Kakšna je največja hitrost, ki jo lahko dosežete na kolesu in kako to storiti?

Le malo nas lahko kolo dojema kot vozilo za visoke hitrosti. Na kratko, če postavite vprašanje o največji hitrosti usposobljenega kolesarja, lahko navedete številko približno 60 km / h. In potem najverjetneje v mislih športnike na kakšnem prestižnem kolesarskem tekmovanju. Ali je temu tako, bomo izvedeli iz naslednjega članka.

Na hitrost kolesarja vpliva kar nekaj različnih dejavnikov. Toda glavni so po mnenju strokovnjakov pripravljenost in fizične zmožnosti osebe, ki sedi za volanom kolesa.

Poleg omenjenih (človeški faktor in vrsta kolesa) velja omeniti tudi druge pogoje, ki vplivajo na hitrost. Naštejemo in na kratko jih opišemo.

• Vrsta terena, po katerem se premika kolesar.Ravni, razgibani tereni (neprekinjeni spusti, vzponi, ostri zavoji), gorsko območje, podeželske ali mestne razmere – vsi ti dejavniki vplivajo na povprečno hitrost kolesarjenja. V mestnih razmerah na asfaltiranih cestah povprečna hitrost ne more biti višja od tiste, ki jo je mogoče razviti tudi na makadamski ravni cesti na podeželju. Semaforji, pešci, avtomobili v mestu vam redko omogočajo, da razvijete povprečno hitrost nad 10-12 km / h.
• Cestna površina. Ta dejavnik je razumljiv brez besed - na avtocesti lahko celo navaden človek pospeši do hitrosti 20 km / h in jo zadrži dolgo časa, na peščeni ali makadamski cesti pa je to skoraj nemogoče.
• Tehnično stanje vozila. Seveda je čisto novo kolo s svežim mazanjem in amortizacijo veliko hitrejše od svojega dvojnika iz prejšnjega stoletja z verigo, ki občasno pada z zobnikov, in mehanizmom pedala, ki škripa od suhega.
• Stopnja napolnjenosti in obrabe kolesnih pnevmatik. Oprijem ceste vpliva tudi na povprečno hitrost kolesa. Kakovostne in optimalno napolnjene pnevmatike omogočajo lažje in hitrejše pospeševanje vozila tako z mesta kot v smeri vožnje, če je treba povečati hitrost. Poleg tega kolesar za to porabi manj energije, manj se utrudi in bo zato lahko dlje držal dobro hitrost.
• Skladnost pnevmatik s cestno površino. Na trdih površinah je najbolje voziti na kolesih z ozkimi pnevmatikami, na mehkih tleh pa s širokimi.
• vetrovnost. S povečanjem hitrosti nad 10 km / h se poveča zračni upor in stopnja njegovega upora se močno poveča z vsakim naslednjim kilometrom pridobljene hitrosti.In če je tudi čelni veter, mora kolesar porabiti veliko fizične moči za hitro gibanje.
• Premer kolesa. Manjše kot je kolo, slabše pospešuje kolo ob enakem fizičnem naporu človeka za vožnjo kot na kolesu z velikimi kolesi.

Neusposobljenega kolesarja lahko imenujemo oseba, ki se ne odpravi tako pogosto na kolesarjenje ali pa ga uporablja le kot vozilo za kratke izlete, na primer izven mesta na vrt, v službo, v oddaljeno trgovino in tako naprej To pomeni, da je to oseba, ki kolesa ne uporablja redno za vzdrževanje telesne forme.

Sposobnost takšne osebe s cestnim kolesom, da razvije hitrost, je običajno omejena na 15-18 kilometrov na uro., ki ga na ravni cesti zdrži kar nekaj časa. Po potrebi je na avtocesti podvržen kratkotrajni hitrosti reda 22-25 km / h, zlasti navzdol.

Če nepripravljena oseba sedi na športnem kolesu, potem tudi v najbolj ugodnih pogojih za pospeševanje verjetno ne bo mogel niti za kratek čas doseči hitrosti 40 km / h, največ - 32-35. Preprosto nima dovolj znanja o tehniki hitrega kolesarjenja. Hkrati športno cestno kolo pod izkušenim kolesarjem razvije hitrost približno 80 km / h.

Ljudi ponavadi privlači doseganje rekordov v njihovi najljubši dejavnosti, še posebej, če je ta dejavnost šport. V hitrem kolesarjenju so torej v prvi vrsti kolesarji rekorderji. Hitrostni rekordi so bili najverjetneje postavljeni na vseh stopnjah zgodovine razvoja kolesarske tehnologije, vendar so postali registrirani na uradnih športnih tekmovanjih ali pa so bili formalizirani kot del posameznih dogodkov s posebnim namenom postavljanja rekorda. .

Razmislite, kateri hitrostni rekordi na kolesih so danes znani.

1. Charles Murphy (Kalifornija, ZDA) leta 1899 postavili rekord največje hitrosti na kolesu. Dosežek je bil na ravni 100,2 km / h. Hkrati se je kolesar premikal za vlakom, kar je zagotovilo zmanjšanje vpliva zračnega upora na rezultat.
2. V Los Angelesu leta 1937 postavljen je bil rekord pri kolesarjenju s hitrostjo 139 km/h. Ustvaril ga je Albert Marquet. Pomikal se je za avtomobilom, ki je imel zadaj posebno platneno streho (prihranjeno tudi pred vplivom zračnega upora).
3. Po 5 letih (leta 1942) po zadnjem rekordu v isti zvezni državi Kalifornija je nov rekord v najvišji hitrosti postavil rekorder Alf Letourne, ki se je premikal na izboljšanem kolesu za dirkalnikom. Razvil je hitrost 175 km/h.
4. Najhitrejši kolesar je Nizozemec Fred Rompelberg, ki mu je na kolesu uspelo razviti hitrost 268,83 km / h. Hkrati je bil za dirkalnikom z oklepom, ki je omogočal nekakšen brezzračni prostor za rekorderja, ki se je premikal za njim. Poleg tega je bilo kolo preoblikovano in bi ga težko uporabljali v vsakdanjem življenju. To se je zgodilo leta 1995.
5. Leta 2005 je češki atlet O. Sosenka razvil hitrost na kolesarski stezi v Krylatskoye do 59,7 km / h in to hitrost obdržal 1 uro (mednarodni hitrostni rekord). Kot lahko vidite, poleg doseganja največje hitrosti obstajajo tudi zapisi za njeno ohranjanje. Iz tega zapisa postane jasno, da 1 uro še nikomur ni uspelo obdržati hitrosti kolesa nad 59,7 km / h.
6. Nizozemec Sebastian Bowyer leta 2013 postavil hitrostni rekord 133,78 km/h na kolesu z oblogo. Res je, da kolo tudi ni bilo povsem običajno, kot v primeru rekorda Freda Rompelberga.

Če želite doseči največjo možno hitrost na kolesu, morate upoštevati priporočila na podlagi elementarnih pravil za vzdrževanje kolesarjenja in strokovnih nasvetov.

• Izvedite pravočasno vzdrževanje vašega vozila: mazanje, čiščenje umazanije, zamenjava obrabljenih delov itd.
• Pred vsakim odhodom preverite tlak v pnevmatikah in spravite ta parameter na normo, navedeno v podatkovnem listu izdelka.
• Zamenjajte pnevmatike glede na stopnjo njihove obrabe.
• Zavore morajo biti vedno nastavljene.
• Nastavite optimalno prileganje kolesu zaradi višine sedeža in krmila.
• Pri visoki hitrosti izboljšajte aerodinamiko tako, da telo čim bolj nagnete naprej in znižate višino volana.
• Redno trenirajte lastno telesno moč in vzdržljivost. To zahteva vsakodnevna potovanja vsaj 20 km v eno smer.
• Naučite se tehnike hitrostnega kolesarjenja in jo uporabite v praksi.

Spodaj si oglejte zgodovino hitrostnih kolesarskih rekordov.