delovanje kot sledilnik, določanje prevožene razdalje z možnostjo pokrivanja razdalje v nasprotni smeri. Obvezna podpora za spominske kartice in zmogljiva baterija, ki zdrži do 2-7 dni brez polnjenja.
Na dolgih potovanjih je vredno izbrati modele navigatorjev napajajo baterije ali zamenljive polnilne baterije AA. Poleg tega morate upoštevati: GLONASS je za kolesarje praktično neuporaben, vredno se je osredotočiti na GPS naprave.
Top modeli
Med najbolj priljubljenimi proizvajalci kolesarskih navigatorjev je nesporni vodja blagovna znamka Garmin. Ni presenetljivo, da se najboljši modeli, po mnenju samih ljubiteljev dvokolesnih vozil, največkrat izkažejo za to znamko. Razmislite o možnostih, ki si zaslužijo posebno pozornost.
- Garmin Edge 1000. Draga minimalistična naprava v zaprtem ohišju. Diagonala zaslona je majhna - 3 palca, zaslon ima dobro svetlost in kontrast, nizko ločljivost 200 × 400 slikovnih pik, dobro občutljivost senzorja - funkcije lahko nadzorujete z rokavicami. Montaža je narejena na volanu, privzeto so podrobni zemljevidi osrednjega zveznega okrožja in severozahodnega zveznega okrožja.
- Prolech MT4301. Kitajski navigator je trikrat cenejši od Garmina, vendar ima precej dobro funkcionalnost, zmogljivo baterijo, svetel 4,3-palčni zaslon, priloženo pisalo in zaščitni vizir pred dežjem.
- Garmin GPSMAP 60Cx. Model s kompaktnim zaslonom, brez bleščanja, ki deluje pri močni svetlobi.Napaja se z baterijami AA, ohišje je vodoodporno, v notranjosti je reža za spominsko kartico. Nadzor gumbov.
Kaj je bolje?
Splošno sprejeto je, da so kolesarske navigacije zastarele. Na Androidu in iPhoneu že dolgo obstajajo aplikacije, ki podpirajo način glasovnega ukazovanja, programe za načrtovanje poti in druge uporabne možnosti. Ali je torej vredno porabiti denar za ločeno napravo? Toda klasični navigator ima svoje prednosti.
- Povečana zaščita telesa. Pametni telefon morda ne bo vzdržal ekstremne uporabe.
- Varčevanje z energijo. Baterija se porablja samo za pomembne funkcije.
- Ni vezan na internetno povezavo. Če aplikacija ne podpira dostopa brez povezave, bo pametni telefon preprosto zavrnil izdelavo poti. Pri navigatorju se to ne bo zgodilo.
- Širok nabor vrst kartic. Je v navigatorjih in vam omogoča sledenje topografskim, cestnim, vodnim objektom.
- Prilagoditev na kolesarjenje. Programi za pešce ali voznike ne bodo delovali. Poleg tega pot kolesarja pogosto leži izven asfaltiranih poti in stez.
Vse te točke kažejo, da ima kolesarski navigator še vedno pomembne razlike od pametnega telefona z aplikacijo, ki ima zemljevide.
Kateri pametni telefon je pravi za vas?
Stroški posebnih GPS navigatorjev za kolesarski turizem so precej visoki, zato veliko popotnikov se še vedno odloča za pametne telefone. Vendar ni vsaka naprava primerna za polaganje poti. Da bo uporaba telefona priročna, imeti mora velik zaslon in upravljanje na dotik. Kot nosilec je bolje, da takoj izberete nosilec z vodoodpornim pokrovom v kompletu - nameščen bo na volanu. Treba je posvetiti pozornost možnosti spreminjanja kota naklona - to je zelo pomembno.
Optimalno je, če je pametni telefon nameščen GLONASS, GPS, podprti senzorji GPS. To bo izboljšalo natančnost pozicioniranja. Poleg tega bo uporabna možnost magnetni kompas. Tudi za pametni telefon, ki se uporablja kot navigator, sta potrebna prostoren pomnilnik in baterija vsaj 2600 mAh. Optimalno je, če ima kupljeni model takoj ohišje, zaščiteno pred vlago in prahom s čepi.
Programi in aplikacije za iPhone
Katere navigacijske aplikacije uspešno delujejo na napravah Apple? Zahvaljujoč ocenam uporabnikov lahko poudarite voditelje.
"Navitel"
Aplikacijo testirajo milijoni uporabnikov. Zemljevidi so na voljo z naročnino, lahko izberete države in regije, vključno s tistimi v EU.
MapsMe
Aplikacija, ki omogoča stalen in popoln dostop brez povezave do podrobnih zemljevidov. Poganja ga OSM, na voljo je priročno iskalno orodje, vse deluje popolnoma brezplačno in brez dostopa do omrežja.
Komoot
Navigator za iOS in Android z brezplačno funkcionalnostjo in dodatnimi plačljivimi možnostmi. Navigator je dober, ker je že od samega začetka osredotočen na pohodništvo in kolesarjenje, omogoča gradnjo posameznih poti, njihovo snemanje in zapomnitev.
Runtastic cestno (gorsko) kolo
Aplikacija za kolesarje, ki združuje funkcionalnost sledilnika in navigatorja. Ima zemljevid z GPS koordinatami, glasovnega pomočnika, aplikacija je združljiva s številnimi pripomočki. Različica za cestna in gorska kolesa se razlikuje le po možnosti gradnje poti izven avtocestnega omrežja.
Kaj namestiti na Android
Pametni telefoni Android imajo nekaj prednosti pred svojimi primerki, ki uporabljajo druge operacijske sisteme. Na primer, Yandex.Navigator" z glasovnim upravljanjem - to je priročno, če se pot popravlja med vožnjo. Glavna težava aplikacije je osredotočenost na stalni dostop do omrežja, v primeru potovanj izven naselij pa je to velika pomanjkljivost. Zdaj pa obstaja možnost izgradnje kolesarskih poti.
Priročna je tudi uporaba aplikacije Naviki - osredotočena je posebej na kolesarje. Za plačilo lahko zemljevide prenesete brez povezave, obstaja obračunavanje po vrsti vozila - gorsko, dirkalno (avtocesta).
Poti so zgrajene vnaprej z navedbo začetne in končne točke, podprta je sinhronizacija s pametnim telefonom ali tablico.
Bikemap 10.10.2 - aplikacija za sledenje kolesom z obsežno podporo za navigacijske funkcije. Z njim lahko preprosto ustvarite svoj načrt potovanja in mu sledite. Pomanjkanje rusifikacije v meniju ne vpliva na podrobnosti razpoložljivih zemljevidov. Vse je zelo podrobno, na voljo je razvrščanje po razdalji, vrsti cestišča in kolesu.
Izbirna pravila
Če želite izbrati pravi kolesarski navigator, morate biti pozorni le na njegove glavne značilnosti. Izpostavimo lahko najpomembnejše.
- Zanesljivost ohišja. Vključen gumijasti ojačevalnik in lastnosti, odporne na udarce, bodo pomagale obdržati napravo v najbolj ekstremnih situacijah.
- Odpornost na vlago. Za ekspedicijski usmerjevalnik sta pomembna tesnost in prisotnost čepov na lokacijah vrat.
- Moč pritrditve. Bolje je, če je vključen v paket ali se izkaže, da je istega podjetja kot naprava sama.
- Vrsta napajanja. Če izberete navigator z litij-ionsko baterijo, morate dati prednost možnostim s 1500 mAh ali več, sicer je verjetno, da boste morali napravo polniti vsakih 6-8 ur.Za dolga potovanja daleč od civilizacije obstaja tehnika na baterijah AA, lahko uporabite baterijo te velikosti.
- Pristanišča. Potrebujete USB vhod za posodobitve programske opreme, režo za pomnilniško kartico, vtičnico za polnjenje.
- Število podprtih formatov kartic. Več kot jih je, bolje je.
Glede na vse te dejavnike je enostavno najti kolesarski navigator za potovanja in izlete v najbolj oddaljene kraje.
Pregled navigatorja za kolesa Xoss Sprint glejte spodaj.