26-palčno MTB kolo: značilnosti in različice

26-palčno MTB kolo je ena izmed najboljših dvokolesnih možnosti. Uporablja se lahko na skoraj vseh terenih. Vendar je pomembno pravilno razumeti, kakšno kolo je, kako ga izbrati in izdelke katerih podjetij je treba dati prednost.

"Skrivnostna" okrajšava MTB izhaja iz besed gorsko kolo, kar dobesedno pomeni "gorsko kolo". Prednosti takih koles so:

• fenomenalno visoka sposobnost teka na smučeh (tudi športnih terencev, prikazanih v programu Top Gear, ni mogoče natančno primerjati);
• neverjetna ergonomija;
• priložnost doživeti edinstvena doživetja.

Toda - in to je tudi pomembna prednost - gorska kolesa so na voljo vsem, ki si kolo sploh lahko privoščijo. Toda kje in kdaj točno se je ta vrsta prevoza pojavila, ni zagotovo znano. Najrazličnejše regije sveta, izumitelji in korporacije si skušajo priboriti slavo. Zato velja omeniti le najbolj priljubljeno različico: po njej so bila ustvarjena gorska kolesa, ki delno nadomestijo izpade smučišč poleti. Kakorkoli, ne glede na domnevo, ki je pravilna, so se te naprave pojavile na prelomu 1970-1980 in so bile prvotno zasnovane za osvajanje vseh prog na splošno.

Klasična kolesa velikosti 26 palcev in širine 2 palcev so uporabljena z razlogom: so najprimernejši za premagovanje različnih ovir. Okvir je zasnovan z največjim dvigom pedala od tal.

Razlika med gorskimi kolesi se izraža predvsem v tipu vzmetenja. Rigidi ali naprave za vzmetenje se ne nihajo in zagotavljajo zelo lahkotno vožnjo. Ta lastnost je zelo dragocena za profesionalne športnike, zlasti tekmovalce.

Toda kolesarji začetniki in tisti, ki se ne želijo profesionalno ukvarjati z vožnjo, morajo izbrati druge formate vzmetenja. Hardtail je kolo z enim prednjim vzmetenjem.

Tak prevoz po svojih značilnostih bo ustrezal vsem kolesarjem. Razlikuje se:

• poceni;
• lahkotnost;
• enostavnost upravljanja.

Toda dvojno vzmetenje ni zelo dobro. Ima premočno amortizacijo, zaradi katere se okvir močno niha. Posledično je vrtenje pedal oteženo in veriga kolesa se po nepotrebnem hitro obrabi.

Dvojna vzmetenja bolj ali manj dostojnega razreda so zelo težka (od 20 do 23 kg). Tudi stroški takih koles so visoki. Namesto tega obstajajo cenejše različice, vendar njihova kakovost kovine ni zelo visoka. Včasih se material uniči po več padcih. Zato je dvovzmetenje draga in draga možnost.

Odločilen je tip zavor. V-break je enostaven in stane relativno malo. To zavoro je enostavno popraviti, saj se ustrezni deli prodajajo v vseh mestih. Vendar Slabosti V-brake so premajhna vzdržljivost in nevarnost poškodbe platišča. Pobiranje zavor za kolesa s 26-palčnimi kolesi ni težko.

Upoštevati je treba, da V-brake ni primeren za ekstremne dirke. Vendar pa bodo sodeč po ocenah ti zavorni sistemi všeč ljubiteljem umirjenih potovanj na avtocesto in na območja z lahkim brezpotjem.

Disk zavore bodo po lastnostih popolnoma nasprotne. Zanje boste morali plačati več, sam zavorni sistem pa je težek, zaradi česar ga ni lahko upravljati.. A vse te pomanjkljivosti v celoti pokriva izjemna zanesljivost.

Na hribovitih in gozdnatih območjih se dobro obnese disk zavora.

Kar zadeva prenose, nedvoumno prednost je treba dati izdelkom blagovnih znamk Sram, Shimano. 12 hitrosti je dovolj za ljubitelje samo vožnje. Kolesa z 21-27 hitrostmi potrebujejo predvsem ekstremni športniki in profesionalni športniki.

Dimenzije kolesa morajo biti vse izbrane zase. Corto Suv zasluženo velja za dober model. To gorsko kolo je zasnovano samo za odrasle kolesarje in je primerno za tek na smučeh. Okvir je izdelan iz visokokakovostne aluminijeve zlitine. Njegova velikost se giblje od 15,5 do 21 palcev.

Potek vzmetno-elastomernih vilic je 0,08 m Za izdelavo platišča je uporabljena aluminijeva zlitina. Sprednja V-zavora je potovalnega tipa. Zadnja zavora deluje na enak način. Kaseta vsebuje 7 zvezdic, priložena je tudi podnožje.

Tudi Stels Navigator 600 V je precej dober. Masa tega kolesa je 15,4 kg. Pogon je izdelan glede na vrsto verige, amortizacija pa ustreza razredu hardtail. Vzmetne/elastomerne vilice Zoom 386 se gibljejo 0,06 m. Odstranjena glavna cev je navojna, vrvica pa iz kovine.

Druge možnosti so:

• 18 hitrosti;
• začetni menjalniki v obliki vrtljivega ročaja;
• sprehajalni neintegrirani vozički;
• 6 zvezdic v kaseti;
• klasična pedala.

Pozornost si zasluži tudi Desna 2610 MD. To gorsko kolo je primerno tudi za tek na smučeh. Okvir je izdelan iz močnega izbranega jekla. Hod vilic FSD je 0,06 m, pnevmatike pa so široke 1,95 palca. Priložena dvojna platišča in sprednja zavora 0,16 m.

Kako izbrati gorsko kolo, si oglejte naslednji video.