Ciklokros kolo: značilnosti, namen in pregled blagovne znamke

Strokovnjaki že danes beležijo spremembo trendov kolesarskih preferenc. Če je bil pred kratkim klasičen model gorskega kolesa najbolj iskan predmet, danes na primer ciklokros kolesa aktivno posegajo v to vodilno tekmo. In razlogov za to je veliko.

Ciklokros je krožni kolesarski šport, katerega najdaljša razdalja je 3,5 km. Celotna dirka traja približno eno uro.

Proga za ciklokros je vedno kompleksna struktura, ki vključuje blato, travo, pesek in različne dolge korenine. Z eno besedo, steza z različnimi naravnimi ovirami, ki jih morajo kolesarji premagati.

Posebnost poti je v tem, da se udeleženci tekmovanj ne morejo povsod voziti s kolesom. Del poti (in precejšen del) morajo prevoz opraviti sami. In včasih ta del doseže polovico celotne razdalje. Lahko rečemo razvajanje, da je voznikovo kolo v okvari dovoljeno zamenjati.

Če na kratko opišete ciklokros (ali kot ga imenujejo tudi - ciklokros) kolo, bo nekaj med cestno možnostjo in MTB (gorsko kolo). Transport je čim bolj podoben cestnim modelom, vendar mu pomembne razlike pomagajo pri vožnji po pravem terenu. Projektantski inženirji so upoštevali vse značilnosti ciklokros steze in ustvarili različico, ki lahko kolesarju pomaga premagati razdaljo. Veliko sem moral vzeti od predstavnikov MTB.

Naslednje funkcije so bile prenesene na ciklokros modele iz MTB:

• velika širina pnevmatik - brez njih bo prehodnost zelo slaba;
• veliki zadnji zobniki - lahko vozite po hribih pod visokim kotom;
• miniaturne sprednje zvezde - povečajte razdaljo od kolesa;
• disk zavore - zagotavljajo visoko učinkovito zaviranje;
• kontaktna pedala za udobno vožnjo.

Razlika med ciklokros kolesom je ročice pomožne zavore, skrajšanje zgornje cevi okvirja, precejšen razmak med kolesi in okvirjem.

In skrajšanje zgornje cevi naredi kolo bolj vodljivo za kolesarja. Pri ciklokrosu pa aerodinamika ni tako pomembna kot vodljivost kolesa.

Za športnika bo praviloma najpomembnejša prednost kolesa njegova majhna teža. Če večino razdalje nosite sami s prevozom, se tak kazalnik, kot je teža, res izkaže za izjemno pomembnega. Po dinamiki na srednje makadamskih cestah je ciklokros kolo povsem primerljivo z MTB. Odlično reže pesek in blato pri veliki hitrosti, pri nizki hitrosti je sposoben premagati tudi težke ovire.

V nekem smislu je hibridno kolo, vendar je v njem nekaj težnje po "mirnosti". Kljub temu ceste s kamenjem in hudimi neravninami niso njegova pot. Na avtocesti to vozilo ne bo pokazalo visoke dinamike, pri visokih hitrostih lahko gre v zanašanje. To lahko imenujemo pomanjkljivosti ciklokros modelov, vendar jih druge prednosti nevtralizirajo.

Ciklokros kolo bo dobro v naslednjih situacijah:

• na športnih tekmovanjih;
• med vožnjo po ne najbolj enakomerni avtocesti;
• pri vožnji po temeljnih premazih z malo umazanije in peska;
• na podeželskih cestah in poteh z gozdovi.

Za mestne ulice, še bolj pa za avtocestne prevoze, je ciklokros prevoz popolnoma neprimeren. Pravzaprav takšna kolesa kupujejo ljudje, ki jih resno zanima ciklokros. Ta športni videz ima veliko oboževalcev v Belgiji, Italiji, na Češkem, Nizozemskem, v ZDA in Franciji. Kolo se vedno kupi za določeno specializacijo: cestno, triatlonsko, gorsko kolo, kolesarski trial in končno ciklokros - vse zahteva svoj prevoz. Univerzalnega kolesa enostavno ni, sicer bi se vsi obračali nanj.

Na prvi pogled ni razlik: ukrivljen volan za različne prijeme, podobni okvirji in elementi menjalnika so presenetljivi. A če pogledate od blizu, so razlike več kot opazne. In ležijo v samem namenu transporta.

• Avtocesta kolo je treba voziti po trdih cestah in pri visokih hitrostih.
• Ciklokros vozi po blatu in premaguje ovire.

Razlika v nalogah vpliva tudi na zasnovo modelov.

Ciklokros kolo ima naslednje lastnosti:

• v peresih in vilicah okvirja so reže večje;
• voziček je bolj dvignjen glede na tla;
• vrsta zavor je drugačna kot pri cestnem kolesu;
• drugačen je tudi kot volanskega droga;
• krajša medosna razdalja;
• končno so njegove gume širše in bolj »zobate«.

V okvirju ima tudi zavorne in menjalne kable, saj jih je treba zaščititi pred umazanijo na stezi. Zato je primerjava modelov vedno nekoliko napačna: služijo različnim namenom, izbiranje, katero kolo je boljše, je kot primerjava toplega z mehkim.

Če ste prepričani, da je ciklokros kolo tisto, kar potrebujete, je prišel trenutek izbire. Skoraj vsak kupec pogleda oceno proizvajalcev, saj so blagovne znamke, ugled, garancije zagotovo pomembni. Naša ocena vključuje naslednja podjetja.

• Specializirano. Sam primer, ko kolo preprosto nima napak. Podjetje predstavlja hitra, dinamična ciklokros kolesa z lahkimi okvirji in dokaj agresivno geometrijo. Prestave na kolesih te znamke se enostavno preklapljajo, saj je glavna prednost podjetja skrbna izbira komponent.

Modeli izgledajo lepo, moderno, drzno. Toda reči, da je to proračunska možnost, je nateg.

• Trek. Pravijo, da se kolesa te znamke lahko vozijo tako po makadamski cesti kot po avtocesti. Absolutno univerzalnega prevoza ni, vendar so izdelki te blagovne znamke res dobri.

• Velikan. Lahki modeli so ponos blagovne znamke. Proizvajalci izdelujejo karbonske vilice, ki dejansko dušijo tresljaje.

• Cannondale CAADX. Geometrija teh modelov je dirkalna, tako da je raztegljiva, vendar lahko kolesa znamke imenujete univerzalna. Ti ciklokros modeli se lahko uporabljajo celo v mestu. Dobre kolutne zavore pomenijo samozavest. Tudi če veste, da so cestna, MTB, ciklokros kolesa modeli za različne potrebe, še vedno iščete nekaj vmes, bodite pozorni na izdelke te znamke.

• Surly. Je znamka, ki stavi tudi na zanesljivost in kakovost. Podjetje ponuja v izdelkih vse, kar potrebuje sodoben kupec: spremlja modne barve, razmišlja o variabilnosti namestitve prtljažnika itd.

Vsi našteti proizvajalci so velika imena, ki jih je treba tudi plačati. Če želite prihraniti denar, spremljajte obdobja promocij in popustov. In ne pozabite, da pridejo v poštev predvsem tista podjetja, kjer je servisno vzdrževanje dobro organizirano.

In v »družini« ciklokros koles so posamezniki. In če ni izraženo figurativno, potem lahko med temi modeli ločimo tri vrste.

• Klasična. V bistvu je to športna oprema. Ima popolno geometrijo za vožnjo. Na takih modelih lahko običajno vidite karbonske vilice, ki jih proizvajalec namesti za zanesljivo blaženje tresljajev prednjega kolesa. Velik plus so vtične osi, ki nadomeščajo ekscentre.
• Gramoz. To je priljubljena in mlada v svoji vrsti kolesarska smer, ki zaznamuje hibride ciklokrosa in potovalnih koles.Na njem lahko precej samozavestno potujete po brezpotjih, vendar je za razliko od klasičnega ciklokrosa ta model udobnejši.
• Turist. In to je pravi prijatelj za potovanja. Geometrija njegovega okvirja je danes najbolj udobna. Takšni modeli so izdelani iz titana ali krom-molibdena. Veljajo za najbolj duktilne materiale, ki odlično dušijo vibracije. Nosilci za prtljažnike so lahko tudi na vilicah.

Ko smo imeli opravka z določeno sorto, ko smo izvedeli, katera blagovna znamka je bolj vredna zaupanja, ostane samo oceniti finančni razpon nakupa. Če ste samozavesten udeleženec tekmovanj v ciklokrosu, bo znesek poljubno visok, začetniki pa potrebujejo nekaj lažjega. Prišla bo samozavest, ostal boš v tem športu - raven koles se bo dvignila. Če je mogoče najeti vozilo, testirati modele, to storite.

Za nasvete o izbiri ciklokros kolesa si oglejte spodnji video.