Kolesa Fixed Gear (fiksna): kaj je to in kako ga izbrati?

Kolesarjenje ni le priljubljena športna aktivnost, ampak tudi način življenja ljudi iz različnih držav. Kolesarje je mogoče videti tako v velikih mestih kot v majhnih mestih. Glede na povečano povpraševanje po teh vozilih so proizvajalci razvili več modelov naprav, ki se razlikujejo po funkcionalnosti, velikosti, opremi, izgledu in cenovnem razredu.

Kljub široki paleti teh mehanizmov, delo za njihovo izboljšanje poteka. Pri izbiri dvokolesnega prijatelja profesionalni športniki priporočajo, da bodite pozorni ne le na nove predmete, temveč tudi na stare preverjene modele, od katerih je eno fiksno kolo. Ti mehanizmi so se uveljavili kot zanesljive in kakovostne naprave, ki jih uporabljajo tako izkušeni kolesarji kot začetniki.

Fiksno kolo je cestno kolo, ki ima fiksno prestavo in krmilo v obliki ovnovega roga. V specializirani literaturi lahko najdete naslednje možnosti za ime mehanizma: kolesa, fiksna prestava, fiksni, fiksni, fiksna prestava in fiksno kolo, kar vse pomeni poštarsko kolo.Nekateri modeli so opremljeni z nestandardnim (zelo ozkim) krmilom, kar je za običajne kolesarje povsem nenavadno. Posebnost naprave je odsotnost tulca in bobna.

Datum pojava te naprave je sredina prejšnjega stoletja, ko so se velofixi pogosto uporabljali na dirkališčih. Malo kasneje so športniki našli svojo uporabo v kurirskih in poštnih storitvah. Zaradi svoje okretnosti in visoke hitrosti je ta prevoz začel postajati priljubljen tudi med prebivalci Japonske, Anglije in Amerike.

Načelo delovanja naprave je neposredno navijanje zobnika na tulec, ki poganja pedala. Če želite ustaviti prevoz, morate začeti vrteti pedala nazaj. V povezavi s to lastnostjo ima kolesarjenje možnost premikanja naprej in nazaj.

Kot vsak mehanizem ima tudi fiksno orodje številne pozitivne in negativne lastnosti.

Prednosti:

• prisotnost nadzorovanega zaviranja;
• univerzalni namen;
• visoka hitrost gibanja;
• ni možnosti nenamernega blokiranja zadnjega kolesa;
• eleganten videz;
• gladka vožnja;
• sposobnost hitrega pridobivanja hitrosti;
• pomanjkanje težav pri upravljanju;
• ohranjanje ravnotežja, medtem ko stojite na pedalih;
• največja raven nadzora zadnjega kolesa;
• prisotnost učinkovitega pedaliranja;
• prisotnost vzvratne prestave;
• prisotnost posebnih pritrdilnih elementov, ki pritrdijo noge;
• največja poraba koristne energije;
• sposobnost izvajanja zapletenih trikov;
• visoka stopnja manevriranja;
• ni potrebe po nastavljanju zobnikov, prenosov in kovancev;
• največji razvoj mišičnega sistema;
• povečanje vzdržljivosti športnika;
• v kratkem času pripelje postavo do atletskega videza;
• majhna teža;
• dostopen cenovni razred;
• minimalna oprema;
• enostavnost popravila in vzdrževanja.

Napake:

• visoka hitrost razvoja;
• težave pri premagovanju različnih vrst ovir in zimskih vzponov;
• nezmožnost nenadnega zaviranja;
• potreba po obvladovanju posebnega sistema pedaliranja;
• pomanjkanje zavornega sistema.

Proizvajalci teh modelov ljubiteljem zimske vožnje priporočajo, da bodo pozorni na pritrdilno napravo. Ta transport bo pomagal preprečiti ne le oslabitev med premikanjem, temveč tudi negativen vpliv solnih sestavkov in visoke vlažnosti na aluminijaste in jeklene dele, ki v tem mehanizmu preprosto ne obstajajo.

Zaradi zasnove fiksnih koles in popolne odsotnosti tradicionalnega zavornega sistema ima veliko kolesarjev začetnikov težave pri zaviranju. Profesionalni športniki priporočajo pred vožnjo po javnih cestah natančno preučite teorijo zaviranja in obvezno opravite več treningov na športnih stadionih z ravno cesto, ki je popolnoma brez vseh ovir.

Strokovnjaki poznajo več načinov zaviranja.

• Preskoči postanek - preprosta metoda, ki jo uporabljajo kolesarji začetniki. To zaviranje vključuje ustavljanje z ustvarjanjem majhnih ovir za vrtenje pedalov, nato pa vozilo postopoma začne upočasnjevati. Ker ta proces zahteva določen čas, mora voznik samostojno določiti dolžino zavorne poti ob upoštevanju hitrosti gibanja.

• Zaustavitev zdrsa - najbolj priljubljen način za zaustavitev, ki se pogosto imenuje zdrs. Uporablja se ne le za zaviranje, ampak tudi za izvajanje kompleksnih trikov. Tehnika izvedbe je prenos težišča na prednji kolesi in rahlo dviganje zadnjega dela vozila. Nato morate ustaviti pedale v vodoravnem položaju in spustiti zadnja kolesa. Ta metoda se odlikuje po učinkovitosti in jo uporabljajo izkušeni kolesarji.

• protitlak - najpreprostejša metoda, ki uporablja princip protitlaka. Tehnika - počasen pritisk na pedala, usmerjanje pete nazaj, dokler se vozilo ne ustavi. Za varno zaviranje morajo biti noge pritrjene na pedale s posebnimi pritrdilnimi elementi.

Kljub preprostosti zasnove in prisotnosti minimalnega števila komponent v fiksnih kolesih, pri izbiri morate biti pozorni na naslednja priporočila profesionalnih športnikov:

• prisotnost kovinskih pedalov s tovarniškimi ležaji;
• izdelava okvirja iz krom-molibdena;
• velikostni razpon pnevmatik - od 22 cm do 25 cm;
• svetle in izrazite barve.

Na kakovost in vzdržljivost mehanizma neposredno vpliva blagovna znamka, ki proizvaja izdelke. Strokovnjaki priporočajo izbiro izdelkov samo znanih blagovnih znamk, katerih vzorci imajo vsa dovoljenja in certifikate kakovosti. Najbolj znani proizvajalci fiksirnih koles so naslednje najboljše znamke:

• kolesa NS;
• Welt;
• kolesa Fuji;
• ustvariti;
• Kolesa Linus;
• Medvedje kolo.

Zaradi enostavnosti dizajna lahko z minimalnimi mehanskimi spretnostmi enostavno naredite fiksir na osnovi klasičnega kolesa. Postopek pretvorbe je sestavljen iz naslednjih korakov:

• izbira okvirja z vodoravnimi izpusti;
• napenjanje verige tako, da kolo odmaknete in ga pritrdite z maticami, posebni napenjalci bodo pomagali bolje prilagoditi delovanje koles;
• demontaža vseh kablov, stikal in prestavnih mehanizmov;
• zamenjava ojnice, demontaža nepotrebnih zvezdic na sprednjem kolesu in kasete na zadnjem delu;
• namestitev puše s fiksnim zobnikom na zadnjem kolesu;
• napenjanje verige s premikanjem kolesa v izpadih;
• popolna ali delna demontaža zavornega sistema;
• nastavitev višine krmila, sedeža in pedala;
• barvanje naprave v svetle barve.

Za zagotovitev največje stopnje varnosti na mestnih cestah strokovnjaki priporočajo pustite sprednjo zavoro in namestite dvostranske puše, katerih značilnost je prisotnost na eni strani niti pod zvezdo, na drugi strani pa pod prostim tekom. Ta mehanizem vam omogoča, da spremenite zvezdo tako, da obrnete kolesce na drugo stran. Vsi rezervni deli, ki se uporabljajo v procesu prenove kolesarskega prevoza, so lahko novi in ​​rabljeni.

Vsakodnevna vadba je ključ do dobre telesne pripravljenosti in dolgoživosti. Pomanjkanje telesne aktivnosti občutijo predvsem prebivalci velikih mest, ki večino dneva preživijo v pisarniških prostorih.Visoka stopnja zaposlenosti in minimalna količina prostega časa postaneta nepremostljiva ovira za usposabljanje.

Za vsakodnevno uporabo ni treba kupiti dragih modelov, ki zahtevajo vzdrževanje. Strokovnjaki priporočajo, da se odločite za preprosta fiksna kolesa, ki ne le da ne bodo povzročala težav pri vožnji, ampak lahko nadomestijo tudi drago vadbeno opremo.

Za podrobno analizo kolesa Fixed Gear si oglejte naslednji video.