Sprednji nosilec za kolo: vrste, značilnosti, priporočila za izbiro

Vsak kolesar ve, da je vožnja s takim vozilom zelo zabavna. In ni nujno, da si kolesar in prideš nekam v hribe. Navaden sprehod po mestu in njegovi okolici ne bo prinesel nič manj pozitivnih čustev. Vendar se sčasoma začnemo zavedati, da vožnja s težkim nahrbtnikom čez ramena ni tako prijetna. Poleg tega je hrbet zelo utrujen od bremena. Idealna rešitev je nakup nosilca za kolo, ki omogoča povečanje nosilnosti dvokolesnega prijatelja.

Najti to ponudbo med izdelki za kolesa je velik uspeh. In pogosto je sprednji prtljažnik na voljo v obliki košar za prevoz majhnih predmetov za kolesa za užitek, ne pa za dolga potovanja. Mnogi kolesarji ugotovijo, da tovor, nameščen spredaj, moti krmiljenje. Čeprav v nekaterih primerih takšna postavitev prtljažnika postane izjemno koristna.

Ponudbe teh nosilcev za kolesa ni veliko. Razmislite o najbolj tekočem.

• Košara. Ta vrsta nosilca je idealna za mestna kolesa. Lahko sprejme kupljene izdelke ali stvari, ki zahtevajo stalno pozornost (pripomoček, fotoaparat itd.). S takim nosilcem za kolo je vožnja veliko bolj varna. Nakupov, zloženih v vrečke, ni treba obešati na volan, saj lahko med vožnjo zaidejo v napero prednjega kolesa in povzročijo padec ali pa se med vožnjo preprosto odlomijo. Košara se zaradi svoje praktičnosti pogosto uporablja na ženskih kolesih.

• Košare za hišne ljubljenčke. Posebno priljubljenost so začeli pridobivati ​​med lastniki psov, mačk in drugih srednje velikih živali. Takšna naprava lahko naredi navaden sprehod ali celotno kolesarsko turo še posebej prijetno in zanimivo.

• Nosilec za kolesa z nosilcem za vzmetene vilice. Med drugimi vrstami sprednjih nosilcev za kolesa, najpogostejši. Lahko drži tako torbo kot košaro.

• Za stranske torbe. To vrsto prtljažnika pogosto uporabljajo kolesarji, ki opravljajo precej dolga potovanja. Ker takšna potovanja zahtevajo veliko hrane in živil, so takšni prednji nosilci primerni. Vendar pa lahko postavite največ 7 kg. Poleg tega vam ta postavitev tovora omogoča znižanje celotnega središča mase kolesa, kar izboljša njegovo vodljivost in stabilnost med vožnjo.

• Prtljažnik tipa V-Brake. Primerno za tista kolesa, ki imajo luknje za montažo blatnika in obodnih (disk) zavor. Tak sistem je nameščen s sorniki. Glavna stvar je upoštevati velikost koles.

Glavna značilnost sprednjih nosilcev za kolesa je vrsta priloge. Poveča se namreč obremenitev vzmetnih vilic.Nosilec mora biti pritrjen tako, da je prtljaga varno pritrjena in čep deluje. Zgodi se, da ni dovolj lukenj za varno pritrditev sistema. Izkušeni kolesarji uporabljajo dodatne nosilce ali spone, pri čemer predhodno pod okvir namestijo gumijasto tesnilo, da ga ne poškodujejo.

Izkušeni kolesarji to vedo zaradi takšne razporeditve konstrukcije močno trpi manevriranje, vidljivost pod kolesom pa je skoraj popolnoma izgubljena. Uporaba takšnega kolesarskega dodatka zahteva določeno mero vozniških izkušenj. Če ste začetnik, prednjega kolesa ne obremenjujte preveč.

Uporaba prednjega nosilca za kolo je idealna za tiste, ki nameravajo prevoziti veliko kilometrov po ravni cesti. S pritrditvijo takšne zasnove na gorsko kolo se boste lahko izognili padcem, če se boste morali povzpeti na goro.

Ti modeli so zasnovani za maksimalno udobje in imajo možnost prenašanja velike prtljage. Takšna kolesa imajo najraje tisti ki opravi večdnevno potovanje na dolge razdalje.

Bodite dovolj resni pri izbiri tega dodatka za kolo in se ravnajte po svojih osebnih preferencah. Ko greste na potovanje, morate biti 100% prepričani o zanesljivosti pritrdilnih elementov konstrukcije. Izbrani prtljažni sistem mora prenesti zahtevano obremenitev in ne sme zlomiti kolesa.Prednji nosilci prtljage so praviloma pritrjeni na vilice s sorniki ali sponkami. Idealno, ko ima kupljeno kolo že fiksen prtljažnik. Vendar je to zadovoljstvo redkost.

Pri izbiri dizajna upoštevajte več pomembnih točk.

• S seboj obvezno vzemite svojega »vojnega konja«. Ta pristop vam bo omogočil izbiro optimalnega modela prtljažnika za kolo.
• Kakšen zavorni sistem: disk ali platišče.
• Ocenjena obremenitev.
• Deblo mora biti močno in lahko.
• Širina dizajna naj bo čim bližja velikosti torbe za kolo.
• Zanesljivost pritrditve, prisotnost sponk za tovor je dobrodošla.
• Dajte prednost zložljivi napravi, ne trdni
• Pazite na zaščito naper kolesa, da vanje ne pridejo vrečke.

Posebej pomemben je material, iz katerega so izdelana debla. Najlažji so aluminij in titan (masa ne več kot 500 g). Jeklo je težje (približno 1 kg), Obstajajo tudi lažje možnosti. Izkušeni kolesarji bodo bolj verjetno izbrali jeklene ali titanove strukture. Prvi sta dostopna cena in enostavnost popravila.

Voziti se morate v različnih vremenskih razmerah in če je jekleni prtljažnik izdelan iz surovin nizke kakovosti, bo sčasoma zarjavel. Titan - najdražji, pa ga ni mogoče popraviti in obnoviti.

Danes obstaja zadostno število kolesarskih delavnic, ki ponujajo storitve izdelave individualnih prtljažnikov za določen model kolesa. Ta možnost je najbolj pravilna, saj omogoča reševanje najbolj perečih vprašanj krepitve ali olajšanja elementov sistema.

S pravilno uporabo predmeti, kot so nosilci za kolesa, zvesto služijo svojim lastnikom več let. Pogosto se šibki člen skriva v nosilcih. Vijaki se zelo pogosto strižejo. Do takšne okvare pride zaradi slabo privitih vijakov. Druga okvara je posledica nepravilno razporejenega tovora. Stojalo ali drugi konstrukcijski elementi počijo.

Z jeklom ni težav, potrebovali boste običajen varilni stroj, česar pa ne moremo reči za aluminij. Nosilce za kolesa iz titana je veliko težje zlomiti, dobijo pa jih lahko tudi vaši vnuki.

Naslednji video prikazuje podroben pregled različnih modelov kolesarskih košar.