Prikolice za kolesa: namen, vrste in izbira

Nosilnost koles je majhna, zato jih ni mogoče uporabiti za prevoz kosovnega blaga. Namestitev nosilca za kolesa ne reši vedno te težave, najboljša izbira bi bil nakup kolesarske prikolice. Oglejmo si podrobneje opis te funkcionalne naprave.

Potreba po kolesarski prikolici je očitna: 20-30 dodatnih kilogramov je težko varno pritrditi na okvir kolesa, na prevoz kosovnih predmetov pa lahko popolnoma pozabite.

Kot vsaka druga naprava ima tudi kolesarska prikolica svoje prednosti in slabosti.

Med nedvomnimi prednostmi uporabe takšnih izdelkov v primerjavi s tradicionalnim prtljažnikom je mogoče razlikovati naslednje:

• težišče se premakne navzdol, zato tovor, ki se prevaža, manj vpliva na stabilnost celotne konstrukcije kot celote;
• pri uporabi kolesarske prikolice se obraba vzmetenja znatno zmanjša;
• Prikolica ima večjo nosilnost.

Ne brez slabosti:

• da bi razpršili kolesarsko prikolico, pa tudi ustavili ali dvignili naloženo konstrukcijo navkreber, boste morali uporabiti precej velik fizični napor;
• slaba prehodnost na mehkih tleh in ohlapnih tleh;
• težave pri gibanju po ozkih cestah;
• potreba po sestopanju s kolesa in ročnem vodenju v primeru ovir na poti (hlodi, jarki, jarki in jame).

Obstaja več glavnih vrst kolesarskih prikolic. Glede na obseg uporabe jih lahko razdelimo v tri kategorije: tovorna, turistična in otroška.

Kot izhaja iz definicije, tovorni modeli se uporabljajo za premikanje težkih in kosovnih predmetov. Po želji se lahko uporablja na pohodu, najpogosteje pa ga kupijo poletni prebivalci, prebivalci podeželskega zaledja, pa tudi ribiči. Na primer, če morate na vašo kočo dostaviti nekaj vreč zelenjave, pripeljati pocinkano cev ali celo ne zelo trezno odraslo osebo, vam bo takšna prikolica prav prišla. Nosilnost konstrukcije doseže en centner.

Tehnična tovorna kolesarska prikolica je posebej trpežna varjena konstrukcija, ki je sestavljena iz prostorne ploščadi in stranskih koles, nekateri modeli so dopolnjeni s stranicami, nepremočljivo tendo, pa tudi svetlobnimi reflektorji in lučmi. Teža prikolice je od 10 do 20 kg.

Odvisno od oblikovnih značilnosti tovorne kolesarske prikolice delimo v dve skupini.

Izdelki z enim kolesom pritegnejo uporabnike s svojo agilnostjo. Hkrati podobni modeli ne more prenesti visokih obremenitevin imajo zato omejen obseg.

Dvokolesne možnosti imajo večjo nosilnost, hkrati pa jih odlikuje velika teža, saj so izdelani iz težke in trpežne kovine, običajno jekla. Poleg tega proizvajalci takšne modele okrepijo z ojačitvami. Posledično se uporabniki med zaviranjem srečujejo z vedno večjo vztrajnostjo, kar močno otežuje gibanje po urbanih območjih. Kolesar mora jasno predvideti vsa svoja dejanja in vnaprej zavirati. Nakup takšne prikolice je smiseln le, če ima kolesar stalno potrebo po premikanju težke in zajetne prtljage.

Kar zadeva naprave za pohodnike, je njihova nosilnost razmeroma majhna: praviloma ne presega 20 kg, čeprav obstajajo modeli, ki lahko prenesejo obremenitev do 50 kg.

Oblikovno se lahko izdelki med seboj bistveno razlikujejo. Nekateri modeli so voziček s kolesom, drugi pa so videti bolj trdni, na primer okvirna konstrukcija z visečo posodo.

Zaradi nizkega pristanka in nepomembne širine jih je na cesti težko razlikovati, tako da Za večjo vidnost so nanje pogosto pritrjene posebne odsevne zastavice.

Za premikanje otrok uporabite otroško kolesarsko prikolico.Nobena skrivnost ni, da številni aktivni kolesarji svoje otroke pogosto peljejo na izlet. Odvisno od starosti otroka, lahko uporabite prikolice ali polprikolice.

Polpriklopnik je pol kolesa, vendar ima namesto prednjega dela pritrjeno palico, ki je nadaljevanje okvirja. Najpogosteje je tak model nameščen na vodilno kolo skozi nosilec. Zadnji del polprikolice je opremljen z vzmetenjem in menjalnikom, ki otroku omogoča aktivno sodelovanje pri gibanju.

Med otroškimi kolesarskimi prikolicami so najpogostejše možnosti s parom koles in amortizerji, ki skrbijo za čim bolj udobno gibanje dojenčkov. Te modele odlikuje povečana stopnja varnosti, kar je posledica naslednjih konstrukcijskih značilnosti:

• vrtljivi zglobi, ki zmanjšujejo tveganje prevračanja prikolice v primeru padca glavnega kolesa;
• visokokakovostni in zanesljivi varnostni trakovi, ki otrokom preprečujejo, da bi padli iz vozička med gibanjem ali v primeru nevarne situacije;
• nepremočljiva ogrinjala bodo primerna v dežju.

Vse otroške prikolice na današnjem trgu imajo najbolj pozitivne rezultate testov trčenja.

Ločena vrsta kolesarskih prikolic je model premikati živali. Navzven takšni izdelki spominjajo na otroške - imajo tudi podporno podlago, nepremočljivo tendo in posebne odprtine za prezračevanje. Obstaja pa tudi razlika - sestavljena je iz manjših parametrov udobja in varnosti.

Prikolice za kolesa so pritrjene na glavno kolo na tri načine:

• pod matico do pesta zadnjega kolesa;
• na zadnje vilice;
• pod sedlom

Upoštevati je treba, da se zadnja možnost namestitve uporablja samo za prikolice, namenjene prevozu majhnih otrok.

Treba je opozoriti, da so na domačem trgu večinoma uvoženi izdelki. Absolutno vodstvo v proizvodnji kolesarskih prikolic pripada Blagovna znamka Thule. V ponudbi izdelkov te blagovne znamke ločeno mesto zavzemajo prikolice za dojenčke, ki so izdelane v najrazličnejših možnostih, tako da lahko vsak zlahka izbere najboljšo prikolico glede na starost otroka, njegovo telesno aktivnost, pogojih uporabe kolesa, pa tudi slogu vožnje njegovih staršev.

Šteje se za dobro alternativo Thule Schwin izdelki. To je zanesljiv proizvajalec, specializiran za proizvodnjo kolesarskih izdelkov. Med najkakovostnejše prikolice spadajo izdelki nemške znamke Trailblazer, njihov kolesarski voziček z motornim kolesom iz serije Carlo vam omogoča, da navadno kolo v hipu spremenite v udoben prevoz tovora.

Od domačih izdelkov je mogoče razlikovati kolesarske vozičke "Bee", "Bee-2", "Bee-3", pa tudi "Bumblebee", vendar se proizvajajo v omejenih količinah in med potrošniki niso v velikem povpraševanju.

Do danes je obseg prikolic precej velik, tako izbira ni tako enostavna.

Pri izbiri primernega modela bodite pozorni ne le na parametre nosilnosti in značilnosti pritrditve izdelka, temveč tudi za dodatne dodatke, ki so zasnovani tako, da zagotavljajo udobje gibanja in varnost uporabnika.

1. Če veliko potujete, dajte prednost zložljivim možnostim. Izbira mobilne zasnove vam bo omogočila, da prikolico vzamete na katero koli potovanje, hkrati pa ne bo zavzela veliko prostora.
2. Da bi dosegli večjo gladkost pri vožnji po neravnih območjih, je treba dati prednost ojačanim modelom z nastavljivim vzmetenjem.
3. Pri nakupu prikolice bodite posebno pozorni na nastavitveni mehanizem.
4. Prisotnost prtljažnega prostora bo zagotovila varnost stvari, potrebnih za potovanje, prihranila uporabnika kolesa, da ne bo moral s seboj vzeti športnega nahrbtnika.

Uporaba priklopnikov bistveno ovira manevriranje kolesa, Zato je treba pri uporabi upoštevati nekatera priporočila.

1. Pri vleki ne pozabite, da se je skupna dolžina kolesa približno podvojila, zato zavoje obidite tako, da povečate njihov radij.
2. Če je mogoče, poskusite voziti po trdo asfaltiranih cestah. V tem primeru ne bo težav z zdrsom, saj se prikolica skoraj ne čuti in ne moti nadzora kolesa.
3. Poskusite se izogibati potovanju po neravnem terenu. V najboljšem primeru boste težje vrteli pedala, v najslabšem pa se boste preprosto nekje zataknili.
4. Širina prikolice je večja od širine samega kolesa, zato bodite previdni pri vožnji po ozkih cestah (ob robnikih, po mestnih kolesarskih stezah ali zaraščenih gozdnih poteh).

Kolesarska prikolica še zdaleč ni obvezna naprava. Je pa nepogrešljiv na turističnih izletih ali pri premikanju kosovnih in težkih stvari. Po funkcionalnosti je takšna prikolica daleč pred kovčki in potovalnimi torbami, zato ima vse možnosti, da postane pravi prijatelj kolesarja, vendar za precej impresivne stroške. Zaradi redkosti izdelkov in majhnih serij blaga so njegovi stroški do danes precej visoki.

Za informacije o tem, kaj so prikolice za kolesa, si oglejte naslednji video.