Kolesa Cannondale: obseg modelov, izbira in nasveti za uporabo

Kolesa Cannondale so se izkazala z najboljše strani. Cilj podjetja je bil izdelati lahka in trpežna kolesa za vsakogar – od začetnikov mladih kolesarjev do profesionalcev.

Podjetje Cannondale se je na začetku svojega obstoja ukvarjalo z dobavo inventarja in opreme za kampiranje. Sčasoma se je vodstvo odločilo za prekvalifikacijo in prva kolesarska prikolica Cannondale je bila na trgu predstavljena leta 1971.

Več kot 10 let kasneje je na trg vstopilo cestno kolo ST-500 Touring. To kolo Cannondale je hitro pridobilo popularnost. Morda je bil razlog za to aluminijast okvir, ki je bil v tistih časih redek (večinoma so imela kolesa takrat jeklene okvirje). Leto kasneje je podjetje predstavilo še eno kolo - gorsko kolo.

Podjetje je izdelovalo okvirje za svoja kolesa po lastni edinstveni tehnologiji. Proizvajalci so povečali premer, kar je povečalo moč in učinkovitost strukture. V zgodnjih 90-ih je podjetje začelo proizvajati karbonske okvirje, hkrati pa je na trg vstopilo gorsko polno vzmetenje. Istočasno je podjetje začelo razvijati motocikle za motokros, vendar je Cannondale po nekaj letih idejo opustil in prodal oddelek za proizvodnjo motociklov.

Podjetje je dobilo ime v čast istoimenske postaje v Severni Ameriki. V mestu Wilton (Minnesota) nastajajo prototipi koles in razvijajo nove proizvodne tehnologije. In države proizvajalke so Nizozemska, Tajvan in Kitajska. Danes je Cannondale priznan kot najboljši proizvajalec koles, katerega dizajn je prepoznaven tudi med začetniki in amaterji.

Tako kot druge znamke imajo tudi kolesa Cannondale svoje vzpone in padce.

Začnimo s prednostmi:

• moč – edinstvena zasnova okvirja omogoča, da kolesa prenesejo obremenitve katere koli kompleksnosti, vključno z vožnjo po brezpotjih;
• optimalni parametri – potovanje ne bo prineslo le koristi za zdravje, ampak tudi ne bo utrujajoče zaradi premišljene zasnove okvirja;
• kakovostni deli;
• storitev ob nakupu pri uradnih zastopnikih in doživljenjska garancija na okvir (garancija velja, če ste prvi lastnik);
• eleganten videz - oblikovanje pritegne tako najstnike kot ljudi srednjih let; podjetje proizvaja modele tako s svetlimi ustvarjalnimi barvami kot s strogim lakoničnim dizajnom.

Ponudba Cannondale je široka - tukaj lahko izberete kolo za najzahtevnejši okus in za vsak namen. Podjetje proizvaja kolesa tako za urbane sprehode kot za tek na kolesu.

Klasifikacija gorskih koles:

• Cannondale trail - klasična različica enostavnega in zanesljivega kolesa z odličnimi voznimi lastnostmi;
• Cannondale F-SI in F- hardtails, za katere je značilna odlična sposobnost teka na smučeh;
• Cannondale Rush in skalpel - dvovzmeteni modeli za vožnjo v gorskih območjih in brezpotjih;
• Cannondale Trigger in Jekyll - univerzalni modeli, namenjeni predvsem vožnji po kolesarskih stezah.

Najboljše gorsko kolo Cannondale je Trail 6 hardtail. Ta model se dobro obnese na kateri koli cesti. Okvir je zaobljen, da zmanjša težo, hkrati pa ohranja trdnost in togost. Tukaj so nameščene vzmetne oljne vilice z daljinskim zaklepom. Zahvaljujoč temu kolo dobesedno hiti po ravni cesti in se vzpenja navzgor.

Otroško kolo Cannondale Trail boys s 24 colskimi kolesi je primerno za aktivnega otroka. Model je po videzu zelo podoben odrasli liniji Trail koles - položaj telesa je podaljšan naprej za boljše pedaliranje. Z enakimi fizičnimi zmogljivostmi vam bo to omogočilo, da boste na začetku poti prehiteli svoje vrstnike. Model je primeren za vožnjo po vseh cestah, mehanske disk zavore bodo delovale v nujnih primerih.Otroški model ima vzmetne vilice z mehkimi vzmetmi, ki bodo ublažile udarce, tudi če je teža otroka majhna.

Enojne vilice Cannondale F-Si Alloy 1 hardtail se odlikujejo z močno stransko togostjo okvirja. Mikro vzmetenje Speed ​​​​Save je navpično in odzivno za vzdrževanje hitrosti in zmanjšanje utrujenosti zaradi tresljajev. 10-stopenjski F-Si Alloy 1 ima zanesljive kolutne zavore in je preprosto izdelan za tek na smučeh, dobro se znajde na kateri koli cesti. Tudi tam, kjer ni cest, kolo ne bo izgubilo vodljivosti. Okvir v tem modelu je rezultat več kot 30 letnega dela podjetja.

Empirično so strokovnjaki lahko zmanjšali težo okvirja in spremenili debelino stene le, kjer je bilo potrebno. Rezultat je eden najmočnejših in najbolj togih aluminijastih okvirjev na voljo.

Dvojno vzmetenje Cannondale Scalpel 4, opremljeno z novo generacijo kolesarskih vilic s 100 mm hoda. Zahvaljujoč temu se manevriranje kolesa poveča za red velikosti. Zadnji amortizerji se odlično obnesejo na neravnem terenu. Scalpel 4 ima:

• hidravlične disk zavore;
• toga kotalna kolesa;
• Shimano menjalnik.

Cestno kolo Cannondale Slate SE Force ima odlične terenske zmogljivosti. Slate SE Force vam bo omogočil ostre zavoje, skoke, vožnjo po brezpotjih. Kolo se dobro pelje tako na mokrem makadamu kot na ravni cesti - sistem za blaženje udarcev duši vse udarce in tresljaje med vožnjo. Pri zavijanju ima to kolo dobro torzijsko stabilnost, ki jo zagotavljata sprednja in zadnja os Thru-axle.

Izbira kolesa Pomembno je izbrati pravo velikost okvirja, da vam bo med potovanjem kar se da udobno. Za ekstremna potovanja je bolje izbrati modele s kratkim okvirjem, saj imajo takšna kolesa boljšo vodljivost.

Kolo glede na dolžino okvirja lahko izberete na različne načine.

Tukaj je tabela tipičnih kazalnikov.

Ob nakupu kolesa lahko takoj naročite dodatne dodatke za ločene stroške. Lahko je:

• prtljažnik;
• držalo za bučko in steklenico;
• rokavice;
• volan;
• krmilni obroč;
• sedežna torba;
• krila;
• gripa;
• zamenljiv kavelj na okvirju;
• svetilka;
• kolesarski računalnik.

Udobje med vožnjo je odvisno od modela, ki je pravilno izbran glede na parametre.

Kolesa so razdeljena na vrste:

• avtocesta;
• gora;
• BMX;
• električna kolesa;
• fatbikes in drugi.

Ta ločitev je nujna za lažjo izbiro kolesa, na primer preprosto kolo za sprehode po mestu bo povzročilo veliko nevšečnosti, če se želite odpraviti v gore.

Ko se odločite za vrsto kolesa, morate izbrati še vrsto pogona:

• veriga (najpogostejši in preprost);
• Pasovanje (lahek, ne potrebuje mazanja, ni zelo zanesljiv pri velikih obremenitvah, običajno se uporablja na mestnih in zložljivih kolesih);
• kardanski pogon (težka, obsežna, redka).

Velikost okvirja mora biti pravilno izbrana, sicer bo pristanek neudoben - hitro se boste utrudili, pojavile se bodo bolečine v hrbtu.

Možnost nastavitve blaženja vpliva na modifikacijo kolesa.

• Togo - popolno pomanjkanje oblazinjenja ali blaženja udarcev.Rigid najdemo na cesti, cesti, nekaterih modelih mestnih koles. Takšni modeli so lažji, imajo izboljšano pedaliranje zaradi odsotnosti zibanja med vožnjo. Slabost: neudobje na kamnitih cestah.
• hardtail - običajna vrsta amortizacije. Na kolesu so nameščene vzmetne vilice, ki blažijo tresljaje in udarce med vožnjo po brezpotjih.
• Dvojno vzmetenje - nameščeni sprednji in zadnji amortizerji. Poleg udobja med potovanjem vam ta vrsta oblazinjenja omogoča zmanjšanje obremenitve hrbtenice.

Premer kolesa vpliva na hitrost in udobje med potovanjem. Večji kot je premer, večjo hitrost lahko razvijete brez občutka nelagodja na cesti.

Tudi zavore so lahko različne.

• noga – Aktivira se pedaliranje nazaj. Nameščen je na kolesih brez hitrosti. Dobro deluje v vseh vremenskih razmerah.
• V-zavora - pogost tip sprednjih in zadnjih zavor, poceni, enostaven za vzdrževanje, lahek. Zavora se aktivira s pritiskom na zavorne ročice na krmilu, ki stisnejo zavorne ploščice.
• Klopni - po principu delovanja so podobni V-Brake. Nameščen na cestna kolesa.
• Disk mehanske zavore - Enako delovanje kot V-Brake, le da zavora aktivira zavorni rotor. Sistem je enostaven za vzdrževanje, zanesljiv tudi, ko je kolo deformirano ali umazano, vendar potrebuje redno prilagajanje.
• Disk hidravlične zavore - zavoro aktivira hidravlični vod. Ima dobro zavorno zmogljivost, ni potrebe po pogostem prilagajanju, dobro deluje v slabih vremenskih razmerah. Takšne zavore je skoraj nemogoče popraviti, so drage in težke.

Da bi kolo služilo dlje, ga je treba ustrezno vzdrževati.

• Pred vsakim odhodom je potrebno preveriti napolnjenost pnevmatik, stanje volana, sedeža, zavore in čistost prestav.
• Napihnjenost pnevmatik je različna za različne ceste. Na mehki podlagi lahko črpate nekaj več kot 2 atmosferi, na dobri ravni cesti - 4 atmosfere.
• Volan mora biti raven in v pravi višini za vas. Steblo mora biti tesno pritrjeno.
• Zavore se testirajo takole: potisnite kolo naprej, pritisnite zavorno ročico in opazujte, kako se vsako kolo blokira.
• Pravilno delovanje menjalnika se preveri na naslednji način: dvignite zadnje kolo in pedal, prestavite prestavo, preverite vse kombinacije.

Preverite enkrat tedensko:

• kolesa;
• pnevmatike;
• ojnice.

Priporočljiv je tudi splošni pregled kolesa: preverite vijake, vijake, nastavitve, gibljive dele, po potrebi namažite dele.

Preverite enkrat letno:

• veriga;
• kočija;
• volanski drog;
• stikala;
• amortizerji.

Če je kolo umazano, ga operite, pri tem pa se izogibajte vdoru vode v ležaje, spodnji nosilec in volanski drog.

Oglejte si kolo Cannondale Trail 5 v spodnjem videu.