Kolesa za dvojčke: možnosti oblikovanja in nasveti za izbiro

Dvojna kolesa so razmeroma nova in so postala zelo priljubljena med starši dvojčkov in najstnikov. Nakup dvojnega modela omogoča ne samo reševanje problema prevoza dojenčkov od enega do treh let, temveč tudi organizacijo dejavnosti na prostem za starejše otroke.

Veliko povpraševanje po dvosedežnih kolesih je posledica številnih nespornih prednosti teh vozil.

• Z nakupom enega kolesa namesto dveh lahko veliko prihranite proračun in ne porabite denarja za nakup dveh ločenih modelov.
• Veliko lažje in bolj priročno je shraniti in prevažati dvosedežni model, kot nekaj ločenih primerov. Poleg tega je materam težko vzeti dve kolesi na dvorišče hkrati z dvema dojenčkoma.
• Uporaba modela z 2 sedeži omogoča nadzor obeh otrok, kar je nemogoče storiti, ko gredo otroci v različne smeri - vsak na svojem kolesu.
• Širok izbor dvosedežnih koles omogoča prevoz ne le dvojčkov ali malčkov, ampak tudi otrok različnih starosti. Številni modeli nudijo zadnji »pasivni« sedež za mlajšega otroka, ki še ne more izmenično vrteti pedal s starejšim bratom ali sestro.
• Večina koles za dvojčke je opremljena z zaščitnim vizirjem, zložljive opore za noge in krmilni ročaj, ki omogoča uporabo modela namesto vozička in upravljanje kolesa, ko otroci zaspijo.
• Če potujejo na istem kolesu, imajo otroci možnost, da med potovanjem ne prekinejo svoje komunikacije, še posebej, ker je pri nekaterih modelih mogoče otroke posaditi drug proti drugemu. Na klasičnih kolesih, kjer so sedeži nameščeni v "paravoziku", se lahko "navigator" spreminja po mili volji, tako da volan in pedale prepusti bratu ali sestri. To otroke uči sodelovanja in interakcije, kar jim bo nedvomno koristilo v starejši starosti.

Poleg nedvomnih prednosti dvojnih otroških modelov še vedno obstajajo slabosti. Sem sodijo gabariti dvojnih modelov, zato pogosto ne vstopijo v potniška dvigala. Poleg tega se starejši otroci pogosto ne morejo dogovoriti o smeri vožnje in o tem, kdo naj vozi.

Kolesa za dvojčke razvrščamo po več kriterijih, ki opredeljujejo sedežni red. Pri večini modelov sta nameščena ena za drugo, z možnostjo obračanja prednjega sedeža. Takšni modeli imajo en par pedalov in so opremljeni s podnožjem za drugega kolesarja, njihova glavna pomanjkljivost pa je velika obremenitev spredaj sedečega otroka, ki mora poganjati in nadzorovati kolo.

Vendar pa njihovo jahanje zahteva popolno koordinacijo dejanj in ga popravlja odrasla oseba s pomočjo potisnega ročaja. V naši državi se takšni modeli ne uporabljajo široko, praktično ne gredo v prodajo in jih najdemo le v katalogih spletnih trgovin. Drug znak razlike med 2-sedežnimi modeli je prisotnost kontrolnega gumba. Pri mnogih modelih ima odstranljivo zasnovo in se zlahka odpne skupaj z odbijači, nasloni za noge, košarami in drugimi dodatki, namenjenimi za nošenje zelo majhnih otrok.

Naslednji kriterij razvrstitve je število koles. Za majhne otroke so na voljo trikolesni modeli, za najstnike pa lahko kupite dvokolesni tandem - z dvema paroma pedalov, dvema volanoma in udobnimi sedeži enega za drugim. Kolo se požene zahvaljujoč hkratnemu fizičnemu naporu obeh kolesarjev, zaradi česar je premikanje na njem kar se da enostavno.

Če upoštevamo zasnove dvosedežnih koles, ne moremo omeniti modelov, ki temeljijo na kolo za odrasle z otroškimi sedeži, nameščenimi na okvirju. Starš poganja pedala in vozi vozilo, otroci pa sedijo na svojih stolih in delujejo kot pasivni kolesarji.

Sodobni trg za otroška kolesa predstavlja dvojne modele v širokem razponu.Med njimi so modeli za dvojčke in kopije za otroke različnih starosti. Spodaj je nekaj priljubljenih modelov, katerih pozitivne ocene so pogostejše na internetu.

Model kitajskega proizvajalca Capella dvojni trikolesnik 360 brez pretiravanja ga lahko imenujemo najbolj priljubljeno v Rusiji med 2-sedežnimi kolesi. Model je zasnovan za dojenčke do 4 let in je na voljo v široki paleti barv. Model je zasnovan za skupno obremenitev do 30 kg, opremljen s košaro za stvari, tehta 17 kg in je na voljo v dimenzijah 145x70x100 cm Med prednostmi je mogoče omeniti prisotnost vzvratne prestave na sprednjem sedežu, ki vam omogoča, da otroke obrnete drug proti drugemu, pa tudi prisotnost udobnega podnožje in vizirjizaščito dojenčkov pred dežjem in soncem.

Pomembna pomanjkljivost je njegova teža, zaradi katere le malo otrok zmore dolge samostojne vožnje s kolesom. Odrasla oseba mora nenehno potiskati kolo in otroku, ki sedi spredaj, pomaga pri pedaliranju. Starši se pogosto pritožujejo nad tesnimi zaponkami pasov in šibkim dizajnom potisnega ročaja. Slednji precej hitro odpove, sploh pri vožnji po neravnem terenu.

kitajski model Small Rider Platinum zelo priljubljena tudi pri nas. Kolo je izdelano v črni in platinasti barvi, kar mu daje eleganten in resen videz. Model je namenjen otrokom od enega do štirih let in ima nosilnost 45 kg.Velika prednost tega modela je njegova teža, ki znaša le 12,5 kg. Kolo je opremljeno z dvema udobnima sedežema z mehkimi vzglavniki in ima eno skupno tendo.

Posebnost modela je prisotnost treh parov korakov hkrati, ki dojenčkom omogoča udobno držo med dolgimi sprehodi. Vsak sedež je opremljen z mehkim odbijačem in varnostnim pasom, na volanu je nameščena elegantna hupa, krmilni ročaj pa ima teleskopsko zasnovo in je opremljen z udobnimi ročaji. Še več, podnožje ročaja je ojačano s posebnim lokom in dvojnimi cevmi, kar omogoča, da kolo kotalite čez robnike, ne da bi ga dvignili za krmilo. Model se proizvaja v dimenzijah 108x64 cm in stane približno 10.000 rubljev.

Model B. A. Dvojčka izdelan tudi na Kitajskem in lahko nadomesti voziček. Kolo je opremljeno s prehodnimi napihljivimi kolesi, globokimi zaščitnimi platnenimi strehami in mehkimi odbijači. Sprednje kolo ima velikost 12 palcev, zadnja kolesa so po 10 palcev, potisni ročaj je izdelan iz trpežne zlitine in, sodeč po ocenah, traja precej dolgo. Model je opremljen s košaro za stvari in širokimi stopnicami. Njegova teža je 16 kg, nosilnost - 50 kg, stroški - 8600 rubljev.

Odlična alternativa vozičku bo model transformatorja koles Taga podjetja Eltreco. Model je odlična možnost za dvojčke in otroke, mlajše od 4 let. Otroški sedeži so kot vlakec pritrjeni na okvir starševega kolesa, kar staršem omogoča opazovanje otrokovega vedenja med potovanjem. Po potrebi se kolo zlahka spremeni v otroški voziček, kar ne traja več kot 20 sekund. Kolesarski transformator se proizvaja v dimenzijah 73x120x102 cm, tehta do 29 kg in stane 68.000 rubljev.

Dvojno italijansko kolo Italtrike Taxi Dynamic kot nalašč za vrstnike in za otroke različnih starosti od 3 do 6 let. Model je tako preprosto urejen, da se v njem prav nič ne da zlomiti. Hkrati pa ga eleganten dizajn in odlična kakovost razlikujeta od analogov in ga naredita neverjetno priljubljenega. Zadnji sedež je nameščen v nasprotni smeri vožnje, kar omogoča "sopotniku" vožnjo vzvratno kot v avtobusu.

Model je opremljen s širokimi gumijastimi kolesi in posebnimi ležaji iz materiala, imenovanega Acetilna smola. Ta material omogoča enostavno zvijanje koles in preprečuje njihovo blokiranje, ko umazanija in pesek vstopita v ležaj. Krmilo je izdelano iz okolju prijaznega lateksa, okvir pa je pobarvan z nestrupenimi barvami. Dimenzije modela - 63x69x114 cm, teža - 12,6 kg, nosilnost - 35 kg, stroški - 15.340 rubljev.

Pri izbiri kolesa za dvojčka ali vreme je treba upoštevati številne pomembne točke.

• Nosilnost. Temu dejavniku je treba posvetiti posebno pozornost, saj je od tega odvisno obdobje delovanja kolesa. Bolje je kupiti model z največjo nosilnostjo, ki vam bo omogočil ne le tiho uporabo 2-3 let, temveč tudi majhno prtljago.
• Če je kolo izbrano za dvojčka, potem morata imeti oba sedeža enako močan dizajn, zasnovan za težo otrok. Modele z lahkim zadnjim sedežem je mogoče kupiti le, če je drugi otrok še majhen in se med sprehodom ne bo zamenjal s starejšimi sedeži.
• Če je kolo načrtovano za uporabo v pogojih ne preveč ravnega terena, potem bodite pozorni na modele z napihljivimi gumijastimi kolesi. Imajo odlične lastnosti blaženja udarcev, vendar za razliko od možnosti plastike in poliuretanske pene potrebujejo stalno spremljanje tlaka v pnevmatikah in celovitosti gume. Prav tako morate biti pozorni na način pritrditve koles na osi. Bolje je, če so to ležaji, ki zagotavljajo enostavnost gibanja in zagotavljajo odsotnost škripanja.
• Dober dodatek bi bila možnost prostega pedaliranja. To je še posebej priročno pri prevozu majhnih otrok, ki s svojim kaotičnim poganjanjem pedal preprečujejo mami, da bi kolo vrtela s pomočjo potisnega ročaja. V takšni situaciji so pedala nastavljena na nevtralni način, po katerem jih lahko dojenček vrti, kolikor hoče, ne da bi to vplivalo na smer kolesa. Vendar ta funkcija ni na voljo pri vseh modelih in je precej redka.
• Ne jemljite preveč poceni kitajskih modelov, saj pogosto ne morejo zagotoviti ustrezne varnosti uporabe, prihranki pa so dvomljivi.

Oglejte si tricikel za dvojčke Small Rider Platinum v spodnjem videu.