Otroška kolesa od 3 let: ocena najboljših modelov in izbira

Otroci že relativno zgodaj niso zadovoljni s hojo in tekom. Za popoln fizični razvoj in poudarjanje statusa med vrstniki potrebujejo kolo. Vendar pa obstajajo številne tankosti, ki jih morajo starši upoštevati, sicer bo nakup povzročil dodatne težave.

Splošno sprejeto je, da se otroško kolo od odraslega razlikuje le po velikosti naprave kot celote in po dimenzijah posameznih delov. Vendar v resnici ta naivni površni pogled ni upravičen. Obstaja še veliko drugih tankosti, ki se jih amaterji običajno ne zavedajo.

Izdelki za otroke, mlajše od 5 let, so različni poenostavljeno oblikovanje. Velika večina otroških modelov uporablja pnevmatike brez zračnic. Če pa se te nianse še vedno lahko razlikujejo, potem tukaj oprema z navadnim verižnim prenosom, ki očitno ne omogoča preklopa hitrosti, je obvezna lastnost. Seveda je kolo za otroka vedno pobarvano v svetlejših barvah kot model za odrasle. Poleg tega praktično ni modelov unisex.

Dodatne lastnosti otroškega kolesarjenja so:

• uporaba košar in drugih pripomočkov;
• pokrivanje verižnega pogona z zaščitnim pokrovom;
• tulec iz penaste gume na krmilni prečki;
• izdelava kolesa brez majhnih konstrukcijskih in pritrdilnih delov, ki bi lahko povzročili škodo.

Ko govorimo o otroških kolesih od 3 let, je treba upoštevati, da je ta definicija - "od 3 let" - precej razširljiva. Vključuje tako mlajše predšolske otroke, za katere je vsaka neravnina že resna ovira, kot najstnike, stare od 12 do 14 let, ki se radi vozijo več kilometrov po ne najboljših cestah. Zato je očitno, da ni tako enostavno izbrati določenega univerzalnega tipa kolesa. In prvo vodilo pri izbiri je velikost kolesa (njegov zunanji premer).

Tukaj je gradacija:

• od 3 do 5 let - 14 ali 16 palcev;
• od 5 do 9 let - 18 ali 20 palcev;
• od 9 do 12 let - 24 palcev;
• od 14 let - 26 palcev.

Upoštevati pa je seveda treba tudi rast posameznega otroka. 14- in 16-colska kolesa so torej primerna samo za tiste, ki niso višji od 1,15 m, za otroke od 9-12 let, ki so prerasli 1,55 m, pa je priporočljivo kupiti mladinsko kolo s kolesom 26-col oz. več. Poskusi, da bi upoštevali samo koledarsko starost, so nesmiselni. Vendar to ni vse.

Oblikovne razlike se lahko nanašajo celo na modele za različne spole. Seveda je v številnih publikacijah ta posebnost rahločutno izpuščena. Vendar še vedno obstaja in si zasluži veliko pozornosti. Razlike se lahko nanašajo na:

• širina volana;
• širine pnevmatik;
• višina okvirja;
• višina sedeža.

Toda vse to velja bolj za začetne najstniške modele. Čisto za otroke, za osnovnošolce in za predšolske otroke, se pravljice resnično razlikujejo le po videzu in svetlosti barv.Že povedano je dovolj, da razumemo, da izraz »navadno otroško kolo« sam po sebi pove malo ... razen napačnega razumevanja bistva zadeve s strani govorcev.

Vsi vemo, na primer, da se za otroke, mlajše od 5-6 let, običajno uporabljajo tricikli, kasneje pa postopoma preidejo na dvokolesne modele. Toda to ni samo posledica pojava boljših veščin ohranjanja ravnotežja in dejstva, da "postane neprijetno voziti se na treh kolesih." Pomemben varnostni element je tudi tretje kolo.

Preprosto trikolesno kolo bo treba spremeniti v dvokolesno - skoraj nemogoče je spremeniti njegovo zasnovo sami ali celo v delavnici. A ko otroci rastejo, se ne povečuje le velikost kolesa, temveč tudi njegova teža. Gibanje postaja vse težje in težje, na primer plezanje z njim po stopnicah v hiši brez dvigala ali ročno vlečenje čez ovire. Izhod je uporaba lahkih aluminijevih zlitin in drugih lahkih (v primerjavi z jeklom) materialov.

Toda povečanje velikosti kolesa, tudi če ga kompenzirajo lahki materiali, otežuje tudi njegovo shranjevanje, pa tudi prevoz v avtomobilu, avtobusu, vlaku itd. Zato je za šolarje, zlasti mladostnike, pomembno zložljiva kolesa. Razdeljen je na pogojne podvrste, odvisno od tega, koliko se velikost zmanjša po zlaganju.

V šolo, trgovino in samo na sprehod, od določene starosti naprej je bolj udobno voziti na kolesu s košaro. Tam je enostavno postaviti različne stvari, sprostiti roke in raztovoriti nahrbtnike in torbe.

Toda nazaj k značilnostim otroških koles za različne starosti. Morda se zdi, da je razlika med njima le v velikosti koles. Sploh ni tako. Dizajni, zasnovani za starost 3-5 let, so opremljeni z zavoro, ki se nahaja spredaj ali zadaj. Različice, namenjene otrokom, starim od 5 do 9 let, so običajno opremljene z večstopenjskim menjalnikom.

Pogosteje imajo tudi dve zavori: zadnji poganjajo noge, sprednji pa roke (V-brake zmogljivost prevladuje). Da bi bilo potovanje udobnejše, se uporabljajo posebne vilice za blaženje udarcev. Kar zadeva različice za otroke od 9 do 12 let, se malo razlikujejo od odraslih (z izjemo dimenzij okvirja). Seveda samo za najmanjše otroke uporabljajte kolesa s starševskim ročajem.

Otroška kolesa se razlikujejo tudi po konstrukcijskih materialih. Skoraj vsi serijski modeli so opremljeni z jeklenimi ali aluminijastimi okvirji. Na tematskih forumih je na stotine strani komentarjev in na desetine ostrih razprav posvečenih vprašanju, kateri material je boljši. Da bi to razumeli, je treba natančno analizirati značilnosti vseh možnosti.

Že več kot 100 let, skoraj od nastanka koles, se aktivno uporablja nerjaveče jeklo. Do nedavnega so nekateri strokovnjaki menili, da se bo njegov delež močno zmanjšal, večina novih konstrukcij pa bo iz aluminija in drugih materialov. Toda ta pričakovanja niso bila upravičena. Stara dobra zlitina železa in ogljika je zelo močna in alternativne rešitve se po tem kazalcu težko primerjajo z njo. To je očitno za »off-road osvajalce« in turiste, ki potujejo na nenaseljeno območje, bo na prvem mestu merilo zanesljivosti.

Upoštevati je treba, da se v kolesih uporabljajo tri vrste jeklenih zlitin. Najenostavnejša kovina je najbolj dostopna in je precej poceni. Iz njega so izdelana kolesa, ki se prodajajo na trgih in v hipermarketih z univerzalnim naborom blaga. Poceni konstrukcij se spremeni v visoko tveganje korozije. Glede ogljikovo jeklo, takrat se imenuje tudi high-drawn, v angleških opisih pa - High Ten. Cena te kovine je nekoliko višja, vendar je bolj prilagodljiva in vam omogoča kompenzacijo vibracij.

Jeklo z dodatkom kroma in molibdena ima strukturo z zelo finimi zrni. Zato je njegova moč zelo visoka. Verjetnost korozije je nižja od prejšnjih dveh možnosti, vendar ostaja. Glede aluminij, je treba upoštevati, da tega materiala zaradi prevelike mehkobe ni mogoče uporabiti v kemično čisti obliki. Zato so v praksi okvirji koles izdelani iz aluminijevih zlitin z drugimi barvnimi kovinami.

So lažji od tistih iz jekla. Ker je pospeševanje lažje in premagovanje strmega vzpona bo manj naporno. Vendar pa je prednost aluminija nekoliko zasenčena zaradi njegove nizke (v primerjavi z jeklom) vztrajnosti. Slabše je tudi dušenje tresljajev. Pomembna slabost je, da se bo aluminijasto ogrodje zlomilo takoj, brez »opozorilnih« razpok, saj je nevarnost poškodb precej velika.

To si velja zapomniti najboljše aluminijeve zlitine so tiste, ki so bile toplotno obdelane. Zlitine 7005 in 7075 so močnejše od 6061, vendar jih je lažje variti.Če pa obstaja želja po doseganju popolnoma izjemnih rezultatov pri vožnji, potem lahko izberete kolesa z okvirjem iz titana. Obstaja pa še en problem - izbira takšnih koles je, tudi ob razpoložljivosti sredstev, precej skromna.

Ljubitelji sodobne tehnologije pogosto izberejo polimerni material - ogljik. Nastane s prepletanjem karbonskih niti, obdanih z matriko na osnovi polimernih smol. Posledično je zagotovljena odlična trdnost z vzdolžnim mehanskim delovanjem. Da bi nadomestili nizko odpornost na bočne udarce, so niti razporejene v različnih smereh. Omeniti velja, da je ogljik našel uporabo ne le pri izdelavi okvirjev za kolesa, temveč tudi pri proizvodnji:

• krmila;
• zatiči pod sedeži;
• kolesa;
• krmilne stebla;
• vilice.

Kljub vsem prizadevanjem razvijalcev se lahko karbonski deli uničijo pod intenzivnim točkovnim udarcem. Poleg tega bodo tudi v ugodnih okoliščinah trajale največ nekaj let. In samo ravnanje s karbonskimi kolesi naj bo kar se da previdno.

Če potrebujete najlažje okvirje, dajte prednost izdelkom iz magnezija. Res je, da so zelo dragi in jih najdemo le občasno. Toda na njih ni posebnih pritožb uporabnikov. Opaženi so odlično dušenje vibracij in odlična kakovost gibanja. Kolesa na osnovi magnezija izgledajo zelo privlačno. Vendar morate razumeti, da se ta material še slabše spopada s točkovnimi udarci kot ogljik in tudi zelo slabo prenaša velike obremenitve.

Še en lahek material skandij. Je zelo močan, težji od magnezija, a lažji od titana. Razumeti je treba le, da se najmanjša odstopanja od običajne tehnologije njegove obdelave spremenijo v težave.

V posameznih primerih uporabite:

• zlitine na osnovi berilija;
• les;
• bambus (zadnja leta vedno bolj moderen).

Obstaja veliko možnosti za izvirno zasnovo otroških koles. Pogosto lahko vidite:

• pletenje koles z večbarvno žico;
• svetli žarometi in blatniki;
• originalni reflektorji;
• visoko krmilo (primerno samo za otroke, ki samozavestno vozijo kolo).

Nemški modeli blagovne znamke se uvrščajo v vrh visokokakovostnih otroških koles Kreiss. Na primer, trikolesna modifikacija z varnostnimi pasovi in ​​omejevalnim odbijačem. To kolo ima:

• gumbi za starševski nadzor;
• majhne košare za prtljago;
• kolesa s premerom 0,23 m spredaj in 0,19 m zadaj;
• dovoljena obremenitev 30 kg.

Omeniti velja, da se kljub dejanskemu razvoju v Nemčiji sama proizvodnja nahaja na Kitajskem. Teža tricikla Kreiss je 9,15 kg. V procesu izdelave se ne uporablja samo kovina, ampak tudi plastika in celo tekstil.

Kot alternativo razmislite o modelu Globber Go Bike.

Njegove glavne značilnosti so naslednje:

• namen - za dekleta (roza), za dečke (modra);
• hardtail okvir;
• ni zavor;
• kolesa 8 palcev;
• aluminijast volan z nastavitvijo višine 0,43-0,48 m;
• edina hitrost vožnje;
• trden jeklen okvir;
• stisnjeni kompozitni ročaji;
• industrijski ležaji;
• ojačana plastična platišča;
• skupna teža 2,58 kg;
• pnevmatike z etil vinil acetatom.

Druga dobra možnost je Novatrack Prime z edino velikostjo za višino 1-1,17 m. To kolo je belo barvano.Opremljen je z nožnimi zavorami in šestnajstpalčnimi kolesi. Hardtail okvir je izdelan iz aluminija, sprednja zavora pa je združljiva z V-Brake. Privzeto je model zasnovan za uporabo toge vzmetne vilice.

Optimalen model za mnoge je lahko Naprej Funky s 14" kolesi. To kolo je zasnovano za višino 0,95-1,14 m, privzeto je opremljeno z nožnimi zavorami in jeklenim okvirjem s trdim repom. Hitrost vožnje je samo ena. Navojni volanski drog je opremljen z omejevalnikom kota krmiljenja. FWD krmilo izdelan iz jekla.

Model verige KMC C410 deluje zelo zanesljivo in stabilno. Enako velja za pesta, 2,125-palčne pnevmatike Forward in jekleni zatič pod sedežem. Tudi jeklene toge vilice ne povzročajo pritožb.

Toda za uporabo pri najstnikih je kolo bolj primerno Hitrost srebrnega koraka. To je cestno kolo z 28" kolesi. Obrobne zavore vam omogočajo, da ustavite kolo pri kateri koli od 16 hitrosti. Okvir iz aluminijeve zlitine je precej lahek. Zložljiva funkcija okvirja ni predvidena. Prestavne ročice, gonilke, menjalniki, kaseta, puše izdeluje Shimano.

Zavornih rotorjev ni. Squareov jekleni spodnji nosilec deluje relativno dobro, prav tako tudi veriga PYC 8003. Kolesa so opremljena z dvojnimi jeklenimi obroči. Na voljo je aluminijasto krmilno steblo dolžine 0,08-0,11 m, v zasnovi niso uporabljeni pedali, vendar je nameščen aluminijast volan.

Ni pa dovolj le seznaniti se s ponudbami vodilnih podjetij.Pri izbiri prevoza za otroke, starejše od treh let, morate glavno pozornost posvetiti stopnji varnosti. Boljša izbira za majhne otroke še posebej stabilni štirikolesni modeli. Tudi če se za nekaj časa izgubi ravnotežje, je padec z njih skoraj nemogoč.

Ko izbirate kolo za otroka, bodite pozorni na njegovo višino. Ta indikator se zaporedno deli z 2,5 in 2,54 (tako se izračuna optimalna velikost okvirja). Bolje je, da greste nakupovat z otroki sami. Naj sedejo na kolo in se pogovorijo o svojih izkušnjah. Če je od pasu do okvirja več kot 0,2 m, potem jahalni otrok po potrebi ne bo mogel skočiti na stran.

Tako prvo kot naslednja kolesa priporočljivo je kupiti v specializiranih trgovinah. Ni gotovosti, da na trgih in v majhnih trgovinah ter celo v navadnih supermarketih prodajajo kakovostno blago. Kar zadeva razliko med kolesi za fantka in deklico, se v starostni skupini 3-5 let izraža izključno v oblikovanju konstrukcij. In seveda si izdelki priznanih svetovnih znamk veliko bolj zaslužijo odobravanje kot ponaredki, ki jih izda neznana oseba.

Vrtenje volana okoli svoje osi je nesprejemljivo. Posebne omejitve pomagajo preprečiti. Prepričajte se, da so žarometi in reflektorji.

Tako kot pri odraslih modelih tudi pri nakupu koles za otroke vseh starosti ocenjujejo:

• kakovost in enostavnost zvijanja koles;
• uporabnost zavor;
• odzivnost krmiljenja;
• kakovost pritrditve;
• zvočne signale.

Sedež mora biti iz mehkega materiala in imeti ergonomsko konfiguracijo.Zaščitne blazinice na verigah, volanski drogovi so zelo uporabni. Zmanjšujejo tveganje za poškodbe in preprečujejo kontaminacijo oblačil. V starosti od 6 do 10 let se je treba pri vožnji osredotočiti na zanimanje. Tu so že pomembne hupe, vzvratna ogledala, razni dodatki in interaktivne igrače.

Za informacije o tem, kako izbrati otroško kolo od 3 let, si oglejte naslednji video.