Vse o cestnih kolesih

Paleta cestnih koles v našem času je presenetljiva v raznolikosti. To so modeli, zasnovani posebej za vožnjo pri visokih hitrostih. Zasnovani so za dobro asfaltno podlago. V tem članku si bomo podrobneje ogledali cestna kolesa in ugotovili, kakšne so njihove prednosti in slabosti.

Sodobna cestna kolesa niso izdelana le za mestno vožnjo, ampak tudi za kolesarske dirke in maratone. Glavna značilnost takšnih struktur je oblika njihovega volana. Tvori tako imenovane "ovnove rogove". Zaradi specifične strukture ima uporabnik možnost poljubne menjave oprijema.

Zasnova sodobnih cestnih koles vključuje nizko in raztegnjeno prileganje. V to smer zagotavlja boljšo aerodinamiko. Obstaja tudi menjalnik z visokimi prestavnimi razmerji.

Premer kolesa sodobnih cestnih koles doseže 28 palcev. V zasnovi ni vzmetenja za blaženje udarcev, saj imajo impresivno težo.Večina cestnih koles je lahkih. Najlažji primerki imajo maso le 3-5 kg. Majhna teža je dosežena z uporabo naprednih tehnologij in materialov, kot so ogljik, titan, aluminij ali magnezij.

Zasnovo cestnih koles odlikujejo naslednje glavne lastnosti in značilnosti:

• ultra lahek okvir;
• kolesa velikega premera;
• gladke pnevmatike majhne debeline;
• visoka togost sprednjih vilic;
• dobro razvit prenos;
• lahke zavore.

Okvir cestnega kolesa je odgovoren za 2 glavna kazalnika - visoke trdnosti in lahkost konstrukcije. Zahvaljujoč tem lastnostim sta zagotovljena dinamika gibanja naprave in dolga življenjska doba. Karbonski okvirji danes veljajo za ene najbolj zanesljivih in trpežnih okvirjev, a takšni elementi kolo podražijo. Modeli z aluminijastimi okvirji so cenejši.

Sodobna cestna kolesa imajo toge vilice, ker so ta kolesa zasnovana za vožnjo po ravnih cestah. Vzmetne vilice v taki napravi bi prevzele vlogo zavore - "železni konj" bi se nenehno zibal v navpičnem položaju in šibko pospeševal.

Cestna kolesa so narejena z lahkimi zavornimi čeljustmi, za katere je značilna visoka modulacija. V primerjavi z drugimi tipi zavor imajo najskromnejšo maso, kar je zelo pomembno za enostavno pospeševanje in hitrost vozila.

Pedali niso nameščeni na novo proizvedenih modelih. Ta dejavnik pogosto povzroča zmedo in nesporazume med kupci, še posebej, če je takšno kolo izbrano prvič.

Povpraševanje po cestnih kolesih je veliko. Vendar se je vredno odločiti za nakup takšnega vozila, potem ko ste se seznanili z vsemi njegovimi prednostmi in slabostmi. Začnimo z dobrim - razmislite o prednostih takšnih koles.

• Zanje so značilna ozka kolesa in cestne gume.
• Kot že omenjeno, so cestna kolesa opremljena s posebnim volanom, imenovani "ovnovi rogovi", s katerimi lahko uporabnik po želji enostavno spremeni prijem. Toda to ne pomeni, da so absolutno vsa cestna kolesa opremljena s takšno podrobnostjo. Nekateri modeli imajo tudi standardno ravno krmilo (kot gorska kolesa).
• Ta kolesa so lahka. Imajo lahek okvir in kolesa. Vse komponente za cestna kolesa nimajo velike mase.
• Cestno kolo lahko štejemo za večopravilno. Primeren je ne le za tiste ljudi, ki radi jahajo, ampak tudi za športnike.
• Za vsakega uporabnika bo mogoče izbrati optimalen model. Ženski in moški dizajni imajo na primer impresivne razlike v parametrih.
• Na takšnem kolesu lahko človek vozi veliko hitreje in premaga precej resne razdalje. Druge vrste koles so v tem pogledu slabše od cestnih koles.
• Prednosti vključujejo široko paleto cestnih koles. Potrošniki imajo elegantno izbiro.

Zadržimo se na pomanjkljivostih cestnih koles.

• V zasnovi teh naprav ni zadnjega ali sprednjega vzmetenja, ki jih mnogi uporabniki pripisujejo bistvenim pomanjkljivostim.
• Grobe in neravne ceste nikakor niso primerne za takšna kolesa. Ta dejavnik je pomembno upoštevati pri njihovi uporabi.
• Levji delež sodobnih cestnih koles ni opremljenih s posebnimi nosilci. (Takšni elementi so običajno prisotni v oblikovanju turističnih in planinskih maket). Seveda to ne pomeni, da na takem "železnem konju" ne bo mogoče iti v službo, le založiti se morate s torbo ali nahrbtnikom.

Izbira najboljšega modela cestnega kolesa mora temeljiti na njegovi velikosti. V prodaji so modeli, katerih okvirji imajo naslednje dimenzije:

• 49-51 cm - idealni parametri za kolesarja, katerega višina je 157-163 cm;
• 51-54 cm - za uporabnika z višino 163-170 cm;
• 55-57 cm - za osebo z višino 170-178 cm;
• 57-59 cm - za kolesarja z višino 178-183 cm;
• 58-60 cm - za višino 183-190 cm;
• 61-63 cm - za višino 190-198 cm.

Bolj kot je impresivna velikost okvirja cestnega kolesa, večjo težo kolesarja zlahka prenese. Za najbolj dimenzionalne modele se uporabljajo cevi z debelimi stenami. Tista kolesa, ki so manjša po velikosti, se razlikujejo po teži za približno 150-200 g od modelov, zasnovanih za velike velikosti.

Teža cestnega kolesa je v veliki meri odvisna od materiala, iz katerega je izdelan njegov okvir. Najtežje so možnosti, v katerih je del okvirja izdelan iz jekla.

Cestna kolesa so na voljo v več različicah. Vsaka različica takšnega prevoza ima svoje oblikovne značilnosti. Spoznajmo jih bolje.

Ena izmed najbolj priljubljenih možnosti cestnega kolesa.V nasprotnem primeru se imenuje skupina ali lahka. To je tradicionalni model, zasnovan posebej za kolesarske dirke na asfaltiranih cestah. Glavni cilj oblikovalcev tukaj je bil olajšati maso konstrukcije. Zato pri klasičnih kolesih so okvirji sestavljeni iz cevi majhne debeline.

Podobni modeli cestnih koles so narejeni za dirke, navsezadnje pa tekmovanja potekajo na približno 90-200 km po vijugasti progi s spusti in vzponi. Da bi to naredili, ti modeli zagotavljajo prileganje, ki prinaša le udobje med dolgotrajno uporabo. Je nizka in agresivna. Medosna razdalja je tukaj kratka, zaradi česar je zavijanje lažje in bolj okretno.

Sodobna aero kolesa so zasnovana za reševanje težav, na katere se osredotočajo klasična cestna kolesa. Vendar pa je pri teh modelih zračni upor pri visoki hitrosti znatno zmanjšan. Okvir takšnih koles ima običajno večjo težo in je dražji od drugih vrst. Pristanek je tukaj še bolj agresiven, saj je slabo primeren za zelo dolga potovanja na dolge razdalje.

Tovrstna kolesa odlikuje okvir za udobnejšo vožnjo in možnost namestitve širših koles. Teža konstrukcije je tukaj večja, aerodinamični upor postane bolj impresiven. To ni najboljša izbira, ko gre za kolo za dirkanje pri visokih hitrostih. Izjema so lahko le primeri, ko se dirka odvija na stezi s tlakovci.

Relativno nova podvrsta cestnih koles, ki ji je uspelo pridobiti veliko popularnost. Tukaj so prisotni udoben okvir od endurance, široke gume, disk zavore. Na makadamskem modelu se lahko varno vozite po asfaltnih, makadamskih in makadamskih cestah. Ker je zadevni razred koles nov, se proizvajalci pogosto zatekajo k različnim poskusom in proizvajajo originalne kopije, na primer z vzmetnimi vilicami.

To je posebna športna disciplina, ki je sestavljena iz vožnje po pesku, blatu in celo snegu v razmerah ne zelo dolge obročne steze. Ciklokrosi se od standardnih cestnih koles razlikujejo po debelejši gumi - 32-42 mm. Tukaj je globoka tekalna plast, visok sklop vozička. Raven udobja takih koles ni najvišja, zato jih lahko štejemo za visoko specializirane.

Tovrstna cestna kolesa so izdelana posebej za vožnjo po kolesarski stezi. Zasnova gosenic je preprosta in enostavna, zato so se dobro izkazali kot mestna kolesa.

Glavna značilnost steznih koles je fiksna prestava - ni prestavnih ročic. V teh modelih so zavore (v nasprotju s splošnim prepričanjem o njihovi odsotnosti), vendar morate upočasniti ne ročno, ampak le z upočasnitvijo gibanja pedalov.

Visoko specializirani modeli cestnih koles, izdelana za posamezne dirke z ločenim startom. Primeren tudi za triatlon. Toda to profesionalno kolo ni namenjeno skupinskim potovanjem, saj njegova stopnja manevriranja pušča veliko želenega.

Tovrstna cestna kolesa so opremljena z mehkim in udobnim okvirjem iz jekla ali titana. Po zunanjih značilnostih lahko takšna tehnika močno spominja na vintage kolo iz 70-ih.

Touring je cestno kolo, ki je zasnovano za umirjena potovanja, vendar dolgotrajna ali celo večdnevna. Medosna razdalja je tukaj podaljšana, kar zagotavlja napravi visoko stabilnost. Predvideva navpičen pristanek, najbolj udoben za kolesarja.

Z elegantno ponudbo imajo sodobni potrošniki možnost izbrati popolno cestno kolo za vsak okus, barvo in proračun. Priporočljivo je dati prednost izključno blagovnih znamk, saj so takšne naprave običajno brezhibne kakovosti. Oglejmo si kratek pregled najbolj priljubljenih proizvajalcev, ki proizvajajo zanesljiva in vzdržljiva cestna kolesa.

Vrhunski proizvajalci odprejo blagovno znamko iz Tajvana, ki proizvaja visokokakovostna kolesa v velikem obsegu. Giant kupcem ponuja izbiro modelov, katerih okvir je izdelan iz jekla, aluminija ali karbona. V asortimanu proizvajalca ne najdete samo koles različnih vrst, temveč tudi dodatke in komponente zanje.

Znana blagovna znamka, ki se ponaša z najbogatejšo ponudbo koles različnih modifikacij. Izdelki z blagovno znamko izpolnjujejo vse zahteve in standarde. V prodaji lahko najdete tako klasična kot profesionalna cestna kolesa Scott.Modeli so opremljeni s kolutnimi in platiščnimi zavorami. Okvirji so izdelani iz aluminija ali karbonskih vlaken.

Znana in priljubljena blagovna znamka, ki potrošnikom ponuja izbiro visokokakovostnih koles različnih modifikacij. Cestna kolesa tega podjetja so znana po svoji priročnosti, visoki stabilnosti, manevriranju in vzdržljivosti.

Velika evropska blagovna znamka, ki ne proizvaja samo koles, temveč tudi športna oblačila in dodatke za kolesa. Razpon avtorjev vključuje tako za odrasle kot za otroke, kot tudi zložljive modele koles. Blagovna znamka proizvaja mestne, turistične in gorske različice koles. Cestna kolesa Author so izdelana z lahkim aluminijastim okvirjem.

Italijanska cestna kolesa te blagovne znamke so znana ne le po najvišji kakovosti, ampak tudi po barvi podjetja. Sčasoma so se barve kolesarskih konstrukcij spreminjale, vendar le malo. Dolgo časa je prevladoval zeleni odtenek, vendar imajo sodobni potrošniki možnost izbrati model in bolj zanimive barve. Portfelj podjetja vključuje tako drage kot proračunske kopije cestnih koles.

Izbrati kakovostno in zanesljivo cestno kolo ni tako težko. Glavna stvar je izhajati iz številnih osnovnih meril.

• Rostovka (velikost modela). To je eden najpomembnejših parametrov, ki jih je treba upoštevati pri izbiri cestnega kolesa. Obstajajo posebni kalkulatorji, ki vam omogočajo, da povežete dimenzije okvirja kolesa z višino kolesarja. Pogosto so dimenzijski parametri navedeni na uradnih spletnih mestih določenih blagovnih znamk.Pred nakupom kolesa je priporočljivo, da ga preizkusite – malo se zapeljite, da vidite, ali vam ustreza. Lahko tudi stojite nad okvirjem, tako da se nahaja med vašimi nogami. Idealna razdalja mednožja do okvirja je 10 cm, minimalna pa 6 cm.
• Material, iz katerega je izdelan okvir. Kakovost vožnje s kolesom in njegova zanesljivost bosta odvisna od dela okvirja. V prodaji so cestna kolesa z okvirjem iz aluminija, jekla ali karbona. Upoštevati je treba, da so jeklene možnosti težke, aluminijaste možnosti so lažje. Karbonski okvirji veljajo tudi za lahke, vendar pri nekaterih modelih njihova teža presega jeklene vzorce. Vsak model je treba natančno preučiti in pregledati, da ne bi naredili napake pri izbiri.
• Strukturne značilnosti okvirja. Proizvajajo cestna kolesa za dirke s posamičnim ali skupinskim startom. Ločeni modeli niso tako manevrski, težki in zelo togi. Kolesarjem začetnikom svetujemo, da za skupinski start vzamejo cestna kolesa. S takimi modeli se je lažje navaditi na pristanek.
• Sedlo in krmilo. Preden kupite cestno kolo po vaši izbiri, se prepričajte, da se udobno počutite z njegovim sedežem in krmilom. Upravljanje "železnega konja" mora biti čim bolj udobno in priročno. To še posebej velja za modele, kupljene za dolge razdalje in dolga potovanja.
• Senzorji moči. Na te elemente kolesa je vredno biti pozoren. Obstajajo 3 vrste senzorjev: PowerTrap, ki je vgrajen v pesto, Look Kleo + Polar, ki se nahaja v pedalih, in CRM, ki se nahaja v pestu pedala in ni vezan na eno določeno kolo v dizajnu. Najdražji so senzorji PowerMeter, ki strošku kolesa dodajo nekaj tisoč dolarjev.
• Zvezdni sistem. Veriga v zasnovi cestnega kolesa je postavljena na sprednji sistem, kjer so zvezde različnih velikosti. Za kolesarje začetnike so odlični majhni sistemi z 2 zvezdicama s 50 ali 24 zobmi. Z njimi lažje premagujemo klance in vzpone. Obstaja dvojni in standardni sistem 39 in 53 zob. Slednje možnosti so primerne za izkušene kolesarje, saj vam omogočajo, da razvijete impresivno hitrost.
• Proizvajalec. Priporočljivo je, da izberete samo kolesa blagovnih znamk. Številna velika znana podjetja so se uveljavila na sodobnem trgu in proizvajajo visokokakovostne in trajne izdelke, ki jim lahko zaupate.
• Izhod. Če želite najti res kakovostno in zanesljivo kolo, se ponj obrnite v trgovino z brezhibnim ugledom. Obiščete lahko prodajno mesto z eno blagovno znamko, če je v mestu. Takšne opreme ni priporočljivo kupovati v uličnih trgovinah ali pri dvomljivih trgovcih. Takšni izdelki verjetno ne bodo zdržali dolgo in za to ne bo nobene garancije.

Naslednji video bo govoril o napakah začetnikov pri vožnji cestnega kolesa.