Tankosti izbire sprednje luči za kolo

Ponoči in v megli je kolesarska svetilka spredaj nepogrešljiv pripomoček za identifikacijo na cesti. Obenem pa je pomembno najti ravnovesje med premalo in presvetlimi kolesarskimi lučmi, da ne pride do nesreče na avtocesti.

Obstaja več parametrov, po katerih se izberejo bele sprednje luči za kolo.

Ne glede na to, ali izdelujete lastno LED svetilko ali kupujete že vgrajeno, ne iščite dlje od najnovejših ultra svetlih in super svetlih LED. Njihov sijaj ne sme biti modrikast ali pretirano rumen. Izogibajte se ponaredkom, ki ne navajajo ničesar o poreklu in kakovosti lampijona. Torej, na dragih izdelkih z blagovno znamko navedite znamko in model LED.

Mesto ima dovolj dobro bočno osvetlitev. Potreben je tam, kjer se kolesar ne premika tako hitro kot po mestnih cestah. Zunaj mesta boste potrebovali izrazite, koncentrirane dolge luči več deset metrov naprej. Nasproti vozeči kolesarji in vozniki avtomobilov ga zlahka zaznajo že več kilometrov.

Izkušnje številnih kolesarjev kažejo, da je najboljše in najbolj vzdržljivo ohišje za kolesarsko luč kovinsko z gumijastimi ali silikonskimi blazinicami. Tudi ob dnevni in aktivni uporabi vam bo kakovostna svetilka z aluminijastim ali jeklenim ohišjem zdržala do nekaj let. - dokler se baterija(e) ne izprazni in LED diode ne pregorijo (zmanjšajo se svetlosti).

Takšne luči njihovi pridni lastniki rade volje popravljajo.. Dovolj je samo naročiti podobne LED diode in baterije iz Kitajske - namesto tistih, ki so se uporabljale prej. Samo podlago (kovinsko, gumijasto, silikonsko) lahko uporabljate vsaj še enkrat enako življenjsko dobo, ki jo je navedel proizvajalec. Poceni lanterne z gumijasto ali silikonsko prevleko je težje popraviti - pogosto jih ni mogoče ločiti.

Najbolj vsestranska možnost so litijeve baterije 18650. Prodajajo se v skoraj vseh spletnih trgovinah. V skrajnem primeru uporabite svetilke na navadne AA (»prstne«) ali AAA (»mezinec«) baterije, slednje zamenjajte z enakimi baterijami. Poleg tega boste potrebovali ustrezen polnilec - z zaščito pred prenapolnjenostjo baterij.

Lanterna se lahko proda skupaj z generatorjem. Naprava, ki ustvarja tok za napajanje, je vpenjalni "dinamo". Vrti se od stika gumijastega valja na svoji osi s pnevmatiko vrtečega se sprednjega ali zadnjega kolesa kolesa. Obstajajo tudi kompleti, katerih generator je nameščen na zadnjih spodnjih ceveh okvirja in se vrti iz dodatnega zobnika, navitega na verigo.

Poleg univerzalnega okroglega držala na krmilu kolesa boste morda potrebovali še držalo za čelado. Pritrjen je na katero koli od njegovih "reber".

Univerzalna rešitev: ena svetilka za dolge luči, druga za kratke luči. Kje boste oboje pritrdili (na volanu, na čeladi) je odvisno od vas.

Med povsem silikonskimi pozicijskimi svetilkami je različica tipa "žaba". To je osvetlitev ozadja z držalom, ki nima zaponke ali ježka. Silikonska zanka se oprime plastičnega "jezika" - nastane nosilec, ki se tudi ob intenzivnem tresljaju ne bo snel z volanske cevi. Svetilka tehta le 30-40 g (vključno z baterijo). Baterija je litijeva baterija 3 V. Sij je bel, iz ene ali dveh LED, obstajajo 2-3 načini "svetilnika". Glavne prednosti silikonskih svetilk so povečana zaščita pred vlago in odpornost na udarce. Cenijo jih ekstremni ljudje, ki imajo raje kaskaderska kolesa in se vozijo v dežju in megli.

Proizvajalci znanih vrhunskih blagovnih znamk in preprodajalci zaračunajo do 5-krat več denarja, kot je žaromet dejansko vreden. Mnenje, da je bolje vsakih 10 let preplačati drago blagovno znamko kot vzeti poceni potrošniško blago iz AliExpressa, je neutemeljeno. Ne glede na jamstva, ki jih daje ugleden dobavitelj, in ne glede na to, kako visokotehnološki so njihovi žarometi za kolesa, imajo LED diode in baterije omejeno življenjsko dobo. Glede na sijaj (število lumnov) ne bo izgubil blagovne znamke. Sam napredek v svetu LED deluje tudi proti žarometom, kupljenim po previsokih cenah: proizvajajo se vedno bolj svetli. Cena na enoto vsakega lumna se znižuje: tisto, kar je pred 10 leti stalo 500 USD, bo zdaj stalo le 110 USD.

Bistvo: namesto da bi plačali 500-1000 $ za lep napis in "zlizano obliko", je bolje izbrati enako svetlo svetilko ali žaromet za 50-100 $ od manj znanega dobavitelja. Če denarja še vedno ni dovolj - uporabite super poceni svetilke za nekaj dolarjev. Glavna stvar je, da jih ne spustiš, da ne padeš s kolesa.

Primer je kitajsko podjetje Cyclotech. Ocena svetilk tega proizvajalca na tem seznamu temelji na številu proizvedenih lumnov svetlobe.

1. Prednja luč za kolo Cyclotech ECYFL003SB. Vsebuje močno 180 lm LED, ki se napaja z vgrajeno baterijo 18650. Polni se preko USB polnjenja, vodotesno kovinsko gumirano ohišje, 4 načini delovanja (2 - utripa).
2. Prednja luč za kolo Cyclotech ECYFL002BB – 3 LED diode s skupnim svetlobnim tokom 40 lm, ki se napajajo s 3 AAA baterijami. Nastavitev pretoka svetlobe, na voljo so 3 načini delovanja: svetel, srednji in utripajoč.
3. silikonska svetilka Cyclotech ECYFL012BB - USB polnjenje, litijeva baterija, zaščita pred vlago, 3 načini osvetlitve, 1 LED za 25 lm.
4. Set luči za kolo Cyclotech ECYFL013BB - sestoji iz prednjega (bel sij za 5 LED) in rdečega (prav tako 5 LED) žarenja. Prodano v kompletu. Napajanje - AAA baterije. Skupni svetlobni tok vsake od sijalk je 15 lm. Primerna kot signalna luč in svetlobna razsvetljava v temnih prostorih, kjer ni ulične razsvetljave.
5. Prozorna silikonska svetilka Cyclotech CFL-4OR – 2 rdeči ali oranžni LED diodi, plastično ohišje, 6 lm, napajanje s 3 V litijevo baterijo.

Ne glede na to, katero podjetje proizvaja svetilke, ne glede na njihovo oceno, za vse kupce velja eno pravilo: bolje je, da ne varčujete s kakovostjo izdelave in svetlobno močjo. Včasih je življenje in zdravje določenega kolesarja lahko odvisno od kakovosti svetilke.

Za informacije o podrobnostih izbire sprednje kolesarske luči si oglejte naslednji video.