Stunt bikes: sorte, znamke, izbira

Kolesarji, ki osvajajo okoliški prostor in izvajajo vrtoglave manevre, takoj pritegnejo pozornost. Če želite to narediti, uporabite specializirano opremo, ki je boljša od običajnih koles. Če ga želite kupiti, morate razumeti vrste takih koles in njihove značilnosti.

Obstaja veliko modifikacij ekstremnih vrst opreme. Toda med njimi izstopajo stunt motorji. Njihova posebnost je seveda povezana s konstrukcijskimi lastnostmi. Rezultat niza inovacij je izdelek, ki:

• omogoča neverjetne skoke;
• omogoča premagovanje vrtoglavih ovir;
• postavlja izjemne zahteve glede varnosti kolesarjev.

Če se kolo imenuje BMX, potem ima majhno velikost. To zagotavlja popoln nadzor nad vožnjo v kombinaciji z večjo okretnostjo. Okvir mora biti spuščen.

Povprečna velikost koles je 20 palcev.Zahvaljujoč opisanim odtenkom lahko dobro usposobljeni kolesarji premagajo ograje, parapete in se vozijo na drugih mestih, kjer sicer ne bi prišli. Ko opisujete, kako izgleda dobro kaskadersko kolo, je treba omeniti še druge stvari:

• močan okvir;
• trde vilice;
• povečana debelina izpustov;
• prestavno razmerje zvezd, optimizirano za doseganje največje hitrosti;
• naglavni trakovi s 3 komorami;
• pedala s široko podlago;
• pogosta uporaba žiroskopskih rotorjev.

Obstaja čudno mnenje, da so kaskaderska kolesa samo BMX. Pravzaprav je takšno kolo resnično namenjeno tveganim manevrom in vsem vrstam akrobatskih vaj. Toda trike je mogoče narediti trial kolesa, ki zdaj hitro pridobivajo na priljubljenosti. Ampak vseeno je smiselno začeti z BMX. Bili so le prvi, ki so jih uporabljali za kolesarski motokros.

Motokros je šel skozi vzpone in padce, zdaj pa se zanj ne zanima skoraj nikogar. Toda po drugi strani so se pojavile nove discipline in metode drsanja, npr.

• bmx dirke — dirkanje z visoko hitrostjo na asfaltu s premagovanjem ovir;

• ulični bmx - vožnja po navadni mestni ulici, ki jo spremlja demonstracija trikov;

• Flatland BMX - kolesarska akrobacija na ravnini;

• Dirt BMX — tekmovanja na neutrjenih površinah z uporabo odskočnih desk;

• Vert-BMX - kaskaderske dirke na rampi v obliki črke U.

Za jumping, torej za Street style, so izbrana kolesa z ozkim krmilom in eno prestavo. Gume na zadnji strani so širše od tistih na sprednji strani. Izbira med težkimi ali lahkimi okvirji je vaša.

Dirt vozniki bodo želeli samo težka kolesa z zadnjimi zavorami. Običajne značilnosti takega prevoza so prisotnost zavornih ročic in premer kolesa 24 palcev. Če pa ti znaki niso vedno prisotni, potem so ojačana platišča in množica naper nujna. Okvir je v vsakem primeru izdelan iz kromnikljevega jekla. To omogoča večjo moč.

Če se želite voziti v slogu Vert, vam bodo prav prišla le kolesa z gladkimi pnevmatikami. Samo vozilo je močno in težko, opremljeno z zadnjo zavoro. Pri dirkanju na srednje veliki rampi pa je mogoče uporabiti tudi sprednjo zavoro. Priloženi 4 klini. Zahvaljujoč njim je zagotovljeno optimalno drsenje pri vožnji po robu in po ograji.

Ravnanci uporabljajo kolesa, ki so skoraj neprimerna za vožnjo po mestnih ulicah. Teža kolesa se izbere individualno. Njegova platišča so opremljena z velikim številom naper. Obstajajo različice z 1 ali 2 zavorama, na velikih klinih pa ima površina poudarjena rebra. Bodite prepričani, da uporabljate gladke pnevmatike.

Trial kolesa so podobna uličnim kolesom BMX, saj imajo enak namen – pomoč pri preskakovanju ovir. Najpogosteje uporabljeni modeli brez sedeža. Zavore so lahko mehanske in hidravlične. Povprečna teža je 9,5 kg. Seveda pa si vsak športnik izbere prevoz po svojem okusu.

Spredaj uporablja samo kolesarske klasične vilice. Masa dvovzmetenja lahko doseže 20 kg.Zaradi minimalne količine tresljajev je takšno kolo priporočljivo za skoke z višine na tekmovalnih tekmah.

Če še ni ali skoraj ni izkušenj, je bolje, da ne razmišljate o možnostih brez sedla. Potem je veliko bolj pravilno uporabiti hibridno kolo. Hibridno kolo združuje lastnosti cestnega in gorskega kolesa. Zanj je značilna povečana trdnost okvirja in povečana (včasih do 28 palcev) kolesa. Krmilo je enako kot pri gorskem kolesu, za blaženje udarcev se uporabljajo navadne vilice.

Kar zadeva stezna kolesa, izgledajo kot klasična cestna kolesa. So pa narejeni brez zavor. Posebna mini medosna razdalja omogoča povečanje togosti okvirja. Prerez koles je 0,622 ali 0,7 m, na kolesa so nameščene enozračne kolesarske pnevmatike.

Ker je gosenica nagnjena, je treba spodnji nosilec steznega kolesa dvigniti. To vam omogoča, da povečate razmik med najnižjim položajem pedalov in površino vadbenih stez. Konci zadnjih opornikov spominjajo na vodoravno zarezo, tako da lahko na napetost verig vplivate tako, da spremenite lokacijo osi zadnjega kolesa.

Že površno poznavanje različic steznih koles pokaže, da se morate najprej odločiti za želeni stil vožnje. Za tiste, ki želijo izvajati trike na ravnih površinah, so bolj primerne manjše lahke različice s pnevmatikami brez profila. Kolesarjem priporočamo izbiro lahko kolo. Hkrati mora imeti močne zavore in tekalno plast z velikim vzorcem. Težji kot so triki, večja je zahtevana moč kolesa.

Nekoliko drugačen pristop je značilen pri izbiri trial koles. Ocenjuje se predvsem po mehanski trdnosti, saj morajo takšna kolesa prenesti močno obremenitev, ki nastane pri udarcih in skokih na poljubno višino. Gorsko dvojno vzmetenje je priporočljivo za skoke v višino. Njihova zasnova je zasnovana za izjemno udoben pristanek, kolikor je to na takšnih tekmovanjih sploh mogoče.

Dirt skakalci včasih uporabljajo fat bike. Toda za začetnike je bolje vzeti specializirano kolo, da takoj razvijejo pravilno tehniko.

Prav tako je treba razumeti, da nobena popolnost kolesa in nobena izkušnja ne bosta omogočili brez osebne zaščitne opreme.

Okvir, težji od 3 kg, je praktično nesprejemljiv za kaskadersko kolo. Ta teža bo močno otežila vadbo. Samo na začetnih stopnjah priprave lahko uporabite možnosti s težkim okvirjem. Prav tako je treba preveriti lastnosti materialov, da imajo optimalno razmerje med težo in trdnostjo. Velikost je izbrana glede na zgornjo cev in strogo osebno za vsakega uporabnika.

Krmilo za kolesa BMX je lahko sestavljeno iz upognjene cevi in ​​prečke. Obstaja pa še ena možnost, pri kateri prečko dopolnjujejo neodvisne prečke. Včasih je prečka nekoliko podcenjena. Pedala na steznem kolesu se redko razlikujejo od tipičnih, včasih pa so večja. Najlažji pedali so izdelani iz magnezijevih zlitin, a aluminijasti deli veljajo za bolj vsestransko rešitev.

Začetniki naj kupijo cenejša kolesa, če so dovolj močna.Sprva je tveganje padca zelo veliko. Pomembno: vredno je preveriti, kako dobro je določeno kolo zase. Nespametno ga je pridobiti brez vsaj 2 ali 3 preprostih trikov. Posebno pozornost je treba nameniti kakovosti zvarov na okvirju.

Podjetje BSD lahko ponudi zelo široko paleto modifikacij in dobavlja tudi odlične rezervne dele zanje. To je zasluženo britansko podjetje, ki mu lahko 100% zaupamo. Sodeč po ocenah dobavljajo zelo dobra kaskaderska kolesa duo. Ta ameriški proizvajalec dobavlja tudi visokokakovostne kompozitne komponente.

In tukaj zvezna ovrednoten nedosledno. To podjetje je znano po svojih marketinških potezah. Vendar negativnih ocen o njenih izdelkih skoraj nikoli ne najdemo. Za ljubitelje prave nemške kakovosti je bolje izbrati stereo kolesa. Ta kolesa izstopajo tudi po svojih oblikovnih značilnostih. Na samem začetku kariere lahko izberete izdelke v celotnem kompletu BMX proizvajalcev Giant, GT, Stels.

Za informacije o tem, kako izbrati dobro kaskadersko kolo, glejte spodaj.