Opore za noge za kolesa: vrste in nasveti za izbiro

Raznolikost koles je danes tako velika, kot je raznovrstnih atributov zanje. V tem članku bomo podrobno obravnavali temo opornikov za noge za kolo. Ta majhen, neopazen detajl je zelo priročen dodatek k kolesu. Upoštevali bomo tudi stopalke za kolesa 16, 26, 29 col in pregledali znamke Cube, Merida in druge.

Opora za noge je del kolesa, ki zagotavlja stabilen položaj vozila, ko miruje.. Mnenja javnosti o uporabnosti tega pripomočka so drastično različna: ena podloga je za kolesarjenje nujna tako kot kolesa, drugi menijo, da je zelo nepriročna in jo čim prej odstranijo z novega kolesa.

Opora za noge je potrebna v določenih pogojih, v katerih se izvaja vožnja. Najpogosteje se kolo uporablja za:

• vožnja po parkih, kolesarskih conah, dvoriščih, poteh in pločnikih;
• gibanje po avtocestah in mestnih cestah;
• kolesarski turizem (v mestu, hribih, gozdnih cestah);
• kolesarskih aktivnosti.

Obstaja veliko primerov, ko stojalo za kolo ni potrebno. Na primer, za tricikel sploh ni potreben.

Za tiste, ki si hoje po kolesu ne morete predstavljati brez opore za noge, jo pogosteje potrebujete kot dodaten pripomoček.Dejansko med izmerjenimi sprehodi po parkih, stadionih ali igriščih ni smiselno uporabljati podnožja: kolo lahko držite sami ali ga naslonite na primer na drevo ali klop. V takih primerih podnožje ne igra pomembne vloge, vendar ga tudi ni treba odstraniti.

Druga skupina ljudi so kolesarji na mestnih kolesih. Uporabljajo posebna cestna kolesa z eno ali več prestavami ali z integriranim planetnim sistemom prestavljanja. Za takšna kolesa oporo za noge vgradi proizvajalec.

Preprosto ga je nemogoče nasloniti na nekaj in ga zato trdno postaviti podnožje tukaj bo zelo priročno.

Avtoceste. To je skupina kolesarjev, ki vozijo najlažja kolesa. Za razvoj hitrosti je potrebna popolna odsotnost vseh dodatkov, vključno s stopnicami, zvonci, ogledali, prtljažniki. Indikator teže igra pomembno vlogo med pospeševanjem in nadaljnjim vožnjo po asfaltu. Glede na to, da stojalo sploh ni težko, se postavlja vprašanje, zakaj ga ne bi pustili. Vendar pa vsak cestni kolesar ve, da se pri gibanju vpliv vsakega grama večkrat poveča.

Eden izmed priljubljenih hobijev med lastniki dvokolesnega konja je kolesarjenje. Jahanje poteka po neravnem terenu in vključuje prisotnost številnih ovir, kot so neravne ceste, gosta trava, grmovje, grape in strma pobočja. Če je treba kolo, ki ni opremljeno s stojalom, postaviti na tla, bo predstavljalo oviro za druge kolesarje.V tem primeru ga bo veliko težje premikati v ležečem položaju, morda bo težko izbrati prostor, kamor bomo kolo postavili.

Ko je prtljažnik močno obremenjen, vam stojalo omogoča stabilno postavitev kolesa. Vendar pa bodite pozorni na površino, kamor postavite peto podnožja. Biti mora čvrsta, da se kolo ne zaziba.

Potrebno stojalo turistično kolo. Naložen z vsem, kar potrebujete, bo zlahka mirno stal, če se boste morali ustaviti, prigrizniti, počivati ​​ali fotografirati okolico.

Ljudje, ki se ukvarjajo s kolesarjenjem, ne čutijo velike potrebe po deski. Odstraniti ga je treba med tekmovanji, pa tudi med jahanjem v gorah ali pri "plesu na dveh kolesih", izvajanju trikov.

Razvrstitev stopalk za kolesa je precej zanimiva.

Takšne stopnice se takoj namestijo mestna kolesa, zasnovana za mesto in ravno makadamsko cesto. Nahajajo se v območju mehanizma vozička, držijo kolo v nagnjenem položaju. Spodnji nosilci so običajno majhni, ne dovoljujejo stanja v pesku ali na kakršni koli neravni površini in ne podpirajo velikih obremenitev, zlasti na prtljažniku.

Mesto namestitve opore za noge na mestnem kolesu ali gorskem kolesu se lahko nekoliko razlikuje. Včasih je nameščen na sprednjem in ne na zadnjem kolesu.

Stojalo, pritrjeno na pogonsko kolo, ima številne prednosti. Na primer, to vam omogoča, da močno obremenite prtljažnik. Teža deluje na zadnje kolo, medtem ko sprednje kolo preprečuje padec. To je zelo priročna možnost za turiste: ne morete samo naložiti prtljažnika, ampak tudi obesiti nekaj na sprednji del kolesa.

Praviloma so nameščeni na osi zadnjega kolesa ali nameščeni na pero. Lahko tudi nastavite razdaljo od zadnjega kolesa.

Dvojna ali "dvokraka" sredinska simetrična stojala so podobna tistim na motornih kolesih. Stojalo v obliki letaka rahlo dvigne sprednje kolo kolesa. Teža je enakomerno razporejena, stoječe kolo je zaradi večje petne površine stojala v vodoravnem položaju. Ima pa taka podnožja precejšnjo pomanjkljivost - teža je približno 600 g. Če pa imate za prevoz velik tovor, ki ne sme pasti, podnožje ne kaže posebnih pomanjkljivosti.

Nameščen med zadnjim kolesom in sklopom nosilca okvirja. Dolžina stopalke je odvisna od premera koles, platforma za pritrditev pa je prisotna na skoraj vsakem cestnem kolesu in na nekaterih poceni gorskih kolesih.

Imenuje se tudi "dolga", podnožje te vrste je videti kot gost dolg zatič, ki ima vzdolž robov letake: eden za pritrditev okvirja, drugi je opremljen s poudarkom in je nameščen na tleh.

Izberite ga, če kolo nima posebne platforme za pritrditev opore za noge. Ima zapah in objemko, ki je nameščena na spodnjih nosilcih okvirja ter poseben izvlečni mehanizem. Omogoča, da podnožje postavite na kolesa s premerom od 20 do 28 palcev. Zato se imenuje univerzalni.

Je bolj tog, nameščen je na levi strani. Namestite ga lahko tako na spodnji nosilec okvirja kot na spodnji in zgornji nosilec okvirja.

Tovrstno stojalo se je pojavilo pred kratkim. Pomaga ustvariti stabilen položaj kolesa. Nameščen je v predelu pesta zadnjega kolesa.

Zanje je značilna možnost spreminjanja dolžine in kota naklona. To stojalo lahko namestite na različne vrste koles in tipov koles.

Namestitev s potrebnimi parametri pa se zgodi naenkrat. V prihodnosti bo težko spremeniti dolžino ali kot naklona. Pri pritrjevanju je pomembno, da mehanizem postavite čim bolj natančno, da se v prihodnosti kolo ne zruši na tla. Teleskopski naslon za noge je dražji od drugih vrst.

Velikost kolesa kolesa, merjena v palcih, vpliva na izbiro enega ali drugega naslona za noge. V večini primerov lahko ob nakupu ugotovite, kateremu kolesu ustreza.

Glavne mere kolesa in dolžina podnožja, ki jim ustreza (približno):

• 16 palcev - 18-20 cm;
• 18 palcev - 20 cm;
• 20 palcev - 22 cm;
• 24 palcev - 25 cm;
• 26 palcev - 27 cm;
• 28 in 29 palcev - 29 cm ali več.

Oporo za noge za kolo lahko izberete tako, da se neposredno posvetujete s prodajalcem v trgovini ali pa sami rešite težavo. Glavna stvar je, da mora biti izbrano stojalo čim bolj priročno za vas.

Na izbiro opore za noge vplivajo naslednji dejavniki:

• vrsta kolesa in njegov obseg;
• premer kolesa;
• vrsta podnožja;
• njegov material in teža.

Navaden enonožna podnožja jeklena z vozičkom ali zadnjim nosilcem je primerna za tiste, ki se ne odpravijo na dolga potovanja in jim ni mar za odvečne grame. Dvonožni primerno za tiste, ki raje kolesarite in kolo obremenjujete z desetinami kilogramov. Za električno kolo največkrat izberemo najmočnejša, najbolj stabilna stojala.

To je razloženo z dejstvom, da s pritiskom na ohlapna tla pod gravitacijo celo standardna opora za noge spusti kolo in ga ne zaščiti pred padcem. To koristno in zanimivo dejstvo so razkrili turisti na podlagi osebnih izkušenj.

Pomembno vlogo igra material, iz katerega je izdelana podloga. Delitev stopenj po materialu je zelo preprosta.

• Aluminij. Zanje je značilna najmanjša teža. Slabosti vključujejo krhkost in visoke stroške.
• Jeklo. Najcenejši, precej močan, lahko prenese skoraj vsako obremenitev. Vendar so takšne stave težje od aluminija ali titana.
• Titan. Tako kot aluminij so tudi lahki in dragi, a močnejši in kakovostnejši. Redko jih najdemo v trgovini.

Na ruskem trgu je veliko dobaviteljev različnih naslonov za noge. Razmislite o najbolj priljubljenih med njimi.

• kocka. Večina podstavkov te blagovne znamke je izdelana iz aluminija ali njegovih zlitin in tehta od 200 do 400 g, podstavek lahko prenese težo do 25 kg in stane okoli 2-3 tisoč rubljev.
• Merida. To podjetje proizvaja stojala in ne stojala. Nosilci se pogosto uporabljajo za varno pritrditev kolesa, ko ga ne potrebujete. Nosilec iz Meride drži zadnje kolo kolesa, ustreza kolesom s premerom 20-29 palcev in stane do približno 1 tisoč rubljev.
• Stels. Precej priljubljeno podjetje med kupci proizvaja jeklene in aluminijaste stopalke za kolesa s premerom koles 20-28 palcev.Stels ponuja tako enonožne kot dvonožne stojala v vrednosti okoli 1 tisoč rubljev.

Tako je v večini primerov stojalo za kolo uporaben dodatek. Svojo vlogo bo odigral, če boste morali kolo postaviti enakomerno in stabilno, ne pa ga položiti na tla. Ampak, tudi če vam je povedal veliko število prednosti stojala, ali ga boste namestili ali ne, je samo vaša izbira.

Za informacije o tem, kako izbrati oporo za noge za kolo, si oglejte naslednji video.