Značilnosti in pravila za prevoz kolesa

Kolo gre tja, kamor ne more noben drug avto – to je dejstvo. Pogosto pa je treba samo kolo prepeljati na bolj ali manj oddaljene razdalje. Čas je, da natančno ugotovimo, kako to storiti in kaj morajo lastniki koles upoštevati, da se izognejo težavam.

Če kolesarji ne morejo voziti neposredno od doma (na primer gredo na trening na oddaljen stadion ali v predmestje), je treba kolo prepeljati. In to najlažje storijo lastniki osebnih avtomobilov. Nekateri modeli avtomobilov (na primer Opel) so celo opremljeni s posebnimi nosilci. Namestitev na strehi ni le »najstarejša«, ampak tudi najvarnejša možnost. Nosilci so opremljeni s ključavnicami za preprečevanje kraje.

Nekateri proizvajalci avtomobilov ponujajo celo nosilce za kolesa. do zadnjih vrat. Toda stroški takšnih naprav se začnejo od 4000 rubljev. Kar se tiče prevoza kolesa v prtljažniku ali kabini, je to zmanjšalo tveganje kraje. Kolo pa lahko nato prevažate le v nesestavljenem stanju, sicer ne bo tja. Poleg tega marsikdo ne more prevažati kolesa v avtomobilu.

To lahko storite na avtobusu. Vendar pa je treba upoštevati, da predpisi prevoznikov skoraj vedno zaobidejo prevoz kolesa. V najboljšem primeru so običajno navedene dimenzije ročne prtljage in prtljage. Tudi poskus vstopa na avtobus med prometno konico verjetno ne bo uspešen. Če je prehod dovoljen, potem bodo "prosili", da morate plačati.

V tem primeru se morate spomniti na omejitev: skupno po dolžini, višini in širini kolo ne sme biti večje od 1,8 m. Če ne kupite vozovnice ali kršite zahteve glede velikosti prtljage, boste morali ob srečanju s kontrolorji plačati kazen. Po podobnih pravilih se lahko kolesarji vozijo s tramvajem, trolejbusom. Vendar je bolje, da se vzdržite eksperimentiranja s potovanjem s taksijem na fiksni poti. Ni toliko formalnih pravil kot pomislekov za udobje voznika in drugih potnikov; in ni ravno udobno sam voziti kolo.

Ob zaključku pregleda možnosti potovanja v javnem prevozu velja poudariti, da lahko na metro vzamete le otroško ali zložljivo kolo. Polnopravnega avtocestnega "konja" ne boste pogrešali. Kolo se po merilih Metro šteje za "razstavljeno in zapakirano", če:

• odstranili sprednje kolo;
• obrnite volan pod pravim kotom;
• dodatke ali izbirne dele pospravite v torbo ali kovček.

Če so večji, prosto potovanje ni možno. Kupiti boste morali dodatno vozovnico. V avtu je kolo bolje postaviti bližje vratom, vendar tako, da ne moti njihovega odpiranja in zapiranja ter prehoda ljudi. Na postajah podzemne in enotirne železnice ter v kočiji ni dovoljeno voziti kolesa.

Marsikdo mora s kolesom potovati zelo daleč. In zato pomembno je poznati pravila prevoza na medkrajevnem avtobusu. Običajno so pravila potovanja s strani prevoznika razložena na blagajni ob nakupu vozovnice. Previdni potniki vnaprej obiščejo spletna mesta ali pa po telefonu razjasnijo potrebne informacije.

Toda ob pristanku na avtobusni postaji (če se avtobus seveda med potjo ustavi) morda ne bo dovolj prostora v prtljažnem prostoru.

V skladu z odlokom vlade Ruske federacije količina prtljage, ki se prevaža v medkrajevnem prometu, je strogo omejena.

Prijava vse prtljage se opravi ob izdaji potrdila. Njegov vzorec in osnovni podatki so uradno določeni. Obvezno napišite deklarirano vrednost in ceno prevoza prtljage z določeno deklarirano vrednostjo.

trdno Ecolines, na primer, vam omogoča, da vzamete 3 kose prtljage do 30 kg vsakega; prevoznik odgovarja za dostavo blaga, ne pa tudi za njegovo uporabnost ali ohranitev njegovih osnovnih kvalitet. Lom koles in ročajev, pojav prask in udrtin se štejejo za manjše poškodbe in niso priznana kot podlaga za reklamacije. Dodatna prtljaga (ki presega običajno težo) morda ne bo sprejeta niti proti plačilu.

Toda ljudje se lahko odpravijo na dolgo pot z vlakom. Razstavljena kolesa v paketu so enaka 1 kosu prtljage, ki tehta 10 kg. Sopotnikova odgovornost je, da kolo na cestišču shrani tako, da ki drugim ljudem ne bo povzročalo težav. Dovoljen je prevoz koles v prtljažniku. Od 1 potnika bodo sprejeti 3 kosi prtljage s skupno težo do 200 kg, 1 kos pa lahko tehta največ 75 kg.

Obstaja tudi povsem "ekstremen" primer: ko morate nekam odleteti s kolesom. Vse letalske družbe takšno prtljago uvrščajo med prevelik tovor. Brezplačno se lahko prevaža le ob upoštevanju omejitev teže, ki jih določi prevoznik. Kolo mora biti zapakirano ločeno od drugih stvari. Oznaka je nameščena tam, kjer je registrirano nestandardno blago. Ocenjene tarife vodilnih podjetij so naslednje:

• Aeroflot - 50 evrov;
• Qatar Airways in Emirates - do 30 kg brezplačno;
• Air France - 75 evrov;
• KLM - 55 EUR;
• Lufthansa - brezplačno v okviru omejitve za posamezen razred storitve;
• Ryanair - 80 evrov za povratni let.

Posebno pozornost si zasluži taka tema, kot je kolo in vodni promet.

Skoraj vsak trajekt in užitek, ladja za križarjenje ima za to posebej določena mesta. Na manjših plovilih, kjer je prostor omejen, se boste morali pogajati neposredno s posadko. Kakorkoli že bolje je vzeti prevleko in pritrditi kolo, da ne pade med kotaljenjem ali nevihto.

Ne glede na določen način prevoza je bolje, da kolo spakirate. Zelo zanesljiv način nakup posebnega prtljažnika. Res je, da sploh ni poceni in takšna embalaža ne bo delovala neposredno na pohodu. Pripravite se lahko z:

• plastične vezice za žice;
• raztegljiva folija za zavijanje;
• gumijasti trakovi za prtljago;
• rezila za žice;
• nož;
• nekaj zvitkov širokega traku.

Najprej se s kolesa odstrani vse odvečno, odstranijo se pedala, sprednje kolo in sedež. Nato se demontirata volan in zadnje kolo.Stikalo zagrabimo s plastično objemko znotraj zadnjega trikotnika in tam pritrdimo pedale. Kolo položijo na podlogo in ga pritrdijo s trakom, da podloga ne odpade.

V naslednjem videu boste spoznali značilnosti prevoza kolesa na letalu Aeroflot.