Kolesarske torbe na prtljažniku: sorte, prednosti in slabosti, priporočila za izbiro
Vsak ljubitelj kolesarjenja se dobro zaveda, da je pohodništvo brez kolesarske torbe na prtljažniku nepogrešljivo. Seveda nekateri potujejo z nahrbtnikom, toda na dolgih potovanjih se torba začne drgniti po ramenih in pojavijo se bolečine v hrbtu.
Prednosti
Zakaj potrebujete kolesarske torbe? Odgovor je zelo preprost. Zamislite si, da nimate več veliko torb, ki jih morate obesiti na volan, ne bodo vas udarjale po nogah in motile gibanje.
Prednosti teh izdelkov so nesporne:
- majhne kompaktne dimenzije;
- možnost prilagajanja količine prtljage;
- zanesljiva pritrditev na prtljažnik.
Uporaba kolesarske torbe bistveno zmanjša obremenitev hrbta, pa tudi sedeža kolesa. Ta torba bo ergonomska rešitev za shranjevanje hrane in potovalnih potrebščin.
Praviloma imajo dobri nahrbtniki čvrste vezi, kar je izjemno pomembno pri vsakem gibanju na kolesu. Ni skrivnost, da kakovost cest pogosto pušča veliko želenega, kolesar se nenehno sooča z udarci in ostrimi zavoji. Če je hkrati za vašim hrbtom slabo pritrjena torba, je možno, da boste na cilj prispeli praznih rok.
Kolesarske torbe, zasnovane za namestitev na kolo, lastniku ne bodo povzročale nelagodja in mu ne bodo povzročale skrbi, da bi lahko kadarkoli na poti izgubil tovor.
Koliko teže lahko nosite na kolesu?
Odgovor na to vprašanje je v veliki meri odvisen od teže kolesarja v polni opremi. Seveda so vitki, žilavi in nizki ljudje v ugodnejšem položaju. Ob pravilni razporeditvi tovora z lahkoto prevažajo do 50 kg prtljage, ob različnih vrstah prikolic pa bo ta številka še večja. Če je uporabnik kolesa bolj hranjen in njegova telesna teža znaša na primer 110-120 kg, potem kolesa ne smete obremenjevati z več kot 25 kg tovora.
Največja dovoljena teža naložene kolesarske torbe je odvisna tudi od vrste okvirja. Če ste srečni lastnik sodobnega kolesa, si lahko privoščite prevoz težkih predmetov. In pri vožnji z zložljivim kolesom se prekomerna obremenitev zelo hitro zaplete, na primer pri gibanju po neravnem podeželskem območju.
Mimogrede, med kolesarji obstaja neizgovorjeno pravilo, po katerem Teža nahrbtnika za zložljivo kolo ne sme zavzemati več kot 50 % obremenitve, ki jo lahko pritrdimo na kolo s trdnim okvirjem. To je pomembno, saj zložljivega okvirja ni mogoče imenovati močnega in pri premikanju masivnih bremen obstaja velika verjetnost, da pride do povečane utrujenosti kovine in posledično do razpok.
V vsakem primeru, če bo vaše kolo preveč obremenjeno, se vozite le po gladkih cestah.
Prtljažnik
Za uporabo kolesarske torbe potrebujete poseben nosilec, ki ščiti zadnje kolo pred tem, da trakovi in pritrdilni elementi iz torbe nehote pridejo v napere.
Vsako kolo omogoča uporabo sprednjih in zadnjih nosilcev - to so mesta, ki veljajo za najbolj priročna in naložena v kolesih. Vedeti je treba, da veliko kolesarjev, zlasti tistih mlajše generacije, dandanes načeloma ne uporablja sprednjega prtljažnika.
V tem je nekaj racionalnega zrna - sprednji prtljažnik otežuje manevriranje in premikanje kolesarja po neravnem terenu, izniči možnost skakanja z robnikov in vožnje skozi velike korenine dreves na gozdnih poteh, prtljaga na sprednjem prtljažniku močno zmanjša kolesarjenje. vodljivost, kar pogosto vodi do padcev kolesarja.
Zato se najpogosteje uporablja zadnji nosilec. Vreče, nameščene na njej, so dobre, saj lastniku kolesa omogočajo mirno in lagodno premikanje po ravni cesti.
Če načrtujete dolgo potovanje in naložite oba prtljažnika, potem pravilno porazdelite obremenitev. Na vsaki strani kolesa je treba nositi približno eno težo tovora, sicer se bo vozilo ob vsakem postanku dvignilo nazaj, zaradi česar bo vožnja neobvladljiva in pogosto povzroči resne poškodbe.
Vrste
Na trgu je več vrst kolesarskih torb: enoprostorninske in sekcijske.
Enovolumenski nahrbtniki so enodelna torbica, dopolnjena s posebnimi naramnicami za lažje premikanje na ramenih. Ta model je optimalen pri premikanju velikih predmetov. Pomanjkljivosti modela vključujejo nelagodje, ki ga ima kolesar, ko je treba nekaj odstraniti - v tem primeru morate nahrbtnik popolnoma razstaviti.
Bolj priljubljene sekcijske "kolesarske hlače" - imajo več predelkov, ki jih je po potrebi mogoče odstraniti in uporabiti kot ločen predmet. Takšna naprava ima praviloma par vrečk ("hlačnice") in en zgornji del. Če nahrbtnik ni poln, lahko kolesar vedno odpne enega od predalov – tako bo prtljaga na splošno manjša.
Zelo pogosto turisti ne uporabljajo le notranjega prostora torb, temveč tudi njihovo zunanjo površino. Na primer, tja se položi pena (preproga, ki jo uporabljajo turisti) - izdelek se zvije in položi v zgornji predel "kolesarskih hlač".
Kako izbrati?
Zelo pomembno, tako da širina "kolesarskih hlač" ne presega razdalje med koncema volana. V nasprotnem primeru se lahko med vožnjo po ozkih gozdnih poteh zataknete za grmovje in drugo rastlinje. Zaželeno je, da so "hlače" narejene iz gostega materiala, saj se veje med potovanjem pogosto prebijajo skozi vrečke, in ko kolesa padejo, se lahko tkanina preprosto raztrga.
Druga nedvomna prednost torb za prtljažnik za kolesa je možnost izbire prevleke za vaš bodoči nahrbtnik in vse vrste dodatkov. Zaželeno je, da je nahrbtnik za kolo vodotesen. Ni vam treba upati, da bo med vašim potovanjem ves čas lepo jasno vreme - vedno obstaja možnost, da pridete v slabo vreme. Material, ki je slabo zaščiten pred vplivi dežja, ne bo zaščitil vaših stvari in izdelkov.
To seveda ni tako pomembno, ko se odpravljate na kratek sprehod in se nameravate domov vrniti čez nekaj ur.Če pa se odpravljate na večdnevno potovanje, bo brez hrane in spremenljivih stvari izjemno razočaranje. V prodaji je veliko modelov "hlač", ki se lahko razlikujejo po razredu vlažnosti. Ta parameter se meri v milimetrih vodnega stolpca in kaže, kako visok tlak lahko stolpec s presekom 1 mm prenese snov brez puščanja. Cordura 1000 velja za najboljši kompromis med trdnostjo in vzdržljivostjo.
Seveda je nakup takšne torbe smiseln le, če se ukvarjate z večdnevnim kolesarskim turizmom. Na krajših potovanjih kolesarska torba običajno ni polna več kot do polovice. Napol prazna kolesarska torba začne jadrati, kar zagotavlja velik upor gibanju.
Temeljna točka pri izbiri "kolesarskih hlač" je velikost samega nahrbtnika. Najpogosteje uporabljen model se šteje za 50-litrski model, najmanjši nahrbtnik pa je 6-litrski izdelek, ki se uporablja pri enodnevnih izletih. Za dolga skupinska potovanja je bolje uporabiti možnosti za 100-120 litrov.
Upoštevajte, da prevleka ne sme biti trdna, pomembno je, da ima posebne reže za dostop do prtljage, ki jo prevažate.
Če ste redni uporabnik kolesa in vaše gibanje na njem ni omejeno na nekaj sto metrov na dvorišču, potem je priporočljivo kupiti to stvar. Ko ste jo plačali samo enkrat, ko ste prevzeli vse pripadajoče dodatke, boste takšno torbo uporabljali dolgo časa in boste lahko v celoti cenili vse njene pozitivne lastnosti.
Za pregled prtljažnika Roswheel si oglejte spodnji video.