Kolesa "Start-highway": značilnosti in zgodovina

Kdor je vsaj 90. leta prejšnjega stoletja ujel v zavestni starosti, se spomni, da so bila gorska kolesa s preklopom hitrosti nedostopna zaradi visokih stroškov. Izbira amaterjev je padla predvsem na tiste modele, ki jih je sovjetska kolesarska industrija pustila kot dediščino. In tisti med njimi, ki so hrepeneli po hitrosti, niso šli mimo znamenite "Start Highway".

To je eden redkih modernejših modelov, kjer je kot glavni okvir in vilice uporabljeno jeklo namesto karbona in kompozitnih materialov. Proizvajalec - Kharkov Bicycle Plant. G. I. Petrovsky, ki dela od leta 1923. V tistih predvojnih letih, ob zori ZSSR, ni bilo polnopravnih transporterjev, ki bi omogočali množično serijsko proizvodnjo kolesarskih izdelkov. Leta 1926 je bilo izdelano prvo cestno kolo "Ukrajina". Toda mehanizirani transporter je bil kmalu vzpostavljen in KhVZ je presegel vsa pričakovanja sovjetskih ljudi, saj je pred drugo svetovno vojno izdal več kot milijon izvodov.

Med veliko domovinsko vojno je bil KhVZ poslan v Buharo, kjer je prešel na vojaško proizvodnjo. Po vrnitvi v Harkov, ko se je vojna končala, je obrat obnovil proizvodnjo koles. Od tega trenutka se je sovjetska kolesarska industrija osredotočila na proizvodnjo ženskih in otroških modelov. Sovjetski oblikovalci K. S. Gladkoy in V. M.Mayboroda je razširil seznam modelov koles z začetkom proizvodnje dirkalnih modelov. "Turist" in "Kharkov", predstavljen v proizvodnji leta 1949, sta bila proizvedena do leta 1966, nato je bil "Kharkov" posodobljen, njegova nova sprememba pa je postala znana kot "Start Highway".

"Start Highway" - prava "avtocesta". Močno izstopa od ostalih koles. Omogoča vam, da razvijete znatno hitrost - do 45 km / h, vožnja navzgor pa je opazno lažja kot na večini celo sodobnih cestnih in mestnih koles. Jekleni okvir, če je zlomljen, se zlahka popravi z običajnim varjenjem. Debelina cevi, iz katerih je varjena, omogoča doseganje znatnega zmanjšanja teže, ne da bi popustili ogljikovim analogom. Poleg tega polnopravno cestno kolo "iz igle" danes stane 50-150 tisoč rubljev. - vendar za veliko manj denarja (10-15 tisoč rubljev), zdaj lahko najdete že omenjeno "Start Highway".

Če kupite "Start-highway" v nedelujočem stanju, potem s hitrim iskanjem ustreznih rezervnih delov ni problema prihraniti še 2000-3000 rubljev.

Ta model je bil že dolgo - leta 2002 - ukinjen. Rezervni deli zanj bodo primerni le za druga kolesa. Vendar Harkovski kolesarski obrat še naprej proizvaja druge modele koles - ukrajinska kolesarska industrija ni izginila.V mestih s približno ali več kot milijonom prebivalcev ni težav z rezervnimi deli: v vsakem od njih je vsaj ena trgovina, ki prodaja točno harkovsko kolesarsko mehaniko, in konkurenti, med katerimi so navijači in samo ljubitelji Kharkov kolesa, prav tako podpirajo te trgovine. Če ne bi bilo moralne zastarelosti komponent, proizvodnja KhVZ danes ni doživela stagnacije, ampak se je aktivno razvijala naprej.

Zamenjava "domačega" zadnjega kolesa, ki je odslužilo svoj vir, je najbolj problematičen korak pri posodabljanju mehanike koles. "Start Highway" je bil 3-stopenjski - medtem ko njegovi sodobni kolegi uporabljajo 7 ali več hitrosti. Če želite namestiti kaseto za visoke hitrosti (z več zobniki), morate zadnje cevi okvirja premakniti narazen, kar bo brez dovolj izkušenj opazno motilo njihovo pravilno namestitev.

Tehnične značilnosti modelov linije Start-highway se nekoliko razlikujejo.

Za model B-553:

• material okvirja in vilic - jeklo 30KhGSA;
• material komponent in komponent - jeklo 30L;
• material konice - jeklo razreda 10;
• medosna razdalja - 104 ali 106 cm;
• velikost okvirja - 56, 58 ali 60 cm;
• "ležeči" volan;
• zavorne čeljusti na platiščih;
• osnovni material puše - duraluminij razreda B95;
• puše - enodelni utor iz velike prirobnice;
• pletene igle za pletenje (odebeljene proti koncu);
• kolesna platišča - posebna aluminijeva zlitina;
• gladke cevaste pnevmatike;
• pedale za gonilke iz aluminija (iste znamke);
• obstaja možnost popravljanja touklipov;
• 5-stopenjska raglja brez zavore na zadnjem pestu (verižniki od 13 do 21 zob);
• 2-stopenjska kaseta na pestu pedala (2 zobnika 47 in 50 zob ali 48 in 51);
• sedlo iz plastike na jeklenem okvirju;
• teža kolesa - najmanj 10 kg.

"Start Highway" B-555 se od B-553 razlikuje po naslednjih parametrih:

• medosna razdalja - 102 ali 104 cm;
• velikost okvirja - 54 cm;
• višina krmila - 7,5 ali 13 cm;
• platišča se uporabljajo dvojno;
• teža kolesa - najmanj 11 kg.

"Start Highway Moscow-80", posvečen moskovskim olimpijskim igram leta 1980, je spremenil material okvirja in vilic iz jekla v titan in aluminij. Čelne cevi - imajo spremenljivo debelino stene. Vilice so dobile novo obliko, krmilna razdalja se je povečala. Kot gume - enozračne pnevmatike: komora je prekrita s tankostensko, a obrabno odporno pnevmatiko, celotna konstrukcija je prilepljena na platišče. Titanova os ima v notranjosti praznino, zaradi česar je lažja.

Lahke gonilke za pedale. Raglja iz titana (vključno s samimi zobniki) prispeva k celotnemu kolutu. Ta model tehta le 8,25 kg - bistveno lažji od prejšnjih revizij "Start Highway". Ta kolesa so izdelovali le dve leti - leta 1981 se je izdaja "Start Highway" vrnila na prejšnjo raven, saj jih nikoli niso uporabljali na olimpijskih igrah.

Edina stvar, ki je trenutno ostala od "Start Highway" - okvir, vilice in volanski drog iz preteklosti. Skoraj vse trenutne modifikacije tega kolesa so opremljene s sodobnimi dvojnimi platišči, pa tudi s pnevmatikami Schwalbe in drugih uglednih podjetij z gladko tekalno stezo (brez tekalne steze), pod katero je močna plast proti predrtju.

Kot nosilec za pedala se uporablja tulec s kvadratnim nastavkom. Nekateri amaterji so spremenili volan v običajnega in tako avtocesto Start spremenili v sodoben hibrid koles - nekakšno terensko vozilo na okvirju KhVZ.

Kljub protestom številnih kolesarjev sprostitev "Start Highway" ni bila nikoli oživljena.Morda nekdo, ki ima dostop do stružnih in rezkalnih strojev, poskuša zgraditi nekaj, kar bi vsaj na splošno spominjalo na to kolo - vendar še vedno ne izide, kar so želeli. Poleg tega jeklo in titan vzbujata zaupanje – za razliko od karbona, ki poči in se kruši, ko okvir pade pod napačnim kotom.

Nato si oglejte video pregled kolesa "Start Highway" v izvirnem sestavu.