Izberite kolo do 150 kg

Kolesarjenje je ena najpomembnejših vrst športnih hobijev. Za mnoge to ni le prevozno sredstvo, ampak tudi način življenja. Kaj pa debeli ljudje, katerih teža se približuje 150 kg? Poskusimo razbliniti mit o nedostopnosti kolesarjenja za velike ljudi. Glavna stvar je izbrati pravega "železnega konja" in ga prilagoditi vašim fizičnim podatkom (višina, teža).

Kolo mora biti izbrano v skladu z dimenzijami kolesarja. Pohodno kolo ni primerno za debele ljudi. Dvokolesno vozilo mora biti vzdržljivo, udobno in praktično.

Pri izbiri kolesa z zadostno nosilnostjo, ki zdrži velike ljudi, je treba kot osnovo pri izbiri vzeti varnost. Zasnova mora biti zanesljiva, trajna in brez nepotrebnih "zvonov in piščal". Najboljša možnost bodo stabilni in odporni gorski modeli. Nagnjenost naprej in enakomerna porazdelitev obremenitve na sedežu in rokah omogočata kolesarju, da samozavestno vozi težke odseke na takšnem kolesu, medtem ko se mišice rok rahlo utrudijo, napetost v medvretenčnih ploščicah spodnjega dela hrbta pa se znatno zmanjša.

Za težko osebo je naivno misliti, da lahko v iskanju primerne možnosti najdete nekaj cenejšega.Če ste začetnik in niste posebej seznanjeni s trgom koles, ne pozabite, da je cenovni pristop zanesljiv način za izbiro zanesljivega modela. Proračunski modeli so sestavljeni iz materialov ustrezne kakovosti. Začnite iskati možnosti, ki stanejo 600 $ in več, saj gre za vaše zdravje in varnost. Vendar to ne pomeni, da dražje, bolje.

Po mnenju izkušenih kolesarjev je optimalna cena kolesarjenja za masivne ljudi 800–1000 $. Zadostuje vam že navaden gorski enovzmeten hardtail (Hard is hard, tail je “rep”), nasvet svetovalcev v kolesarskih trgovinah pa je, da si kupite drag dvovzmetni model za freeride (posebna vrsta kolesarskega športa) ni nič. več kot marketinška poteza.

Varneje je priti po nakupih z izkušenim kolesarjem, saj prodajalke niso vedno »v vaši ekipi«. Treba je biti pozoren na glavne mehanske komponente, ostale "malenkosti" niso tako pomembne, po želji jih je mogoče prilagoditi z zamenjavo.

Težki kolesarji naj se odločijo za hardtail z nelahkim ojačanim okvirjem iz aluminija ali jekla z enakomerno debelino stene cevi. Ni slabo, če ima okvir dodaten trikotnik za okrepitev sedežne cevi. Glede višine se osredotočite svojo višino, če pa vam polnost preprečuje, da bi visoko dvignili nogo pri pristanku, izberite možnost podcenjenega okvirja. Lahko ga preverite kar v trgovini.

Izberite močna platišča: dvojna ali trojna za široke pnevmatike (slick ali pol-slick), boljši s 36 naperami. Ta kolesa bodo brez težav zdržala vašo težo. Pnevmatike proti predrtju vam bodo omogočile dolgo vožnjo brez "presenečenj".

Če želite skrajšati zavorno pot kolesa pod veliko obremenitvijo, morate izbrati disk zavore. Delali bodo tudi z majhno "osmico" platišč, če so opremljeni tudi s hidravliko, pa so učinkoviti in občutljivi pri zaviranju v sili (pri tem pa izjemno previdno, da ne "cukajo" naprej).

Za varno vožnjo po strmih vzponih in spustih potrebujete več kot visoko trdne toge amortizerje in vzmeti.

Zaželene so trde vilice, usnjeno sedlo, jeklena stopala.

Izkušeni praktični kolesarji svetujejo, da po nakupu na novo kolo ne nameščate ničesar na novo, ampak vrnete nazaj, kar je, in šele nato nadaljujete z nadgradnjo (zamenjavo opreme) in ne nadgrajujte vsega naenkrat, temveč postopoma menjajte posamezne komponente in dele. njihova kakovost se poslabša. Je praktičen, priročen in s finančnega vidika ni tako obremenjujoč.

Običajno kolo v cenovni kategoriji nad 600 $ ob previdni vožnji ne bo tako hitro "ubilo" niti pri velikem lastniku.

Kolesarjenje težkih ljudi, tako moških kot žensk, je primerljivo z ekstremnim načinom, zato je treba takšne kolesarje pripraviti na pogostejša popravila dvokolesnega prijatelja in menjavo potrošnega materiala.

Ohranjanje kolesa v dobrem stanju čim dlje bo pripomoglo ne le k pravilni tehnični opremi, temveč tudi k kompetentni vožnji pri največji obremenitvi. Nekaj ​​preprostih nasvetov za predebelega kolesarja:

• izključite agresivno vožnjo, ne vozite kolesa, ker "tišje kot greš, dlje boš";
• sledite pravilnemu pristanku;
• pri vožnji po neravninah ali vožnji z robnika ne sedite na sedežu, ampak stojte na pedalih;
• pri vzpenjanju v hrib vstopite sede, da dlje zadržite pedala in voziček;
• ne pozabite spremeniti oprijema rok;
• postopoma povečajte dnevno vožnjo s kolesom;
• načrtujte postanek vnaprej, izogibajte se nenadnemu zaviranju, saj se velika masa zaradi vztrajnosti ne more takoj ustaviti;
• nenehno razmišljati o nadgradnji (zamenjava opreme).

Redno kolesarjenje bo poskrbelo za načrpanost vseh mišičnih skupin in pripomoglo k izgubi vsaj nekaj odvečne teže. Glavna stvar je, da pometete s kompleksi in ne posvečate pozornosti sočutnim nasmehom drugih in celo jedkim pripombam "zavistnih". Kolesarjenje, ne bojte se svoje teže, uživajte v hitrosti in bodite zdravi!

Kako izbrati kolo za veliko težo, se lahko naučite iz videoposnetka.